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"디자인"(으)로 총 1,670건 검색되었습니다.
- FLL 로봇대회 열린다과학동아 l2011년 01호
- 프로젝트, 팀워크, 로봇 디자인 등에서도 고루 뛰어나야 한다. 챔피언 상 이외에도 ‘디자인 상’, ‘리서치 프로젝트 상’, ‘팀워크 상’과 지역대회에서 정한 특별상이 있다. 이런 다양한 상이 있기에 대회에 참가한 학생들은 결과에 집착하지 않고 대회를 즐길 수 있다.팀워크의 소중함 알고, ... ...
- 김필립 교수는 정말 억울하게 노벨상을 놓쳤나과학동아 l2011년 01호
- 발견에 더 후한 점수를 준다는 사실도 김 교수에게는 불리했다. 영국 아인도벤공대 산업디자인과 크리스토퍼 바트넥 교수가 2007년 8월 네이처에 낸 기고문에 따르면 1901년부터 2006년까지 나온 노벨물리학상의 77%가 새로운 현상이나 이론, 제조법을 발견한 학자에게 돌아갔다. 조직위도 “노벨상 ... ...
- 종이 파이프로 만든 예술작품 파이프로이드과학동아 l2011년 01호
- 종이를 사용해 예술작품을 만들 수 있는 제품이다. 이국적인 느낌의 독특한 디자인이 사람들의 시선을 확 잡아끈다. 파이프로이드는 종이를 파이프처럼 말아 만든다. 종이 자를 가위만 있으면 된다. 풀도, 테이프도 필요 없다. 처음에는 도안도 없는 종이로 무엇을 만들 수 있을까 의심하겠지만, ... ...
- Intro. 노벨상 예약한 수상한 물질 삼형제과학동아 l2011년 01호
- 최근 물리학계가 새로 등장한 신기한 물질들로 술렁거리고 있다. 수십 년 전 몇몇 물리학자가 존재를 예측한 초고체, 다강체, 모노폴(단극자석)이 처음으로 발견됐거나 만들어졌기 때문이다. 고체와 초유체가 함께 존재하는 초고체는 보통 사람뿐 아니라 물리학자들도 상상하기 어렵다. 강유전성과 ... ...
- 함께 그려 보는 프랙탈 아트수학동아 l2010년 12호
- 만델브로 박사님이 떠난 오후, 조아브로의 머릿속에는 온통 프랙탈 생각뿐이었다. “아…나도 프랙탈을 그려볼 순 없을까?” 그 순간 문득 프랙탈 아티스트 박보석 교수님이 떠올랐다. “교수님! 제게 프랙탈을 그리는 비법을 전수해 주십시오.” “조아브로, 미안하지만 프랙탈 아트는 ‘무작정 ... ...
- 프랙탈의 대부 만델브로 이야기수학동아 l2010년 12호
- 오늘도 밤늦도록 수학 공부 하느라 시간 가는 줄 모르는 솩 조아브로. ‘킁킁~. 이게 무슨 냄새지? 뭔가 타는 냄새 같은데.’ 이상한 냄새를 맡고 주위를 두리번거렸다. 우당탕! 벽난로에서 정체 모를 풍채 좋은 할아버지가 나타났다. “하…할아버지는 누구세요?” “난 얼마 전 다른 세상으로 떠난 ... ...
- 고집 센 외톨이 수학자수학동아 l2010년 12호
- 난 매우 고집이 센 수학자였어. 늙으면 고집이 세진다고 하지만 난 젊어서부터 내 주장을 쉽게 굽히지 않았지. 그래서인지 내 주변엔 친구나 함께 연구하려는 사람이 없었네. 내가 택한 길이지만 외로웠던 건 사실이야. 이제 와 드는 생각이지만 다른 사람의 이야기도 듣고 많은 연구를 함께할 수 ... ...
- 대학 입학 수학 시험, 그림으로 풀다수학동아 l2010년 12호
- 평소 수학자가 꿈인 솩 조아브로. 그에게 크리스마스 선물이 도착했다. “예에? 진짜요? 할아버지가 프랙탈을 만든 그 브누아 만델브로 박사님이라고요?” “허허. 내 입으로 말하기 쑥스럽지만 그렇다네. 조아브로라고 했나? 수학을 좋아한다고 했으니, 자세히 이야기해 줘야겠군. 그럼, 이 늙은이 ... ...
- 우리 손으로 그린 첫 남극 그림지도과학동아 l2010년 12호
- 우리 손으로 그린 첫 남극 그림지도인천을 출발한 비행기가 미국 로스앤젤레스에 닿았다. 여기서 비행기를 갈아타고 칠레 산티아고에 내렸다. 다시 비행기를 타고 ... 비롯한 각종 공모전의 심사 의원위촉을 30여회 이상 역임했다. 현재 배재대 비주얼아트디자인학과 교수로 재직 중이다. ... ...
- 기대와 숙제를 동시에 남긴 2010 F1 코리아 그랑프리과학동아 l2010년 12호
- 내는 힘을 높이는 것이고 두 번째는 머신의 무게를 줄이는 것, 마지막이 공기역학적 디자인과 기술로 속력을 높이는 것이다. 이 중 엔진 종류와 배기량, 머신의 무게는 규정으로 정해져 있다. 따라서 F1 팀들이 단 1%의 속력이라도 높이기 위해 시도할 수 있는 유일한 길은 공기역학적인 방법이다. ... ...
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