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"유일"(으)로 총 1,804건 검색되었습니다.
- 세계 각국의 연구쇄빙선 경쟁, 한국은?동아사이언스 l2017.06.23
- 깰 수 있으며 배의 앞부분뿐만 아니라 뒷부분도 얼음을 깨고 나갈 수 있다. 이 배는 중국 유일의 연구용 쇄빙선인 ‘쉐룽(雪龍)’과 팀을 이뤄 극지 연구에 활용될 예정이다. 일본은 남극용 쇄빙선 ‘시라세’가 있다. 그렇지만 내년부터 약 300억 엔(약 3090억 원)을 투자해 연중 항해가 가능한 1만 ... ...
- 아무리 잘 관리해도 암에 걸릴 사람은 걸린다?과학동아 l2017.06.23
- 끊는 등 환경적인 노력이 절대로 무의미한 것은 아니다. 미래를 노력으로 바꿀 수 있는 유일한 길이기 때문이다. - 동아일보DB 제공 마지막으로 무작위 요인. 현재로서는 무작위로 발생하는 DNA 복제 오류를 줄이거나, 발생한 오류를 치료할 확실한 방법이 없다(체내 DNA 복구 시스템이 있지만 암은 ... ...
- [때와 곳 10] 화장실: ‘하루’를 시작하는 곳2017.06.17
- 아기를 낳아놓기도 한다. 그렇듯 화장실은 공용이든 가정용이든 우리가 생활하면서 유일하게 혼자 있는 공간이다. 그곳에서 무엇을 하든, 그곳을 어떻게 사용하든, 그것은 오롯이 ‘나’에게 달렸다. ※ 편집자 주 [마음을 치는 시(詩)]와 [생활의 시선]에 연이어 윤병무 시인의 [때와 곳]을 ... ...
- [강석기의 과학카페] 여우는 어떻게 개가 되었나2017.06.06
- 꼬리를 격렬하게 흔들기 시작했던 것. 사람을 보고 꼬리를 흔드는 동물은 당시까지 개가 유일했다. 여우농장에서 그 많은 여우를 키웠지만 이런 행동을 보이는 예는 없었다. 꼬리를 흔드는 건 여우가 개가 되고 있음을 보여준 첫 증거였다. 이해에 소장이 된 벨랴예프는 트루트의 보고를 받은 무척 ... ...
- 러 탄도탄 분해해 기술 배운 北, 40년만에 ICBM 눈앞동아사이언스 l2017.06.05
- 나란히 붙여 만든 ‘위상배열레이더’가 탄도미사일을 감지하고 요격할 수 있는 사실상 유일한 수단이다. 이 레이더에 요격용 미사일을 연결하면 탄도미사일 방어시스템이 된다. 사드(THAAD·고고도미사일방어체계)를 비롯해 ‘패트리엇’, 군함용 요격체계인 ‘이지스’ 등이 모두 이런 형태다. ... ...
- 소방관, 내년부터 방화복 대신 아이언맨 수트 입는다동아사이언스 l2017.06.05
- 엘리베이터마저 정지됐다. 소방관이 화염과 연기를 뚫고 두 발로 걸어 올라가는 것이 유일한 구조 방법이다. 방화복과 공기호흡기 세트, 도끼 등의 각종 소방장비를 30kg가량 짊어지고 45분(공기호흡기 한계시간) 안에 수십 층 높이를 왕복해야 한다…. 현재로서는 불가능해 보이는 ‘미션’이지만, ... ...
- [테마가 있는 영화] 내 일(job)과 내일 ‘내일을 위한 시간’2017.06.03
- 직원들 보너스도 줘서 동료들 간 앙금을 풀어주겠다는 것. 단, 계약직 알퐁스(극중 유일한 흑인이다)와의 재계약을 포기할 테니 그때까지 기다렸다가 복직하라는 조건을 단다. 나라면 어떻게 했을까? 알퐁스를 설득해 그의 소중한 한 표를 받았던 산드라는 사장의 달콤한 유혹을 단번에 뿌리친다. ... ...
- SK텔레콤, 마지막 미개척지 바다에 통신 '고속도로' 닦는다포커스뉴스 l2017.06.01
- LTE-R), 해상망(LTE-M) 및 수중망(DUMCN)에 대한 독립적 설계 및 연동 설계 기술 능력을 국내 유일하게 보유하고 있다"며 "센싱 기반의 IoT 망 설계 최적화 경험을 최대한 활용해 수중 통신망의 설계에 나선다는 계획"이라고 설명했다. SK텔레콤은 수중망 설계 기술을 확보하기 위해 2015년부터 호서대 · ... ...
- 나를 따라다니는 드론, DJI 스파크...핵심은 비전 컴퓨팅2017.05.30
- 상위 제품과 간섭을 줄이기 위한 제한으로 보인다. 영상의 해상도는 이 제품에 거의 유일하게 아쉬운 부분이다. 최호섭 제공 DJI 스파크는 드론 그 자체보다도 센서와 비전 컴퓨팅의 관점에서 접근할 필요가 있다. 드론 기술은 이제 대중화 단계에 접어들고 있다. 스파크는 그 대중화의 한 축이긴 ... ...
- [때와 곳 7] 횡단보도: 찻길을 건너는 유일한 보행로2017.05.27
- 그날도 지하철역 1번 출구로 나오자마자 나는 오른쪽으로 고개를 돌렸다. 전방 100미터쯤에 있는 왕복 8차로의 교차로 신호등 불빛을 확인했다. 붉은색이었다. 3시 방향에서 9시 방향으로 자동차들의 행렬이 이어지고 있었다. 그렇다면 다음번 신호는 내가 건너갈 방향의 신호등에 초록 불빛이 켜질 ... ...
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