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"고정관념"(으)로 총 153건 검색되었습니다.
- 지금 친구에게 보낸 문자 이모티콘, 성차별적이지는 않나요?2016.05.14
- 흑인 같은 어두운 피부색까지 다양한 옵션이 나옵니다. 이모티콘이 인종에 대한 고정관념을 심지 않도록 하기 위해서입니다. 가족의 모습을 묘사한 이모티콘은 남녀 커플은 물론 남-남, 여-여 커플도 있습니다. 최대한 다양성을 반영하려는 의지들이 엿보입니다. 물론 모든 ‘다양성'이 다 고려 ... ...
- 4인치 아이폰이 돌아왔다 ‘아이폰SE’ 리뷰2016.05.11
- 아이폰SE가 주는 의미는 크게 두 가지로 볼 수 있을 것 같다. 첫번째는 화면 크기가 주는 고정관념의 파괴다. 상관관계는 없지만 대체로 스마트폰은 화면 크기와 성능이 따라가는 경우가 많다. 화면 크기에 보수적인 애플도 사실상 성능만큼이나 화면 크기를 늘려 가고 있다. 하지만 여기에 아이폰SE가 ... ...
- 올 뉴 알티마, 중형 세단 시장의 다크호스로동아일보 2016.05.02
- 00만원대라는 파격적인 가격도 주목받고 있지만, 알티마의 진짜 매력은 중형 세단에 대한 고정관념을 바꿔놓는 다이내믹한 성능 그 자체에 있다. 평소에는 가족을 위한 편안한 승차감이 돋보이는 중형 세단으로, 스포츠 주행을 원할 때는 남성들의 질주 본능을 이해하는 스포츠 세단으로서의 면모를 ... ...
- 남성이 여성보다 성적인 생각을 더 많이 할까? 2016.04.12
- 많이 OK를 했을 테니까. 저자들은 여기에 “여성은 몸을 함부로 허락해서는 안된다”라는 고정관념까지 고려하면 캐쥬얼한 관계를 즐기는 데서 나타나는 남녀차는 실제로는 더 적지 않겠냐고 언급하기도 했다. 4. 여성은 잡식성(omnivorous)? 일련의 연구들에 의하면 ‘성욕’에 있어 여성들이 더 ... ...
- [CAR]르노삼성 ‘SM6’, 쌍용차 ‘티볼리 에어’… 신차 인기몰이 ‘부르릉∼’동아일보 2016.03.25
- 김성규: 도요타의 디자인은 거꾸로 간다 ★★★ 박은서: 하이브리드는 잘 안 나간다는 고정관념을 깰 수 있을지 기대됨 ★★★☆ ▼한국GM 쉐보레 캡티바▼ 출시: 3월 21일 가격: 2809만∼3294만 원 한줄평＞＞ 신수정: 경쟁차들 대비 캡티바만의 개성이 잘 안 보이는 건 아쉬움 ★★★ 정민지: 내부 ... ...
- [동아광장/이광형]알파고 이후의 ‘비틀기’ 전략동아일보 2016.03.18
- 계산력은 더욱 증가하고, 성공 가능성 계산은 더욱 정교해질 것이다. 그렇게 되는 날에는 고정관념과 감정이 없는 인공지능은 인간보다 더 자신 있게 변칙을 쓸 수 있을 것이다. ‘변칙’의 다른 표현은 ‘창의’다. 그래서 결국 2045년 이전에 인간의 지능과 비슷한 단계에 도달할 것이라고 생각을 ... ...
- [알파고 3승][제3국 분석] ‘흑125수’ 에서 찾아낸 알파고의 약점2016.03.13
- 날일 자(참고도 참조)로 지킬 자리였습니다. ○백 32수: 백 32수 - 바둑의 제왕 제공 흑이 고정관념에 사로잡혀 상변을 키우는 사이 터진 알파고의 이 한 수는 승부를 가른 결정타입니다. 이세돌 9단은 초반에 때이르게 이런 수를 허용해버렸습니다. 이기려고 하는 중압감이 행마를 굳어 버리게 만든 ... ...
- [알파고 2승][제2국 분석] 알파고에게 ‘당연한 수’는 당연하지 않았다2016.03.11
- 고려했을 때 매우 적절한 수법이었습니다. 아마 ‘보통’이라는 단어 속에 숨어 있는 고정관념이 우리의 사고를 제한하고 있지 않았나 싶습니다. ●흑 37수: 흑 37수 - 바둑의 제왕 제공 37수를 처음 봤을 때, 여러 프로 기사들은 이 착점에 대해 의문을 표했습니다. 얼핏 보기에는 당연하지 않고 ... ...
- 여자는 남자보다 수다스러울까? 2016.02.09
- !'라는 느낌은 맹목적으로 믿을 게 못 되는 것이다. 인간인 자신의 한계를 알고 '아 또 고정관념에 빠질 뻔' '아 또 내 멋대로 해석할 뻔'이라며 제동을 걸 줄 아는 태도가 중요하다. ※ 필자소개 지뇽뇽. 연세대에서 심리학 석사 학위를 받았다. 과학적인 심리학 연구 결과를 보고하는 ‘지뇽뇽의 ... ...
- [책의 향기]포드의 ‘모델 T’가 미국 중산층을 탄생시켰다동아일보 2016.01.09
- 되는 길을 택하지 않고 친환경차 개발이라는 역발상으로 승부를 띄웠다. 특히 고정관념에서 탈피하기 위해 소음을 줄이는 연구만 주로 하고 신차 개발 경험이 전무했던 엔지니어 우치야마다 다케시에게 개발 책임을 맡기는 파격적인 조치를 취한 것도 주효했다. 김상운 기자 sukim@donga.com [화제의 ... ...
