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"철강"(으)로 총 165건 검색되었습니다.
- 이석희·정은승·현택환·임혜숙 등 산업·학계 42명 공학한림원 정회원에동아사이언스 l2019.01.07
- 원장, 권익찬 KIST 의공학연구소 책임연구원 ◆재료자원공학=김성준 포스텍 철강대학원 교수, 제무성 한양대 원자력공학과 교수, 이병주 포스텍 신소재공학과 교수, 신현국 지오엘리먼트 회장, 하재주 전 한국원자력연구원장, 윤석진 KIST 부원장, 장혁 삼성SDI 부사장 ◆기술경영정책=배종태 ... ...
- 포스텍 개발한 ‘스마트 공작기계’ 표준안, 국제표준기구(ISO) 채택동아사이언스 l2019.01.02
- 스마트팩토리와 4차 산업혁명을 주도할 산업용 기계를 만드는 기계인 만큼 자동차, 항공, 철강 등 다양한 산업과 연계돼 있다. 때문에 일본, 미국, 독일 등 선진국을 중심으로 스마트 공작기계의 하드웨어뿐만 아니라 관련 소프트웨어, 클라우드 서비스 등에 대한 각국의 연구개발(R&D) 경쟁이 매우 ... ...
- "8대 주력산업, 3년후 조선 하나 빼고 경쟁국에 밀린다"동아사이언스 l2018.11.25
- 석유제품, 디스플레이, 무선통신기기 등 4개 업종에서 치열한 경쟁관계이며 3년 후에는 철강에서도 일본을 제치고 최대 경쟁국이 되며 5개 업종으로 전선이 확대될 것으로 조사됐다. 연합뉴스 제공 주력업종을 영위하는 기업들은 가장 큰 애로사항으로 '신흥 경쟁국의 추격'을 지적했다. ... ...
- 내열·고강도 신소재 국내서 개발동아사이언스 l2018.09.04
- ODS) 소재’를 이용한 첨단 신소재를 개발했다고 4일 밝혔다. ODS 소재는 철강 내부에 열에 강한 나노산화물을 미세하고 균일하게 섞어 제조하는 고강도 합금이다. 고온에서도 잘 변형되지 않고, 핵반응시 나오는 중성자에 노출되어도 물질 구조가 쉽게 변하지 않는다. 핵연료피복관을 비롯해 항공 ... ...
- 전력 없어도 작동하는 수소 감지 센서 나온다동아사이언스 l2018.04.30
- 국제 학술지 ‘사이언스 어드밴시스’ 4월 6일자에 발표했다. 수소는 화학, 섬유, 철강 등 주요 산업에서 원료로 쓰이고 있고, 수소연료전지 자동차 등에도 사용될 것으로 기대된다. 하지만 기체 상태로 대기 중에 누출될 경우 폭발 위험이 있다는 큰 단점이 있다. 대기중 농도가 4%만 돼도 ... ...
- 우버는 왜 자율주행차를 연구할까2018.03.09
- 비슷합니다. 도시의 협력도 한 몫 했습니다. 피츠버그는 미국 최고의 철강도시입니다. 철강산업 자체는 여전히 탄탄하지만 세상이 소프트웨어와 IT 중심으로 성장하는 것과는 정 반대의 환경이기도 합니다. 자율 주행 차량을 중공업 기반의 산업 구조를 바꿀 수 있는 중요한 기회라고 보는 시각이 ... ...
- 더 가볍게, 더 강하게… 초경량車 소재개발 ‘가속’동아사이언스 l2017.09.01
- 차량을 만드는 소재 혁신이다. 보통 자동차 중량의 30% 정도를 차체가 차지한다. 기존 철강 소재를 보다 가볍고 안전한 신소재로 바꾸면 연비는 높이고 이산화탄소 배출은 낮추는 효과가 난다. 특히 한 번 충전으로 더 먼 거리를 가야 하는 게 핵심 경쟁력인 전기차의 경우 가벼운 소재는 필수적이다. ... ...
- [강석기의 과학카페] 에너지, 당분간은 천연가스에 기대야 할까...2017.07.11
- 없어도 돼 발전설비의 규모가 대폭 축소되기 때문에 건설에 들어가는 콘크리트와 철강의 양도 절반 수준으로 줄어든다. 넷파워는 올 가을 작동에 들어갈 데모 플랜트가 성공할 경우 20만 가구에 전력을 공급할 수 있는 300메가와트 규모의 발전소를 2021년까지 짓는다는 계획이다. 이 시스템이 성공해 ... ...
- [이상엽 KAIST 교수 칼럼] 4차 산업혁명 시대를 위한 교육2017.06.12
- 대규모 투자를 보면 낙관할 수만은 없다. 우리 경제를 이끌어 온 정보기술(IT), 석유화학, 철강은 물론이고 최근 급속히 발전한 화장품산업도 새로운 변화를 읽지 못하면 위험해질 수 있다. 액센추어 최고경영자인 피에르 낭테름은 세계경제포럼에서 “2000년대에 들어서며 과거 500대 기업의 절반 ... ...
- 나무로 만든 고풍스러운 자전거팝뉴스 l2017.06.07
- 전체를 나무로 만들 수 없다. 오직 프레임만 나무로 만들고, 바퀴는 역시 고무와 철강으로 되어 있으며, 여러 부분에 쇠로 된 나사가 박혀 있다. 하지만 전체적인 느낌은 역시 고풍스러운 나무결이 살아 있는 ‘나무 자전거’이다. 가격을 보면, 자작나무로 만든 것은 1,000달러(112만 원), ... ...
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