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"탓"(으)로 총 1,280건 검색되었습니다.- 3년전 남긴 욕설 댓글 찾아내… 합의금 노리는 ‘사이버 헌터’동아일보 2016.03.31
- 자초지종을 듣곤 황당한 마음을 감출 수 없었다. 이 씨가 2013년 인터넷에 남긴 댓글 탓에 고소당한 것이다. 당시 온라인 게임대회를 지켜보던 이 씨는 한 아마추어팀의 매너 없는 모습을 봤다. 이를 한 게임 관련 커뮤니티에 언급하면서 ‘병신’이라는 단어를 썼는데 이것이 이 씨의 발목을 잡았다. ... ...
- [Bio의학]“미래 먹거리 新藥개발, 천문학적 비용 들어 정부지원 필수”동아일보 2016.03.30
- 부는 지금이 정책을 손볼 적기”라고 말한다. 이경호 제약협회 회장은 “낮은 약가 탓에 수출에서 수익이 안 나면 신약을 개발할 이유가 없다”며 “약가를 다소 높게 책정한 뒤 수출을 통해 번 수익의 일부를 보험 재정으로 돌려주는 방식을 시행하자”고 제안했다. 김성모 기자 mo@donga.com ... ...
- 비슷한 희귀질환 앓고 있지만… 두 번 우는 환자들동아일보 2016.03.28
- 원 넘게 들었다. 하지만 이 질환은 정부의 특례 대상에서 제외됐다. 박 씨는 “약값 부담 탓에 심장에 큰 부담을 주지만 조금 싼 주사를 맞다가 합병증으로 사망하는 환자도 적지 않다”며 낙담했다. 이들의 희비가 엇갈린 가장 큰 이유는 환자 수다. 복지부는 2000년대 중반부터 전국적으로 환자 수가 ... ...
- 작년엔 메르스(MERS) 올해는 지카 바이러스, 그 다음은?2016.03.25
- 사람과 접촉하면서 바이러스를 널리 퍼뜨릴 가능성이 높다. 증상 없이 잠복기를 보내는 탓에 전 세계로 퍼진 인간면역결핍바이러스(HIV)가 대표적인 예다. 치사율도 낮아야 한다. 쉽게 말해 너무 독한 바이러스는 숙주를 빨리 죽게 만들어 다른 숙주로 옮겨가기 어렵다. 유행이 덜 되는 셈이다. ... ...
- 레이싱 하듯 달려도… “애걔, 시속 50km車보다 2분 빨랐네”동아일보 2016.03.24
- 1, 2호차는 차량 2대를 가운데 놓고 달리는 상황이 됐다. 2호차가 정지신호에 걸린 탓에 도착 시간은 1호차에 비해 2분 늦었다. 결국 신호 하나 차이로 승부가 갈린 셈이다. 2호차에 탑승한 김상옥 삼성교통안전문화연구소 수석연구원은 “서울은 교통량 때문에 제한속도를 10km 낮춰도 차량 흐름에 큰 ... ...
- [마음을 치는 시 7] “한 여자 돌 속에 묻혀 있었네”2016.03.19
- 년이 지나 비로소 그 시의 현장에 가보았던 겁니다. 그렇게 늦은 연유는 저의 게으름 탓이 크겠지만, 이성복 시인의 다른 시 ｢서해｣에서처럼 “내 다 가 보면 당신 계실 곳이 남지 않을 것이기에” 때문이기도 했습니다. 사랑하면서도 정작 그 대상에게 다가서지 못하는 이의 태도라고나 할까요. ... ...
- 韓中日 3국 최고수 “자존심 걸고 한판”… AI에 도전장동아일보 2016.03.19
- 뛰어나다. 하지만 커제나 이세돌 9단에 견줘 결정타가 없고 세계대회 우승 횟수가 적은 탓에 강렬한 인상을 주지 못하고 있다. 이세돌 9단은 “알파고가 인간이 넘지 못할 상대는 아니다”라며 “정환이가 두었으면 이기지 않았을까”라고 말했다. 이야마 유타 9단(2002년 입단)은 일본 역대 최강의 ... ...
- ‘판매절벽’ 수입차, 파격할인 공세동아일보 2016.03.17
- 중에서도 메이저 업체에 속하는데도 판매량이 51.9%나 줄었다. 시장이 성숙 단계에 들어선 탓도 있지만 개별소비세 인하분 환급 거부 논란과 법인차 인정 비용 제한 등 이슈도 영향을 미친 것으로 보인다. 여기에 치열한 1위 경쟁까지 더해졌다. 지난해 BMW를 턱밑까지 따라붙었지만 결국 2위에 머무른 ... ...
- 끝나지 않은 싸움…'가습기 살균제 사건' 진상규명?포커스뉴스 2016.03.16
- 가습기 살균자 피해자들에게 민사소송 소멸시효를 알리는 안내문을 발송한 탓이다. 15일 가습기 살균제 피해자 가족모임 등에 따르면 환경부 산하 한국환경산업기술원은 지난 2일 피해자들에게 기술원 명의의 등기우편물을 발송했다. 안내문은 “가습기 살균제 피해가 발생한 이후 이뤄진 최초 ... ...
- [시승기]르노삼성, SM3 dCi 극한연비 ‘기름 냄새만 맡아도 달려’동아닷컴 2016.03.15
- 여유롭게 뽑아져 나오는 가속감이 아쉽긴 하다. 또한 앞쪽으로 쏠린 무게중심 탓에 조금만 속력을 높여 커브 길을 진입하면 쉽게 언더스티어 현상을 경험하게 되는 부분은 가솔린 대비 무거운 디젤엔진의 숙명. 하지만 차급을 감안하면 일반적인 설정에 맞춰졌고 제동성능 역시 지나치게 민감하거나 ... ...
