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"주행"(으)로 총 1,517건 검색되었습니다.
- 레이싱 하듯 달려도… “애걔, 시속 50km車보다 2분 빨랐네”동아일보 l2016.03.24
- 2시 57분, 2호차는 2시 59분. 각각 35분과 37분 걸렸다. 차이는 고작 2분이었다. 1호차의 평균 주행속도는 17.1km, 2호차는 16.2km에 지나지 않았다. 서울시내 도로의 평균속도(2014년 기준)는 25.7km다. ○ 과속해도 차이 없다 반대로 서울시청을 향해 출발했다. 이번에 1호차는 작정하고 밟아 보기로 했다. 강남역 ... ...
- [시승기]쌍용차 티볼리 에어 ‘+50kg, +245mm, -0.8km/L’동아닷컴 l2016.03.23
- 쉽게 운전자에게 전달된다. 하지만 가속페달을 밟다보면 아이신 6단 변속기와 짝을 이룬 주행감은 부드럽고 꾸준하게 오르는 속도계 바늘과 함께 운동성능에 대한 의구심을 말끔하게 해갈 시켜준다. 좀 더 무거워 진 것을 감안하면 중고속과 고속영역 조차 안정적이고 이전 티볼리와 차이를 느끼기 ... ...
- 4세대 프리우스, 아이오닉과 한일전동아일보 l2016.03.23
- 운전습관 등에 따라 충분히 우위가 바뀔 수 있다. 두 모델의 승부는 결국 디자인과 가격, 주행 및 안전 성능 등에서 갈릴 것으로 보인다. 4세대 프리우스는 3세대 모델에 비해 디자인이 날카로워지고 높이도 낮아져 달리고 싶다는 느낌을 주는 데 주력했다. 반면 범고래에서 영감을 받은 아이오닉은 ... ...
- 'ℓ당 21.9㎞' 토요타 4세대 프리우스 국내 상륙포커스뉴스 l2016.03.22
- 즐길 수 있도록 배려했다. 계기판에 표시되는 에코 월럿 & 에코다이어리 통해 매일 주행거리와 연비를 손쉽게 확인할 수 있다. 공조 에코 저지 기능을 활용하면 외기온도, 실내온도, 일사량 같은 주변 환경도 체크할 수 있다. 4세대 프리우스는 다음달에 고객인도를 목표로 하고 있다. 국내판매가격은 ... ...
- 한국 인공지능, 소리없는 진격동아일보 l2016.03.22
- 두고 AI 관련 연구를 진행하고 있다. 현대차는 약 10조 원을 투자해 2030년까지 완전자율주행 기술을 상용화할 방침이다. 신무경 기자 fighter@donga.com [화제의 뉴스] - 100억대 자택 내놓은 강덕수 회장, 왜? - 폈다 휘었다…TV, 내가 원한 만큼 구부려서 본다 - 스키니진 즐겨입는 20대女 ‘이것’ 비상 - 주미 ... ...
- 인공지능 시대, 아이에게 판검사-변호사 되라고 해야하나?2016.03.22
- 생명 신체를 훼손하기도 한다. 인공지능도 마찬가지다, 인공지능을 잘 활용하면 자율주행으로 졸음운전, 음주운전 차량사고를 피할 수 있고 노약자 등이 장애를 극복하는 수단으로 이용할 수 있으며, 화재, 홍수 등 재난현장에서 인명을 효율적으로 구조하기도 하고, 광물채굴 등 위험한 일을 ... ...
- 로봇보다 인공지능? 구글 ‘보스턴 다이내믹스’ 매물로2016.03.20
- 시각도 있다. 앤디 루빈 퇴사 이후 구글은 지난해 12월 대부분의 로봇 관련 사업을 자율주행자동차 등을 개발하는 미래사업부 ’구글 X’로 편입했으나 보스턴 다이내믹스는 편입하지 않았다. 보스턴 다이내믹스가 로봇을 공급하던, 지난해 열렸던 세계재난대응로봇대회(DARPA 로보틱스 챌린지·DRC) ... ...
- 1회충전에 제주 일주... 아이오닉 일렉트릭 공개, 6월부터 양산포커스뉴스 l2016.03.18
- 충전이 가능하다.(1회 충전 주행거리는 당사 측정치로 인증 전 수치임) 특히 1회 충전 주행거리 180km는 국내 전기차 중 최장 거리로 △고효율 전기차 시스템 탑재 △알루미늄 소재 적용 등 차량 경량화 △공기 저항을 최소화한 에어로 다이나믹 디자인 등을 통해 구현됐다. 현대자동차가 18일 제주 ... ...
- BMW그룹 “2020년까지 전기·자율주행차 집중”포커스뉴스 l2016.03.17
- 제스처 컨트롤 기능 등을 다른 모델에까지 확대 적용할 예정이다. 현재 최대 700㎞ 주행까지 성공한 수소 연료 전지차 개발도 계속 해나간다. 크루거 회장은 " BMW X7의 출시로 중대형 세그먼트 확장을 통해 지속 성장과 수익성을 높이겠다"는 포부를 드러내기도 했다. 모토사이클 브랜드인 BMW ... ...
- “허사비스는 융합형 인재… 한국도 ‘학문 칸막이’ 허물어야”동아일보 l2016.03.17
- 한다고 지적했다. 김상은 서울대 융합과학기술대학원장은 “인공지능이나 자율 주행차 개발에 과학적 지식뿐 아니라 인권, 법률 등을 고려할 수 있는 인문사회적 소양이 필요한 것처럼 시대가 융합형 인재를 원하고 있다”며 “경직된 교육행정 시스템 대신 새로운 학문을 학교 스스로 디자인해 ... ...
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