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"항공"(으)로 총 3,402건 검색되었습니다.
- [Hot Issue] 제1회 우주 청소기술 경연대회 - 우주쓰레기 뭘로 없애지?과학동아 l2015년 02호
- 1월 2일 오후, 미국 합동우주작전본부(JSpOC)에서 긴급한 연락이 왔다. 우주 파편이 한국의 과학기술위성3호에 최고 23m까지 접근해 충돌할 위험이 있다는 내용이었다. 다행히 파편이 위성에서 1km 거리를 두고 빗겨 지나가며 위기를 모면했지만, 하마터면 영화 ‘그래비티’처럼 위성이 박살날 수도 있 ... ...
- [지식] 유리를 샌드위치처럼 만들면 어떨까?수학동아 l2015년 02호
- 수학자 알렉산드르 흐렌니코프와 리하르트 쿠란트가 개발했다. 1950년대 중후반부터는 항공기와 구조해석에 쓰였고, 1960년대에는 도시공학, 토목공학에 쓰였다. 1970년대에는 응용수학의 한 분야로 자리매김했다.최근 이집트의 알렉산드리아대 토목공학과 모스타파엘-스하미 교수팀은 유한요소법을 ... ...
- Epilogue. 상대성이론 가지고 놀기과학동아 l2015년 01호
- 수 있는 우주적 개념은 거의 없다. 문제는 이 모든 게 우리 눈에 잘 안 보인다는 것. 미국항공우주국(NASA), 유럽우주국(ESA)이 돈을 쏟아부어 영상과 그래픽을 만드는 데는 이유가 있다. 사람들에게 직접 보여줄 방법이 없으니까.우주를 이해할 때 일상 언어는 꽤 요긴하다. 대중을 위한 천문학 잡지를 ... ...
- Epilogue. 태양광 유인항공기 3월 세계일주 도전과학동아 l2015년 01호
- 고도 약 30km까지 올라가며 비로켓 추진 비행기로는 가장 높이 비행한 기록을 세운 미국 항공우주국(NASA)의 태양광 무인기 ‘헬리오스’는 결국 2006년 6월 26일 하와이 인근 바다에 추락하고 말았다. 이 때문에 솔라 임펄스 2는 인도양에 생기는 강한 계절풍을 피하기 위해 3월을 택했다.가장 큰 문제는 ... ...
- Intro. 차세대 친환경 비행기과학동아 l2015년 01호
- 그렇다면 우리는 어떤 차세대 친환경 비행기를 개발해야 할까요. 지금부터 과학동아항공이 마련한 차세대 비행기 설계안을 토대로 구조부터 항법까지 차근차근 뜯어보겠습니다.▼관련기사를 계속 보시려면?Intro. 차세대 친환경 비행기Part1. 차세대 비행기 설계도 5Part2. 친환경 콩코드 다시 ... ...
- Part2. 친환경 콩코드 다시 뜰까과학동아 l2015년 01호
- 초음속 여객기를 만들 필요가 있느냐는 것이다. 문제도 산더미처럼 쌓여 있다. 그러나 항공우주기술은 더 빨리, 더 멀리 가고자 하는 욕망 덕분에 발전했다. 초음속 여객기의 차세대 주력엔진으로 꼽히는 스크램제트엔진은 현재 미국, 러시아 등지에서 마하5~7을 달성했고, 기존 터빈 엔진보다 성능이 ... ...
- [과학뉴스] 화성에 물도 있고, 메탄도 있고, 수소도 있네과학동아 l2015년 01호
- 분석한 결과, 그 동안 베일에 싸여 있던 화성의 대기 성분의 일부가 밝혀졌다. 미국항공우주국(NASA) 연구팀은 화성의 대기 성분 중에 지구와 동일한 메탄(CH4)이 있다는 연구 결과를 발표했다. 큐리오시티가 2012년 10월부터 올해 7월까지 게일 분화구 근처를 돌아다니며 대기를 측정한 데이터를 분석한 ... ...
- [Hot Issue] 2015 태양계 탐사선 어디로 가나과학동아 l2015년 01호
- 및 카이퍼벨트 소천체2015년 이벤트 | 7월 명왕성 근접 통과, 명왕성 및 위성 관측미국항공우주국이 2006년 1월 발사한 뉴호라이즌호는 처음부터 태양계 외곽 관측을 목표로 계획됐다.1차 목표는 태양계 외곽 왜행성인 명왕성이며 무려 10년의 여행 끝에 올해 7월 14일 도착한다. 비록 직접혜성에 착륙한 ... ...
- [Hot Issue] 상공 528km, 한반도에 ‘밤눈’이 생기다과학동아 l2015년 01호
- 3호와 5호에 밀려 개발이 보류됐다. 아리랑 위성은 앞으로도 계속 된다. 한국항공우주연구원은 앞으로 아리랑 6호(레이더 위성), 아리랑 7호(30cm급 위성, 2015년 발사 예정)를 개발할 예정이다.차세대 중형 위성 개발해 민간 이전 목표아리랑 3A호는 태생이 조금 다르다. 기존에는 모든 위성을 항우연 ... ...
- Part 1. 차세대 비행기 설계도 5과학동아 l2015년 01호
- 세계의 연료 소비를 연간 900만t 줄이고 이산화탄소 배출은 2800만t 줄일 수 있을 겁니다. 항공 여행객들이 아낄 시간도 계산해 봤답니다. 무려 5억 시간이에요.▼관련기사를 계속 보시려면?Intro. 차세대 친환경 비행기Part1. 차세대 비행기 설계도 5Part2. 친환경 콩코드 다시 ... ...
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