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풍선 타고 우주 향하는 인류의 도전
과학동아
l
200402
최초로 성공하기도 했다. 함께 도전에 나선 프레스콧(53)은 세계 최대 규모의 열기구
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회사인 플라잉 픽처스 사의 경영책임자다. 그가 기구에 관심을 갖게 된 계기가 재미있다. 아프간의 공주가 25살의 프레스콧을 기구에 태워줬다. 이때 처음으로 기구를 타본 프레스콧은 이후 꾸준히 기구와 ... ...
남극 극한 환경 무릅쓴 불굴의 도전
과학동아
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200401
일어났다. 1904년부터 사우스 오크니군도의 오르카다스 기지를 시작으로, 여러 기지를
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한 아르헨티나는 긴 역사만큼 사고도 많았다.가장 큰 비극은 1976년 9월 15일 세종기지가 있는 킹조지섬에서 남서쪽으로 1백km 정도 떨어진 리빙스톤섬에서 일어났다. 아르헨티나 해군비행기가 1천7백m 높이의 ... ...
이공계 살리기 움직임 활발
과학동아
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200401
기술사의 검토를 거쳐야 한다.그런데 우리나라는 지난 1995년부터 ‘인정기술사’ 제도를
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하고 있다. 인정기술사란 학력이나 경력을 인정해 기술사와 동등한 권한을 갖게 한 것이다. 즉 학사졸업자의 경우 해당분야에서 12년의 경력이 인정되면 시험을 보지 않고도 인정기술사가 될 수 있다.현재 ... ...
04. [시간의 측정] 왜 시계는 정확해져야 하나?
과학동아
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200401
사용하지 못하게 할 수 있다는 불안감이 있었다. 이 때문에 유럽에서는 민간이 설치하고
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하는 갈릴레오 인공위성 시스템을 만들기로 했다. 갈릴레오는 총 30대의 인공위성으로 이뤄지는데 2008년부터 서비스를 시작할 예정이다.▼관련기사를 계속 보시려면?시간의 본질을 파헤친다 01. [시간의 ... ...
3 무인 철도가 도시를 누빈다
과학동아
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200312
따라 정해지는데, 도시철도의 효율적인
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과 호환성 확보를 위해 필요하다. 우리나라
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환경에 적합하고, 향후 많은 수요가 예상되는 고무차륜 AGT와 철제차륜 AGT 차량에 대한 표준사양은 지난 1998년에 결정됐다.한편 지방자치단체 등에 의해 곳곳에서 경량전철을 도입 계획이 수립됐지만 실제 ... ...
자크루즈리의 해양건축 세계
과학동아
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200312
들 수 있다. 이들은 대부분 해양 생물 등에서 영감을 얻어 제작했다. 바다 속에서 장기간
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되려면 그 형태는 오랫동안 바다 환경에 적응하며 진화한 해양 생물의 모습이 제격이다.대부분의 작품들은 외부 도움없이 한달에서 최고 1년까지 바다 물밑에 머물 수 있도록 설계됐다.최근 작품으로는 ... ...
지자기 폭풍이 빚어낸 걸작 오로라
과학동아
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200312
가능성이 보도됐다. 그러나 KT 위성운용단에서는 “아직 무궁화위성의 수명과 서비스
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에 아무런 문제가 없다”고 밝혔다. 2003년 5월과 6월에 걸쳐 발생한 태양 폭발도 우리나라를 비롯한 세계 곳곳에서 단파통신에 방해를 일으킨 바 있다.30분 전에야 피해 예측 가능만약 지구 자기장의 변화를 ... ...
생체 인식 여권 나온다
과학동아
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200312
최근 국제 공항의 출입국 관리와 통관 절차를 간소화하는 것을 내용으로 하는 공항
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개선에 관한 방안을 마련하고 생체인식시스템 도입, 전자통관 시행 등 세부적인 추진 방안을 발표했다.추진 방안에 따르면 2005년 말까지 여권 조회와 눈대중으로 진위여부를 판별했던 현행 심사 방식 대신 ... ...
2 소음 제로, 바퀴 없이 떠간다
과학동아
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200312
고가궤도일 경우 다른 시스템과 대동소이하다. 그렇지만 회전부품과 마모부위가 없어서
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비가 거의 절반정도까지 저렴해질 수 있다. 물론 떠서 가는 열차여서 화물수송용으로는 경제성이 떨어지고, 설비가 복잡하다는 문제점도 갖고 있다. 따라서 자기부상열차는 바퀴식열차를 상호보완 하는 ... ...
1 우리기술로 속도 장벽에 도전한다
과학동아
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200312
확보라는 작지 않은 의미를 지닌다. 그동안 경부고속철도 건설을 통해 건설,
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, 유지보수기술을 얻은 우리나라는 한국형 고속전철을 통해 세계 5번째로 명실상부한 고속철도 기술보유국으로 자리매김하는 쾌거를 거둔 것이다.철도기술 세계 수준으로 올려라우리나라의 고속전철기술개발사업은 ... ...
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