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"노선"(으)로 총 159건 검색되었습니다.
- 러·美 사이 베링해 상공서 대형 유성 폭발…100년마다 두세번꼴 희귀사건동아사이언스 2019.03.19
- 보인다"고 말했다. 과학자들은 폭발이 일어난 곳이 북미와 아시아를 다니는 민간항공기 노선과 멀리 떨어져있지 않아 이를 목격했다는 보고가 있었는지 확인하고 있다. 린들리 존슨 NASA 행성방어 담당자는 “이렇게 큰 불덩어리유성은 100년에 두번 혹은 세번 밖에 발생하지 않는다”며 이번 ... ...
- [미래의 철도] 서울-베이징 1시간20분에 주파 ‘하이퍼튜브’, 2025년 시험운행동아사이언스 2019.03.15
- 되면 시속 1200km 속도를 낼 기술은 확보했다는 것을 의미한다”며 “24km짜리 시험노선을 건설해 안정성을 확인한 후 상용화에 들어간다”고 밝혔다. 충북 오송에 있는 철도연에는 하이퍼튜브 시험시설이 설치됐다. 30톤의 캡슐 차량을 부상시켜 최고 시속 550km로 달리게 할 수 있다. ... ...
- "승객 1인당 탄소배출 1위 항공사는 대한항공" 英 보고서동아사이언스 2019.03.07
- 대한 입장을 밝혔다. 보고서에서도 지적된 부분인 화물 운송 비중과 단거리 운항노선 비중 때문에 대한항공 측의 지표가 부풀려졌다는 점이다. 대한항공 측은 "평가에 사용된 지표는 화물기 운송량을 제외한 지표라 화물 운송 비중이 큰 대한항공에 불리하며 전체 운항 중 국내와 중국, 일본을 ... ...
- 이스라엘 달 탐사선, 첫 궤도조정 실패하며 난항 중동아사이언스 2019.02.27
- 궤도를 그리면서 비행한 뒤 달까지 궤도를 넓혀갈 예정이었다. 650만㎞나 되는 장거리 노선이다. 이 방식은 약 8주가 걸리지만 지구 중력을 이용하는 덕분에 연료를 절약할 수 있다. 원래 계획대로라면 26일 새벽에는 지구 타원궤도를 한 바퀴 돌고 엔진 가동 등 기동을 통해 궤도를 넓혀갔어야 했다. ... ...
- “北최고인재 로켓 만드는데 南에선 쌍커풀 만든다” 北 과학자가 본 남북 과학동아사이언스 2019.02.10
- 생일상이나 선물이 오는 등 ‘보너스’도 많다”고 말했다. 강화된 과학기술중시노선(정책)에 따라 지난해 4월 북한 평양에 완공된 과학자 주거복합단지 ‘려명거리’. 70층 높이의 주상복합 아파트(가운데) 등 고층빌딩이 즐비하다. 이곳 건물들은 태양전지를 활용하는 등 친환경 건축물로 ... ...
- 3대 항공엔진 회사 롤스로이스, 가장 빠른 전기비행기에 '눈독'동아사이언스 2019.01.07
- 이 사업에 함께 참여하고 있다. 전문가들은 실험이 성공하면 대륙을 오가는 장거리 항공노선의 전기화가 실현될 것으로 보고 있다. 롤스로이스 전기 비행기의 설계도-롤스로이스 제공 무거운 배터리는 사실 하늘을 나는 항공기에 장착하기에는 적합하지 않은 에너지 저장 수단이다. 그럼에도 ... ...
- 트럼프, 메탄가스 규제마저 푸나...기후변화 저지 노력에 또 찬물동아사이언스 2018.09.11
- 상대로 소송을 제기한 바 있다. -뉴시스 제공 이날 트럼프 행정부의 기후 정책과 다른 노선을 걷는 미국 내 주가 새로 나왔다. 제리 브라운 캘리포니아주 주지사는 10일 오는 2045년까지 탄소 제로를 달성하는 것을 목표로 한 청정에너지법에 서명했다. 하와이주에 이어 두 번째다. 브라운 ... ...
- 공항이 변신한다...활주로가 도넛 모양? 미래형 공항어린이과학동아 2018.08.14
- 다니거나 이착륙할 때 충돌 사고가 나지 않도록 해야 한다. 원활한 비행을 위해 신호나 노선 등 하늘길을 어떻게 정리할 것인가에 대한 연구도 필요하다. 소음도 문제다. 특히 도심 속 공항이 만들어지면, 더 많은 사람들이 항공기의 소음에 불편을 겪을 것이다. 이를 해결하기 위해 최근 ... ...
- 도시 곳곳에 과학자 거리-연구단지… “평양이 달라졌네” 동아사이언스 2018.05.04
- 전 영역에서 과학기술의 비중이 크게 높아졌다”고 설명했다. 강화된 과학기술중시노선(정책)에 따라 지난해 4월 북한 평양에 완공된 과학자 주거복합단지 ‘려명거리’. 70층 높이의 주상복합 아파트(가운데) 등 고층빌딩이 즐비하다. 이곳 건물들은 태양전지를 활용하는 등 친환경 건축물로 ... ...
- 서울 부산 20분, 꿈의 열차 어디까지 왔나과학동아 2017.09.09
- 넘었다. 모든 노선에 건설할 수는 없겠지만, 100개국에 한 노선씩 설치한다고 가정하면 노선 당 건설비를 10조 원으로 잡았을 때 1000조 원에 이르는 막대한 시장이다. 한국처럼 땅이 작은 나라가 하이퍼튜브를 먼저 개발하려는 이유도 여기에 있다. 누가 먼저 시속 1200km를 달성하고 차세대 초고속 ... ...
