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"인공위성"(으)로 총 1,329건 검색되었습니다.
- 美 우주기업, 경쟁·혁신·자립으로 심(深)우주 탐사 이끈다동아사이언스 l2017.07.24
- [우주강소국에서 배운다⑤] 마지막 편 - 미국 ※편집자주 : 한국은 ‘한국항공우주연구원’이 중심이 돼 75t급 엔진 4개를 장착한 ‘한국형발사체(KSLV-Ⅱ)’를 개발 중이다. 개발이 완료되면 우리도 독자 기술로 완성한 우주발사체를 확보하게 된다. 이러한 가운데 한국도 우리만의 독특한 우주 전 ... ...
- 국가 안보, 민간 활용...실용적 목표 주력하는 日 우주 정책동아사이언스 l2017.07.21
- 정부의 안보 강화 기조가 우주 정책에도 담긴 셈이다. 이 계획에 따르면 일본은 정찰용 인공위성을 확대해 국가의 정보수집 능력을 강화하고, 항공우주 관련 산업으로 공공부문과 민간부문에서 2024년까지 5조 엔의 부가 가치를 창출한다는 목표다. 이를 위해 10년간 40여 개의 위성과 우주 탐사선을 ... ...
- 중국의 우주 굴기, 국제 협력·상업화로 이어간다동아사이언스 l2017.07.19
- 긴밀한 협업을 통해 성장해 왔다. 덕분에 현재까지 발사된 중국의 우주 발사체와 인공위성 중 90% 이상은 중국의 항공우주개발기구인 중국국가항천국(CNSA)의 주도 하에 중국의 기업과 대학이 자체 기술로 만들었다. 이 같은 우주 기술 자립으로 중국은 2025년까지 미국, 러시아를 제치고 세계 최고의 ... ...
- 인도 우주발사 비용 10분의 1로 줄인 비결은?동아사이언스 l2017.07.15
- 방침이다. 올해 2월 인도 스리하리코타의 사티시다완 우주센터에서 소형 인공위성 104개를 실은 인도의 우주발사체 ‘극궤도우주발사체(PSLV)-C37’가 우주를 향해 날아가고 있다. - 유튜브 캡처 ● 저비용 발사체 비결은 ‘단계적 개발’ 이처럼 인도가 위성발사 시장에서 활약하는 이유는 ... ...
- 최첨단 위성기술에 숨은 이스라엘의 ‘생존 의지’동아사이언스 l2017.07.12
- 개발에 쓸 계획이다. 피니 구르필 애셔우주연구소 소장(테크니온 공대 교수)는 “중대형 인공위성의 효율을 한층 높일 신형 추진장치 등도 연구하고 있고, 이것들은 모두 차세대 위성에도 적용할 계획”이라며 “(이스라엘은) 대학과 산업계가 실질적 우주 기술 발전을 위해 협력하고 있다”고 ... ...
- 한국형 변신비행기, 배 위에서도 뜨고 내린다동아사이언스 l2017.07.12
- 선박 위 착륙지점과 TR-60과의 위치를 오차 5㎝ 이하로 정밀하게 조절할 수 있는 ‘실시간 인공위성 위치확인시스템(RTK-GPS)’을 개발했기 때문에 가능했다. 구삼옥 항우연 연구원은 “2012년 개발했던 1t급 틸트로터 무인항공기를 소형으로 만들어 선박 위에서 운용할 수 있는 길을 연 것”이라고 ... ...
- 이스라엘, 인도, 중국이 우주 강국된 비결2017.06.30
- 발사 비용은 약 7400만 달러로 미국의 10분의 1 수준이다. 올해 2월에는 발사체 하나로 인공위성 104개를 한 번에 쏘아 올리는 신기록을 세우기도 했다. 그만큼 발사 비용은 더 줄어든다. 이달 초에는 자체 개발한 ‘정지궤도우주발사체(GLSV)-MK3’로 3t급의 대형 위성을 고도 3만6000km 정지궤도에 올려놓는 ... ...
- 러 탄도탄 분해해 기술 배운 北, 40년만에 ICBM 눈앞동아사이언스 l2017.06.05
- 실제 위성을 궤도에 올려 둔 것. 2016년 은하 3호와 동일한 ‘광명성호’를 발사해 인공위성을 다시 한 번 궤도에 올리는 데 성공했다. ○ 장거리 미사일 기술 구축 꾸준히 기술을 축적한 북한은 최근 중장거리 탄도미사일 기술을 실용화하기 위해 노력하는 것으로 보인다. 지난해 북한은 ... ...
- [점검! 文정부 과기정책①] 출연연, 드디어 ‘기타공공기관’서 제외되나동아사이언스 l2017.05.28
- 높은 수치다. 그만큼 연구원들의 업무량도 급증한 셈이다. 항우연에 따르면 인공위성 개발에 참여하는 연구원 200여 명은 5개 위성(정지궤도복합위성, 다목적실용위성6호, 다목적실용위성7호, 차세대중형위성, 달탐사위성)을 동시에 담당하고 있다. 항우연의 고위관계자 A 씨는 “과거에는 연구원 ... ...
- 디젤차 배기가스, 기준치만 맞췄어도 한해 3만8000명 살릴 수 있었다동아사이언스 l2017.05.22
- 질소산화물 배출량에 대한 자체 기준을 가지고 있다. 연구진은 미국항공우주국(NASA)의 인공위성 자료 등을 활용해 디젤차가 실제로 배출한 질소산화물의 양을 기준치와 비교했다. 조사 결과 전체 디젤차가 배출한 질소산화물의 양은 기준치를 1.5배나 넘겼다. 기준치를 정확히 따랐으면 860만t이 ... ...
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