스페셜
"전문대학"(으)로 총 1,231건 검색되었습니다.
- 네가와트 시대 온다동아사이언스 l2015.10.01
- 정부의 에너지 정책이 공급 위주에서 수요관리 중심으로 변화되고 있다. 특히 최근 국내 전력수요관리(네가와트) 시장이 열림에 따라, 네가와트가 신산업으로서의 중요성이 부각되고 있다. 이에 미국, 유럽을 포함한 선진국의 수요관리 시장을 분석하고 한국 시장의 나아갈 방향을 전망해 본다. ... ...
- Post 2020, 미래 에너지를 준비하는 논의의 장 열려한국원자력문화재단 l2015.08.11
- 한국원자력문화재단(이하 재단, 이사장 김호성)은 원자력을 비롯한 미래 에너지 문제에 대해 폭넓은 국민적 공감대 형성이 필요하다는 문제의식에서 민간 중심의 전문가그룹인 ‘원자력에너지 미래포럼(이하 미래포럼)’을 결성하고 7월 23일 출범식을 가졌다. 미래포럼은 원자력 분야는 물론 ... ...
- 종교는 과학을 도울 수 있을까?2015.08.10
- 우리의 목표는 정보를 모으거나 호기심을 충족시키는데 있는 게 아니라, 지금 세계에서 일어나는 일들이 결국은 사람들의 고통으로 귀결된다는 사실을 깨달은 뒤 우리 각자가 어떤 해결책을 마련할 수 있는지 찾는데 있다. - 프란치스코 교황의 회칙에서 지난 봄 필자는 한 기관에서 과학강연을 ... ...
- 분단 70년, 과학 용어 비교..."남북 과학 협력하려면 말부터 합쳐야"동아사이언스 l2015.07.28
- '신상선에 병이 생기면 한선에서 땀이 많이 난다’ , ‘회리치는 물의 에네르기는 코시누스 모양 식으로 나타낼 수 있다’. 북한의 과학 교과서에 나올 법한 문장을 가상한 것이다. 보다시피 웬만큼 과학을 안다는 사람에게도 ‘외계어’ 수준이다. 남북이 분단 70년 만에 이렇게 많은 차이를 가지게 ... ...
- 원전, 사람들 속에서 함께 소통해야한국원자력문화재단 l2015.06.30
- 1948년 5월 14일, 한반도의 발전시설 대부분을 갖고 있던 북한이 남쪽으로 송전하는 전력을 일방적으로 공급 중단했다. 그로부터 반 세기가 조금 넘게 지난 지금, 대한민국은 막대한 양의 전력을 자급하는 데 성공했다. 그리고 그 기반 중 하나가 바로 원자력이었다. 그러나 한국의 원자력은 다양한 ... ...
- 생각은 다르지만 방향은 같은 한국, 일본 양국의 원자력계한국원자력문화재단 l2015.06.30
- 한국과 일본에서 원자력산업계의 최대 행사인 연차대회가 잇따라 열렸다. 한국은 “이제는 공감이다”를 주제로, 일본에서는 “왜 원자력인가?”를 주제로 원자력의 현재를 점검하고 미래를 준비하였다. 적극적인 원전 정책을 추진하고 있는 한국과 일본. 현재 원전 대국이라는 점과 향후에도 국 ... ...
- “일방에서 호혜적 관계로”성공적이나 해결할 과제도 많아한국원자력문화재단 l2015.06.23
- 오랜 시간을 끌어 온 한미원자력협력협정 개정안이 마침내 타결되어 2015년 6월 16일 양국이 정식 서명했다. 이로써 사용후핵연료 관리, 원전연료의 안정적 공급, 원전 수출 증진등 3대 중점 분야를 비롯하여 원자력 분야 전반에 걸쳐 한미간협력이 확대될 것으로 기대된다. 한국은 협정 개정을 통해 ... ...
- 창조성의 대가는 정신질환?2015.06.15
- 지난 5월 23일 불의의 교통사고로 사망한 존 내쉬는 22세 때 훗날 노벨상을 받게 되는 게임이론을 만든 천재 수학자였지만 31세에 정신분열증이 발병해 오랫동안 고생했다. 내쉬의 삶을 그린 영화 ‘뷰티풀 마인드’의 한 장면. - 드림웍스픽처스 제공 어느 정도 광기의 기미를 보이지 않는 위대한 ... ...
- 30대 꼬부랑 젊은이, 강직성 척추염 때문 KISTI l2015.05.05
- 꼬부랑 할머니가, 꼬부랑 고갯길을, 꼬부랑 꼬부랑, 걸어가고 있네~ ♪♬ 길을 가다보면 노랫말처럼 허리가 둥글게 굽은 할머니, 할아버지를 낯설지 않게 볼 수 있다. 하지만 ‘꼬부랑’ 허리가 노인들만의 이야기는 아니다. 20~30대에도 허리가 ‘꼬부라’ 질 수 있다. 병명은 강직성 척추염으 ... ...
- 에너지의 미래, 결국 사람이다한국원자력문화재단 l2015.04.13
- 월성1호기 계속운전이 논란 속에 확정됐다. 월성1호기에 이제 남은 일은 심사 과정에서 지적됐던 사항들을 보완하여 예정된 2022년까지 안전하게 가동하는 것뿐이다. 그러나 여전히 논란은 현재진행형이다. 전문가들의 심사를 거쳐 기술적으로 문제없다고 판명된 계속운전에 왜 이렇게 많은 사람들 ... ...
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