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"실내"(으)로 총 1,307건 검색되었습니다.
- 뻔한 판다? FUN한 판다!동아일보 l2016.04.07
- 대의 IT 기기로 판다의 생태적 특성을 이해하고 학습할 수 있다. 실제 판다를 만나게 되는 실내·실외 방사장은 ‘판다의 숲’이라는 개념으로 자연채광 아래 대나무와 단풍나무숲을 조성하고 천연잔디, 인공폭포, 물웅덩이 등 판다가 살던 중국 스촨성과 유사한 환경으로 조성했다. 판다월드의 ... ...
- “황금 아파트가 1억 원” 매물로 나왔다 팝뉴스 l2016.04.05
- 부동산 회사 관계자는 설명했다. 변기 뚜껑도 황금으로 장식된 아파트의 화려한 실내 장식은 보는 이들을 놀라게 만든다. 또 아파트의 가격 또한 놀라움을 더해준다. ※ 편집자주 세상에는 매일 신기하고 흥미로운 일이 많이 일어납니다. 보는 이의 눈살을 찌푸리게도 만들고, 감탄을 내뱉게 ... ...
- 보물 제1652호 ‘통영측우대’, 국내 최초 흑백TV ‘금성VD-191’ 2016.04.04
- 국립중앙과학관이 선정한 대표전시품으로 이름을 올렸다. 국립중앙과학관은 야외 및 실내전시관에 전시 중인 5300여 점 중 국내 최초, 국내 유일 등 보존가치와 인기가 높은 대표전시품과 대표체험물을 각각 10개씩 선정했다고 4일 밝혔다. 국내 최초 고유모델 자동차인 ‘현대 포니1’, 국내 최초 ... ...
- [건강 100세]코피 자주 흘리는 어린이 대부분 비염이 원인동아일보 l2016.04.04
- 나는 지점을 찾아 지혈해야 하고 때로는 입원 치료가 필요하다. 평소 코피가 자주 나면 실내 습도를 잘 유지하고 식염수 등을 자주 코안에 뿌려 주거나 연고를 발라 주면 좋다. 반복적으로 코피가 나는 어린이는 혈액 검사 등을 통해 이상 유무를 먼저 살펴볼 필요성이 있다. 특히 어린이는 비염이 ... ...
- 재규어 SUV, F-페이스 6월 한국 상륙 ‘가격 및 제원 살펴보니’동아닷컴 l2016.04.01
- h까지 소요시간은 6.2초, 안전최고속도는 241km/h로 폭발적 가속성이 매력이다. F-페이스의 실내는 최신 인포테인먼트 시스템과 첨단 안전장치를 구비했다. 10.2인치 터치스크린으로 작동하는 인컨트롤 터치 프로는 스마트폰과 완벽하게 호환되고 진보된 스테레오 카메라가 탑재돼 자동 긴급 제동, ... ...
- [시승기]고효율 車 절대강자 ‘프리우스’…연비 40㎞/ℓ 시대 연다동아닷컴 l2016.03.29
- 새로 개발된 이모셔널 레드를 포함 총 8개 차체 색상을 적용해 선택의 폭을 넓혔다. 실내 공간은 무척 넓다. 머리 위쪽의 공간을 확보하기 위해 천장을 부드러운 곡선으로 움푹하게 디자인해 놨다. 트렁크는 골프백 4개가 들어갈 정도로 넉넉하다. 배터리를 뒷좌석 아래로 이동시켰기 때문이다. ○ ... ...
- [CAR]부드럽고 정숙한 주행, 다양한 운전 보조 시스템 돋보여동아일보 l2016.03.25
- 함께 경보를 울리는 ‘추돌 경감 제동 시스템(CMBS)’도 경험할 수 있었다. 파일럿의 실내는 넓은편, 최대 8인까지 탑승 가능하다고 하나 3열에 성인 3명이 앉긴 힘들어 보여 7인이 적절해 보인다. 3열에 앉기 위해 2열 시트를 조절해보니 다른 차종보다 훨씬 수월하다. 시트 바깥쪽에 붙어 있는 버튼 ... ...
- [CAR]소형부터 플래그십 모델까지… 올 봄 뜨거운 ‘SUV 대전’동아일보 l2016.03.25
- 주부들 가운데 SUV를 선호하는 이들이 늘고 있다. 동급 세단 대비 여유로운 적재 공간과 실내 공간의 장점 외에도 차체가 높아 운전할 때 시야 확보가 용이한 점이 매력으로 꼽힌다. 주요 자동차 회사들은 다양한 SUV 라인업을 내세워 다양해지는 운전자들의 취향을 사로잡기 위해 노력하고 있다. 국내 ... ...
- 제네시스, 4도어 스포츠 세단 ‘뉴욕 콘셉트’ 세계 최초 공개동아닷컴 l2016.03.24
- 운전자에게 차량과 운행에 관련된 모든 정보를 직관적이고 편안하게 전달한다. 차량 실내 1열에서 2열까지 시원하게 이어지는 센터콘솔에는 터치기능과 필기인식 기능이 탑재된 중앙 제어판(Central Control panel)이 자리해 운전자에게 기존에 없는 새로운 편리함을 제공한다. 제네시스 브랜드 관계자는 ... ...
- [시승기]쌍용차 티볼리 에어 ‘+50kg, +245mm, -0.8km/L’동아닷컴 l2016.03.23
- 경우 멀티링크 서스펜션이 제공되며 기본 모델은 토션빔이 장착된다. 정차와 주행 중 실내는 물론 외부에서 엔진 소음은 불편함을 느낄 수 없었다. 다만 진동은 다르다. 차체가 커지고 무게가 증가했지만 디젤엔진의 진동이 운전대와 시트로 전달된다. 이전 티볼리에서 느낄 수 없었거나 간과했던 ... ...
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