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"전망"(으)로 총 2,784건 검색되었습니다.
- 3. 첨단 나노기술로 웰빙의약품 만든다과학동아 l2004년 11호
- 것이다.유전자 치료법이 제대로 작동하게 하는데도 나노약물전달시스템이 큰 도움이 될 전망이다. 유전병을 비롯해 많은 질병의 경우, 근본적인 치료를 위해서는 정상 DNA를 세포에 도입하는 방법이 매우 효과적일 것이다. 문제는 이 DNA가 어떻게 세포막 또는 세포내 핵막을 통과할 수 있게 ... ...
- 50년 뒤에는 독일·영국이 포도주 명산지과학동아 l2004년 10호
- 그레고리 존스 교수는 이탈리아 피렌체에서 열린 제32차 국제지질학회 회의에서 이같이 전망했다. 이들의 연구에 따르면 현재 세계적인 적포도주 산지인 이탈리아 토스카나주 키안티의 여름철 평균 온도가 50년 뒤에는 2℃ 올라 현재 북아프리카와 비슷해지고, 그 결과 해충의 증가는 물론 포도의 ... ...
- 한국 정말 핵무기 개발하려 했나?과학동아 l2004년 10호
- 플루토늄을 쓰는 것이 좋다. 일본이 보유한 38t의 플루토늄은 제4세대 원자로에 쓰여질 전망이다.그러나 우리나라는 제4세대 원자로 개발에 어려움이 많다. 핵재처리시설도 없고 우라늄농축시설도 없는데다 작은 핵실험조차 맘껏 할 수 없다. 전력생산의 40%를 차지할 만큼 원자력의 의존도가 높아 ... ...
- 02. 바람과 태양이 세상을 바꾼다과학동아 l2004년 10호
- 만들려는 시도도 활발하다. 박막 태양전지나 유기 태양전지는 10-20년 지나야 널리 보급될 전망이다.태양열을 한 곳으로 집중해 더욱 뜨거워진 열로 발전하는 방식도 있다. 땅에 반사경을 많이 설치한 뒤 반사된 빛을 중앙에 집중시켜 전기를 얻는 것이다.사막처럼 햇빛이 강하고 비가 적은 곳에서 ... ...
- 04. 핵융합 vs. 우주태양광 - 2050년 상용화 목표과학동아 l2004년 10호
- 초전도 핵융합 장치로서 ITER의 축소판인 것이다. 그래서 K스타는 ITER의 예비무대가 될 전망이다. K스타는 2007년 8월 준공 예정이다.2050의 또다른 꿈 우주태양광만약 핵융합 개발에 차질이 생겨 2050년쯤 상용화가 안된다면 어떤 일이 벌어질까? 화석연료가 거의 고갈돼 가는 상황이라 극심한 에너지 ... ...
- 도시에도 바람길 필요하다과학동아 l2004년 10호
- 아니라 건물의 배치와 지역의 개발현황을 고려한 환경친화적 도시개발사업이 추진될 전망이다. 또한 바람길 조성으로 대기오염 확산으로 대기오염에 의한 시민건강 피해를 예방할 수 있게 된다. 한마디로 서울의 도시계획은 과거에 비해 환골탈태하는 것이다.그렇다면 바람길을 고려할 경우 ... ...
- 과학과 인문학의 경계에서 새로운 세상을 본다과학동아 l2004년 10호
- 강화하는 쪽으로 발전하고 있는 미니홈피를 분석한 내용이 그의 다음 책이 될 전망이다.홍 교수가 일찍부터 주목해온 인터넷에 대한 관심은 ‘2001 싸이버스페이스 오디쎄이’(공저, 창작과비평사, 2001), ‘파놉티콘, 정보사회 정보감옥’(책세상, 2002) 같은 책에 잘 드러난다.‘2001 싸이버스페이스 ... ...
- 과학기술 앰배서더 강연 맛보기 : 대장균도 구르는 재주가 있다!과학동아 l2004년 10호
- 만드는 것이다. 과학기술이 아무리 발달하더라도 대장균을 따라잡기는 쉽지 않을 전망이다.생명체는 기계보다 훨씬 더 정밀하고 오묘하게 설계됐다. 인간의 경우 몸을 구성하고 있는 세포의 수가 자그마치 60조개다. 그 세포마다 안에 핵이 있고, 핵 안에 염색체가 있으며, 염색체에 ... ...
- 03. 수소 경제가 뜬다과학동아 l2004년 10호
- 총 50개의 충전시설과 ‘Hydrogen’ (수소)마크가 선명히 찍힌 1만5천여대 차량이 보급될 전망이다.전문가들은 “오는 2010년에는 전세계 수소충전소가 2천개에 육박할 것”이라고 내다보고 있다. 이쯤되면 의문이 생긴다. 세계 각국은 왜 이처럼 수소에 목을 맨 것일까.차세대 에너지로 각광받는 ... ...
- 에어버스 보잉 차세대 여객기 격돌과학동아 l2004년 10호
- 수가 감소할 것이라고 예상하면서 B7E7이 항공기 시장에서 살아남을 것이라는 낙관적인 전망을 하고 있다.하지만 에어버스 역시 여유만만하다. A380이 아무리 크다고 해도 연료는 항공사 전체 경영비의 일부에 지나지 않으며 현재 여객기는 연료비가 전체 경영비의 20% 이하를 차지할 만큼 충분히 ... ...
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