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"자동차"(으)로 총 3,131건 검색되었습니다.

[Space Math] 세밀한 제어 기술로 승부한다! 우주발사체 기업들수학동아 l2023년 02호

’ 항공공학을 전공하거나 그 분야에 종사하는 사람들이 흔히 하는 이야기다. 사실 자동차나 배, 그 어떤 분야라도 깊게 들어가면 모든 것이 어렵다. 그만큼 재미와 보람도 있지만 말이다. 그런데 어떤 문제가 우주 환경과 결합하면 특히 더 어려워진다. 비행기는 하늘에서 고장나면 날개가 있는 한 ... ...

[특집] 인공지능과 함께 살다과학동아 l2023년 02호

는 현재 대학에서 자율주행 자동차를 연구하고 있다. 더 구체적으론 자율주행 자동차가 도입됐을 때 발생할 수 있는 위험요소가 그의 연구주제다. 그는 “사람도 실수로 사고를 일으키듯이, AI도 알 수 없는 오류로 사고를 일으킬 수 있다고 생각한다”며 “사람들이 안전 앞에서 AI가 완전하다고 ... ...

[4컷 만화] 마스크 써도 ‘코팅제’ 하나면 김서림 문제없다!어린이과학동아 l2023년 02호

내부의 금박은 햇빛의 적외선을 흡수해 열을 내서 물방울이 맺히는 걸 방지합니다. 자동차 유리를 데워 김서림을 방지하는 열선과 같은 원리죠.   코팅제의 금박은 두 개의 산화타이타늄 층 사이에 들어간 형태로 구성돼 있어요. 산화타이타늄 층은 금이 열을 내는 효과를 높여 김이 서리지 않게 ... ...

[가상 인터뷰] 버려지는 탄소섬유, 태양광 설비로 제2의 인생 시작!어린이과학동아 l2023년 02호

인생 시작!   자기소개 부탁해!안녕, 나는 탄소섬유라고 해. 항공우주 비행체의 몸통, 자동차 차체, 스포츠 분야 등에서 활용되고 있지. 나는 수명을 다해 폐기 처분이 될 예정이었지만, 지금은 이렇게 해상 태양광 부력체로 변신했어. 작년 12월 13일, 한국생산기술연구원 탄소경량소재응용연구그룹 ... ...

[통합과학 교과서] 예전처럼 활을 잘 쏘고 싶어요!어린이과학동아 l2023년 02호

이남호 소장은 “탄소섬유 강화플라스틱은 활과 화살을 만드는 데 외에도 자동차 산업, 항공, 국방, 해양 등 다양한 첨단산업에 사용될 예정”이라고 설명했어요. 에필로그“아, 전보다 활과 화살이 가벼워진 게 문제였군요!”“하나 더! 혹시 최근에 팔을 다친 적이 있으신가요? 팔이 매우 ... ...

[지웅배의 '최애 은하'] 우주를 헤엄치는 해파리의 정체과학동아 l2023년 01호

어떤 물체가 유체 속에서 빠르게 움직이면 그 앞쪽에서 가해지는 압력을 받는다. 달리는 자동차의 창문을 열고 손을 뻗었을 때 손바닥이 바람에 밀리는 것도 같은 원리다. 이러한 유체의 압력을 ‘램 압력(Ram pressure)’이라고 한다. 물속을 헤엄치는 해파리도, 그리고 우주 공간의 가스 물질 바닷속을 ... ...

[특집] 초거대 도시 어떻게 이동할까?어린이과학동아 l2023년 01호

길이는 무려 170km에 달합니다. 끝에서 끝까지 닿기가 쉽지 않지요. 게다가 더 라인은 자동차가 없는 도시라는 것을 강조하는데…. 이 거대한 도시에서 사람들은 어떻게 이동할까요? 하이퍼루프로 20분 안에 어디든 도착한다!더 라인에서는 20분 안에 도시 어디든 갈 수 있다는 것을 강조합니다. 그 ... ...

[수플리] 수학 플레이리스트어린이수학동아 l2023년 01호

원주율은 우리 생활에서 많이 쓰이고 있어요. 원기둥 모양의 음료수 캔을 만들 때도, 자동차 속도를 잴 때도 원주율이 필요하지요. 뿐만 아니라 우주의 인공위성에도 원주율이 숨어있다고 해요. 원주율의 놀라운 힘에 관한 설명을 영상으로 확인해 보세요!  빨간 모자와 시끌벅적 숲속 선거엘 ... ...

[광고] 출동! 어린이 과학동아 기자단 기후행동 1.5℃ 토크콘서트어린이과학동아 l2023년 01호

종이를 사용하고, 종이에 코팅을 많이 안 하려고 한다”고 말했습니다. 류준호 박사는 “자동차보다는 대중교통을 많이 이용하고, 일회용컵보다는 머그컵을 주로 사용하고 있다”며 “이런 사소한 것들을 한 가지씩 해나가다 보면 다들 탄소중립을 잘 실천할 수 있을 것”이라고 말했지요 ... ...

[한승전의 ‘초(超)재료] 강도와 탄성 두 마리 토끼 잡은 초탄성 금속과학동아 l2023년 01호

변형이라면, 힘을 받아도 전위가 생성되지 않는 금속을 만들면 된다! 2003년 일본의 자동차회사 도요타의 사이토 타카시 연구원팀은 그동안 1%를 넘지 못하던 금속의 탄성변형 한계를 2.5%까지 끌어올린 Ti-12Ta-9Nb-3V-6Zr-1.5O 합금을 개발했다. 연구팀은 티타늄(Ti) 금속에 여러 가지 원소를 혼합했다. ... ...

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