주메뉴바로가기
본문바로가기
동아사이언스
로그인
공지/이벤트
과학동아
어린이과학동아
수학동아
주니어
과학동아천문대
통합검색
뉴스
스페셜
D라이브러리
전체보기
뉴스
시앙스
과학쇼핑
스페셜
d라이브러리
추천검색어
전방
전면
앞쪽
표면
정면
선두
프런트
d라이브러리
"
앞
"(으)로 총 11,302건 검색되었습니다.
인류기원의 혁명적 반론 이브는 흑인이었다!?
과학동아
l
1987년 02호
것을 말해주는 것이다. 어떻든 그보다 이전은 결코 아니다. 오랑우탕은 그보다 한참
앞
인, 적어도 1천만 년 이전에 큰 줄기에서 갈라져 나갔다. 이런 주장은 고생물학자들과의 격렬한 논쟁을 야기하였다. 그들의 진화이론 전체를 뒤흔들어 놓았던 것이다. 그들은 열심히 되풀이 계산하고 화석을 ... ...
국제 저작권 가입을
앞
두고 과학출판의 제도적 지원 시급하다
과학동아
l
1987년 02호
외국어로든 한글이나 영상으로든 그 정보를 쓸모있게 만들어 놓은 일이다. 이 일의
앞
부분은 전문가 개개인이 분야별로 하되 취합하여 계획을 세우고 집행을 하는 일은 국가적 차원에서 이루어져야 할 것이다. 이윤을 추구하기 위해 이러한 일을 할 단체나 기업은 없을 터이니 의무적으로 연구소를 ... ...
PART1 정보·통신 광자공학의 시대를 연다
과학동아
l
1987년 02호
하다. 재료과학은 지금까지 정보·통신산업의 발전을 이끄는 원동력이었다. 그러나
앞
으로도 현재 전자공학시스템만으로 행해지는 제어와 네트웍화의기능을 광자공학시스템에서도 실현시킬 것이다. 물론 재료과학에도 한계는 있다. 정보 자체는 재료가 아니기 때문이다. 시스템의 기능이 ... ...
PART4 인체를 닮아가는 인공장기
과학동아
l
1987년 02호
훨씬 작은 절개로도 안구속에 이식시킬 수 있는 장점을 갖고 있다. 또 이보다 한걸음
앞
서 인공수정체를 액체상태에서 삽입한 후 안구속에서 새로운 수정체를 형성하는 새로운 연구도 진행중이다. □기타이식하지 않는 생체재료도 여러가지가 있다. 우선 뼈를 외부에서 고정하는 깁스의 재료로서 ... ...
PART7 복합재료 재료의 한계 넘는 앙상블
과학동아
l
1987년 02호
기체표면중 저온부분의 재료도 사용될 수 있을 것이다. 그러나 기수, 날개의
앞
부분, 엔진의 온도는 금속기지재료의 융점을 넘을 것이다. 이에 설계자들은 섬유와같은 내열성을 갖고 가벼우면서도 잠재적으로 대단히 강한 강성이 있는 세라믹스를 기지재료로 한 복합재료를 검토하고 있다 ... ...
신소재의 경제
과학동아
l
1987년 02호
해도 과언이 아니다. 현재 IC의 미세구조는 1억분의 1㎝이하의 가늘기로 제어하고 있지만
앞
으로는 원자 몇 개의 차원에서 제어가 가능하게될 것이다. 어떤 과학기술의 성과에서도 나타나는 것이지만 신소재의 개발에도 역기능이 있다. 우선 일부 개발도상국의 경우 원유가의 하락에 겹쳐 ... ...
컴퓨터 자동번역 시스템 언어장벽이 무너진다
과학동아
l
1987년 02호
결과를 내는 시스템의 상품화시대가 도래한 것이다. 컴퓨터자동번역시스템의 경우
앞
에서 설명한 바와 같이 그 시스템에 적용되는 이론자체가 불완전하기 때문에 1백%의 번역이이란 생각할 수 없다. 시스템에 따라서는 입력된 원문에 수정을 가하여 컴퓨터에서 보다 쉽게 처리할 수 있도록하는 ... ...
선진국들 교육의 질 문제로 고민심각
과학동아
l
1987년 02호
자연자원이 거의 무한했다는 조건때문에 성공적일수 있었다고 지적하고있다. 따라서
앞
으로 자연자원보다는 고도의 지적능력이 최대의 자원으로 평가되는 시대에는 적합치 않다는 것이다. 또한 미국과 프랑스에서는 중등교육보다 대학교육의 내용에 대해 논의가 많은데 주로 대학교육이 ... ...
진화학연구소 이제 총체적 연구가 필요
과학동아
l
1987년 02호
있다. 그 이유에 대해 루이탈레는 이렇게 설명한다." 이런 염색체 변이는 지금 우리의 눈
앞
에서도 진행되고 있는중이다. 어떤 경우에 우리는 한참 진행 중인 진화 현상을 연구하기도 하고, 어떤경우에는 종에 대한 환경의 영향을 연구하기도 한다."한 보기로서 자연계에는 공격적인 생쥐와 유순한 ... ...
최신예 전투기 EAP와 RAFALE 콘테스트
과학동아
l
1987년 02호
40이 사용될 전망인데 현재 이 엔진은 실험단계에 있다. 두 항공기의 제원을 살펴보면
앞
으로 프랑스 공군의 주력기가 될 '라팔C타입'은 판버러우에 나온 '라팔A타입'보다 한층 가벼워지고 길이도 작아질 것이다. 순중량만 8.5t이 될 전망인데 라팔A가 현재 9.5t이라는 점을 감안하면 상당한 감량이라고 ... ...
이전
1090
1091
1092
1093
1094
1095
1096
1097
1098
다음
공지사항