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"통행"(으)로 총 106건 검색되었습니다.
- 숨막힌 중국… 숨막힐 한국동아일보 l2015.11.11
- 있다. 랴오닝 성 정부는 건설현장 작업과 각급 학교의 야외활동도 중단시켰으며 차량 통행 시간 제한도 검토 중이다. 동북 지방의 스모그까지 내려온 베이징은 9일 PM2.5 농도가 국제 기준치의 8배인 m³당 200μg을 기록했다. 10일 낮 베이징 시내에서는 100m 앞 건너편 건물이 짙은 안개 속에 희미하게 ... ...
- 첫 확진후 3주… 메르스가 바꿔놓은 대한민국 일상동아일보 l2015.06.10
- 명으로 한 달 전 주말(5월 9, 10일) 이용객 250만여 명에 비해 30%가량 줄었다. 반면 평일 혼잡통행료를 받는 서울 남산1·3호 터널 통과 차량은 1일(월요일) 8만2000여 대에서 5일(금요일) 8만6000여 대까지 꾸준히 증가했다. 이웃이나 친척 간의 왕래를 자제하는 경우도 적지 않다. 경기 부천시 김모 씨(32·여 ... ...
- 아파트 5층 높이 TBM, 해저 100m 아래서 하루 6.6m씩 뚫어동아일보 l2015.04.06
- 012년 올해의 프로젝트’로 선정되기도 했다. 터널이 2017년 4월 개통되면 하루 12만 대가 통행하며 보스포루스 해협 통과 시간이 기존 100분에서 15분으로 크게 줄어들게 된다. SK건설 관계자는 “SK건설의 이름을 걸고 세계 최초 대륙 간 해저터널 공사를 성공적으로 마치겠다”고 말했다. SK건설은 ... ...
- 이름은 들어봤나? ‘핫 전자’라고2015.02.15
- 하는 다이오드의 성질을 이용해 핫 전자가 흩어져 사라지는 대신 다이오드를 따라 일방통행으로 움직이게 하고, 이 때 발생하는 전류를 측정한 것이다. 이를 이용해 연구팀은 촉매 나노입자의 크기가 1.7nm(나노미터)면 4.2nm일 때보다 촉매 활성도가 50% 증가하고 화학전류 생성 효율도 5배 ... ...
- 스튜어디스 직업병은 유방암?2014.10.20
- 그런데 지난 이삼 십 년 사이 점점 더 많은 사람들이 일주리듬 교란을 겪고 있다. 1982년 통행금지가 해제되고 1990년대 심야영업금지가 해제되면서 하루 24시간 활동이 일상화됐기 때문이다. 24시간 편의점과 식당을 비롯해 유흥업소 종사자들, 병원의 의사와 간호사들, 급증하는 해외여행에 맞춰 ... ...
- 출근시간 '지옥철' 숨통 틔나?동아사이언스 l2014.02.24
- 입력 정보를 활용해 노선별 통행량과 환승량을 분석하는 시스템이고, ‘Dr. Metro’는 역간 통행수요 및 노선 간 환승수요를 파악해 개별 열차의 승하차 인원을 추정하고 급행열차 운영 계획을 세우는 기술이다. 철도연 홍순만 원장은 “기술의 완성도를 높여 서울 시민들이 더욱 편리하고 빠르게 ... ...
- “쓸만한 정보 없고 사용 불편”… 무료 공공데이터 ‘헛바퀴’동아일보 l2014.01.06
- 각종 전자정보를 넣은 데이터는 유료로 판다. 한국도로공사도 전국 고속도로의 교통량과 통행속도, 폐쇄회로(CC)TV 정보 등을 담은 빅데이터는 판매하고 있다. ● “관보다 민이 원하는 정보 줘야” 해외에선 공공데이터를 통한 창업 성공사례들이 여럿 나오고 있다. 미국의 온라인 부동산 서비스기업 ... ...
- 혜성, 불행과 변화의 상징?동아사이언스 l2013.12.13
- 때문에 피해를 입은 사람도 있었으니, 남이 장군이 그러했다. 조선에서는 혜성이 나타나, 통행금지를 실시하고 해안과 국경의 수비를 단속하였다. 또한 천문학자들을 숙직시켜가며 혜성의 움직임과 변화를 날마다 관찰하였다. 기록 정신이 남달랐던 우리 조상들은 그 관찰의 결과들을 기록으로 ... ...
- 펑펑 내린 뒤, 꽁꽁 얼었다동아일보 l2013.12.13
- 등 중부지방 7개 도로는 통행이 전면 제한되거나 월동장구를 갖추지 않은 차량의 통행이 제한되기도 했다. 또 퇴근길 지하철에 승객이 몰리면서 역마다 큰 혼잡을 빚었다. 중앙재난안전대책본부(중대본)는 이날 하루 동안 1만2000여 명의 인력과 6000여 대의 제설 장비를 투입했다. 문제는 추위다. 13일 ... ...
- 좌회전 신호 없애면 교통정체 줄어들까동아사이언스 l2013.11.06
- 정의하고, 부도로의 직진과 좌회전 교통흐름이 주도로와 교차하는 지점을 직접 통행하지 못하도록 한 교차로 모델이다. 앞서 언급한대로 부도로 차량들은 주도로에서 우회전해 합류한 뒤 150~300m 정도 거리에 설치된 U-턴 지점을 이용해 다시 돌아오면 된다. 문 박사는 “차량들이 신호대기 하는 ... ...
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