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"예산"(으)로 총 2,330건 검색되었습니다.
- KIST-공군, 국방 기술 상호 협력 기반 마련동아사이언스 2020.01.15
- 추후 무전기 개발이 완료되는 대로 실전 배치될 예정이다. KIST는 2018년부터 자체 예산으로 국방·안보, 재난·안전 등에 대한 7개의 실증 적용형 사업인 ‘K-DARPA’에 착수했다. 이 사업을 통해 KIST 보유기술을 추가 개발해 실용화 가능한 시제품을 군에 제공할 예정이다 ... ...
- 원광연 이사장 “외부 요인으로 연구회 업무 쉽지 않았다”동아사이언스 2020.01.14
- 약 900명에서 두배 가량 늘리는 게 필요하다고 밝혔다. 원 이사장은 “올해 정부 R&D 예산이 24조원으로 수년 내 3조원가지 늘린다고 들었다”며 “이같은 상황에서 프랑스, 영국, 독일 등과 비교해 봤을 때 출연연 인력을 장기적으로 1만명 더 늘려야 한다고 생각한다”고 말했다. 임기가 약 1 ... ...
- 중국·유럽·호주도 수소경제로 간다동아사이언스 2020.01.14
- 일본은 수소기술 개발에도 공을 들이고 있다. 일본 경제산업성은 에너지 시스템 예산 4억 8100만 달러 중 40%를 수소기술 개발에 배정하고 있다. 특히 수소운송기술에서 선두주자를 달리고 있다. 일본은 호주에서 수소를 액화해 가져오는 방식을 올해 중 테스트하기로 했다. 일본 가와사키중공업은 ... ...
- 출연연 현안 산적한데…손놓은 국가과학기술연구회동아사이언스 2020.01.14
- 하지만 새해를 맞은 출연연 연구자들은 시름에 빠져 있다. 2020년 정부 연구개발(R&D) 예산 24조원 시대가 열렸지만 정작 출연연들은 정규직 전환으로 인상된 기존 비정규직 연구자의 인건비를 맞추기 위해 외부 수탁과제를 추가로 따와야 하는 상황에 놓여 있다. 13일 과학계와 관련 기관에 따르면 ... ...
- 수소경제 로드맵 1년...연구현장 "아직 체감 못하지만 발전 토대될 것"동아사이언스 2020.01.14
- 지 1년이 된다. 정부는 6개의 후속 대책을 수립하고 추가경정예산을 포함해 3700억 원의 예산을 기술개발에 투입했다고 13일 밝혔다. 하지만 아직은 정책 시행 초기라 기초 및 원천연구 현장에서 체감할 만한 변화가 나타나지는 않았다는 평이다. 다만 연구자들은 “올해부터 본격적인 사업이 많이 ... ...
- 작년 수소차 판매 세계 1위…"수소경제 1년 가시적 성과"동아사이언스 2020.01.13
- 먼저 정부는 1년 동안 6개의 후속 대책을 수립하고 추가경정예산을 포함해 3700억 원의 예산을 기술개발에 투입했다. 후속대책에는 충전소 구축 방안, 미래자동차 산업 발전전략, 수소 기술개발 로드맵, 수소 안전관리 종합대책 등 수소 생산부터 응용, 안전 등을 포괄하고 있다. 세계 수소 시장을 ... ...
- [표지로 읽는 과학] 교육 불평등과 아이 성장 수준 담은 지도 나왔다동아사이언스 2020.01.11
- 심각했다. 케냐에서는 지역에 따라 최대 9배 차이가 났다. 연구팀은 페루의 ‘결과 기반 예산 프로그램’을 주목할 필요가 있다고 봤다. 이 프로그램은 사회 수준별 전략을 통해 3년만에 아이들의 발육 저하 수준을 절반 이하로 줄이는 데 성공했다 ... ...
- [인사] 한국원자력안전재단동아사이언스 2020.01.09
- △경영기획부장 이동욱 △성능검증관리부장 신재용 ▽팀장급 △경영기획부 기획예산팀장 정영진 △방사선안전부 방사선안전팀장 주선동 △경영기획부 총무인사팀장 오병철 △기금관리부 기금운용팀장 박진영 〈전보〉 ▽ 부장급 △방사선안전부장 박병우 △방사선안전교육연구원장 송은동 ... ...
- 유전자가위 석학 김진수 단장 기소에 과기계 "시스템 문제" 지적연합뉴스 2020.01.07
- 어려움을 겪게 된 측면이 있다고 본다"고 말했다. 그러면서 "우리가 정부 연구개발(R&D) 예산을 올해 24조원 이상으로 늘리는 데 성공했지만 연구 성과가 경제 성장에 기여토록 하는 회로를 만들기 위해서는 연구관리 행정지원 시스템을 재정비, 강화해야 한다"면서 "비전문가가 회계와 지적재산권 ... ...
- 대통령 신년사에 언급한 '남북철도 연결' 기술적 과제는…동아사이언스 2020.01.07
- 적용할 수 있다”며 “북한에 적용하기 위한 기술이라고 하지만 현대화 수요가 많으나 예산이 없어 어려움을 겪는 개발 도상국에도 적용이 가능하다”고 말했다. 이밖에도 전력 호환 기술을 개발하고 있다. 한국은 철도에 교류 25㎸ 전력 체계를 쓰고 있다. 반면 북한은 직류 3㎸ 체계를 쓰고 있다. ... ...
