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"예전"(으)로 총 1,361건 검색되었습니다.
- 초광폭 타이어의 허와 실과학동아 1996년 08호
- 못하면 적어도 앞이면 앞, 뒤면 뒤 2개씩 바꾸어주는 것이 경제적이고 차에도 좋다. 예전에는 타이어를 X자 방향으로 바꾸어 주는 것이 상식이었으나 전륜구동방식의 경우는 앞뒤를 바꾸어주는 방식도 이용되고 있다.타이어의 마모는 개인의 운전성향에 의해서도 많이 좌우된다. 한 타이어제조회사 ... ...
- 인터넷 딜레마과학동아 1996년 08호
- 도청 등을 통해 극비리에 시스템의 안전 장치를 확인해 주는 요원들을 부르는 말이다. 예전에 명성을 떨치던 해커들이 함께 모여 스니커즈로 일하면서, 미국 정부의 암호 해독기를 훔쳐 미국을 지배하려는 악당들과의 두뇌 게임이 흥미진진하게 펼쳐진다. 이 영화는 암호 해독기라는 정보와 기술을 ... ...
- 두 얼굴의 장마과학동아 1996년 07호
- 장마를 생각해보자. 원래 자연적으로 존재하는 강은 꼬불꼬불한 형태를 지니고 있다. 예전에 비가 많이 오면 불어난 강물의 압력으로 새로운 물길이 자연스럽게 만들어져 강물이 옆으로 넘치는 일이 없었다.그러나 독일 정부는 몇십년 전부터 라인강을 가로지르는 배가 쉽게 이동할 수 있도록 ... ...
- 건전지 손목시계부터 우주왕복선까지과학동아 1996년 05호
- 사용하지 않아도 수명이 다한 것처럼 되는 현상이 있다. 이 자연방전을 막기 위해 예전에는 수은을 첨가했었다. 그러나 수은이 인체뿐 아니라 환경을 오염시키는 것이 밝혀지면서 건전지에는 수은을 사용하지 않고 방식제라는 다른 화학물질을 사용하고 있다.현재 수은을 사용하는 것은 단추형 ... ...
- 공기흐름 막는 액세서리, 달면 손해?과학동아 1996년 05호
- 부리는 것보다는 출고된 그대로 타는 것이 좋다.스포일러는 양력을 줄이는데 사용된다. 예전에는 경주용 차량이나 후륜구동 차량의 접지력 향상을 위해 사용됐다가 최근에는 구동방식에 관계없이 많은 차종에 적용되고 있다. 스포일러 장착은 양력을 줄일 수 있지만 항력이 증가한다는 점을 ... ...
- 고기능 사운드카드 옥소리 VS 사운드블라스터과학동아 1996년 04호
- 악기간의 통신 규약을 말하지만,일반적으로는 '소리가 나는 키보드나 모듈' 을 칭한다. 예전의 미디는 미디 인터페이스만 있고 외부로 미디모듈이나 키보드를 연결했으나 최근 개발된 사운드카드에서는 이 둘이 합쳐져 있다. 미디인터페이스는 롤랜드사의 'MPU-401' 이라는 기기가 업계 표준으로 ... ...
- 빛을 기록하는 인류 최대 발명품 CAMERA과학동아 1996년 04호
- 이용해 거친 이미지를 나타내기도 한다.필름의 감도는 ISO(국제표준기구)로 표현하지만, 예전에는 ASA(미국 표준 규격)이나 DIN(독일 표준규격)을 사용했다. ISO의 수가 클수록 감도가 높은 필름이다. 요즘 우리가 많이 사용하는 ISO100이나 ISO200은 ISO400보다 감도가 떨어지지만 세밀하게 묘사할 수 있는 ... ...
- 전륜과 후륜의 차이과학동아 1996년 03호
- 그만큼 차의 조종안정성이 좋아진다. 김씨는 이러한 차이를 모른 채 구동방식이 다른 예전차를 운전하던 감각으로 핸들을 조작, 사고에 이르게 된 것이다. 트렁크에 모래주머니를 넣고 다닌 이유전륜방식은 엔진과 변속기 등 무거운 부품이 모두 앞쪽에 몰려 있어 중량배분에 어려움이 있다. 반면 ... ...
- 과학지식 보급의 전도사과학동아 1996년 03호
- 공부한 학생들을 만나고, 이제는 훌륭한 과학자가 된 30-40대의 젊은 학자와 교수들로부터 예전에 필자가 저술한 교양과학서를 읽었다는 이야기를 듣기도 한다. 이러한 일로부터 필자는 보람을 느끼곤 한다.과학은 어렵고 골치아픈 학문이다. 그러나 생활 주변에서 일어나는 일들과 연관시켜 ... ...
- 시속 2백km를 나는 셔틀콕의 비밀과학동아 1996년 02호
- 오른쪽 각각의 깃털 살의 휨 방향이 달라 이를 동일하게 만들기 위해서다.깃털의 재질은 예전에는 육조구(陸鳥球)라 하여 닭털을 사용하기도 했으나 요즘들어 경기에 사용되는 셔틀콕은 수조구(水鳥球), 즉 물오리털이나 거위털을 주로 사용하고 있다. 육조구에서 수조구로 재질이 바뀐 이유는 ... ...
