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"다소"(으)로 총 1,582건 검색되었습니다.
- 공룡이 멸종하지 않았다면…2016.01.24
- 제공 영화에서 수려한 배경 묘사를 제외하고는 ‘오리지널리티’를 찾아보기가 다소 힘들다. 알로의 아버지가 알로를 구한 뒤 계곡에서 급류에 휩쓸려 사라지는 모습은 ‘라이온킹(1994년)’에서 심바의 아버지 ‘무파사’의 죽음을 자연스럽게 떠올리게 만든다. 또 길을 잃은 알로가 집을 찾아 ... ...
- 고체 물리 한 분야에 일생 걸었던 외곬수 과학자2016.01.21
- 연구자로 살고 싶다. 김 연구원은 젊은 과학자들을 위한 조언도 아끼지 않았다. “다소 답답한 마음이 들어요. 사실 박사학위를 마치고 외국 유학도 했으니 젊은 마음에 스스로 얼마나 자랑스럽겠어요. 하지만 과학의 세계가 너무나 깊고 넓다 보니 경험과 지식에서 부족할 때가 많아요. 더 ... ...
- 어게인 2000년, 벤처붐… 2015년 투자액 사상 최대동아일보 2016.01.20
- 해산한 25개 조합의 연평균 수익률은 7.48%로 2013년(8.73%)보다는 낮지만 2014년(7%)보다는 다소 높아졌다. 자금을 회수한 방법으로는 기업공개(IPO) 비중이 27.2%(2784억 원)로 전년 대비 9.2%포인트 높아졌지만 인수합병(M&A) 비중은 1.5%(150억 원)로 소폭 감소했다. 지난해 새로 등록한 VC는 14곳으로 2000년 이후 ... ...
- [CAR]6기통 같은 4기통 엔진의 놀라운 힘동아일보 2016.01.20
- 부분이다. 약 200km의 주행 후 나온 복합 연료소비효율은 L당 12.2km로 공인 연비(14.9km)보다 다소 낮았다. 가격은 5790만 원. 박은서 기자 clue@donga.com [화제의 뉴스] - 100억대 자택 내놓은 강덕수 회장, 왜? - 폈다 휘었다…TV, 내가 원한 만큼 구부려서 본다 - 스키니진 즐겨입는 20대女 ‘이것’ 비상 - 주미 ... ...
- [CAR]가볍고 파워풀한 ‘이보크’ vs 美 세단 유전자 이어받은 ‘MKX’동아일보 2016.01.20
- 차급이 MKX가 한 단계 위인만큼 공간적으로는 더 넓다. 하지만 그만큼 공간이 비어 보여 다소 허전한 반면 이보크는 잘 짜인 버튼과 계기판 배치를 보여준다. 기어노브는 이보크는 조그셔틀 방식, MKX는 버튼식이다. 사실 두 가지 모두 기자가 좋아하는 방식은 아니지만 사람에 따라서는 더 편하게 ... ...
- IT 기술로 건강 지키는 ‘융합형’ 물리학자2016.01.17
- SW)부터 시작했다. 의료계에 도움이 될 컴퓨터 프로그램을 새롭게 개발하기로 한 것이다. 다소 생소한 의학 분야는 따로 시간을 내서 공부했다. ETRI에서 가까운 충북대병원에서 매주 세미나를 열고 의료진을 초청해 자문도 구했다. 실제 기술을 사용할 의료 현장에서 어떤 기술을 필요로 하는지 ... ...
- 中하이얼, GE가전 6조5000억원에 인수동아일보 2016.01.16
- 내수 시장에서는 주요 가전제품 점유율 1위를 차지하고 있지만 북미 등 해외 시장에서는 다소 부진했다. 하이얼은 이번 인수를 통해 글로벌 가전 시장을 공략할 발판을 다지게 됐고, 최대 약점으로 꼽혔던 저가(低價) 브랜드 이미지도 씻을 것으로 보인다. 하이얼은 인수 후에도 GE 브랜드는 계속 ... ...
- 장인정신으로 과학 완성하는 천생 ‘공학자’2016.01.14
- 외치자 당시 면접관들은 크게 웃었다고 한다. 하지만 실제로 그의 삶은 우주공학과는 다소 다른 길을 걸어 왔다. 현재 그의 전문분야는 금속 구조재 코팅이다. 대학 졸업 후 삼성전자를 거쳐 현재 재료연구소에 입사한 것은 2000년. 그 이후 한 직장에서 16년 째 근무하고 있는 셈이다. 김 실장이 ... ...
- “쓸모 있는 기술이 진짜 과학” 2016.01.12
- 직접 만든 기술로 실험을 진행하고 있는 이성호 센터장. - 한국생산기술연구원 제공 다소 무거운 주제도 나왔다. 국내 정부 출연연구기관, 그리고 산업기술 개발의 중심이라는 생기원의 발전을 위해서 어떤 노력이 필요하냐고 묻자 그는 자신이 몸담고 있는 창의엔지니어링 분야의 중요성을 ... ...
- 폭발 위험 없는 소형 전자기기용 배터리 나온다2016.01.06
- 이용해 배터리를 만들 경우 기존 제품의 70% 정도의 효율을 보일 걸로 예상했다. 성능이 다소 떨어지지만 폭발위험이 없어 군사용이나 전기자동차 등에 두루 쓰일 수 있을 것으로 보고 있다. 앞으로 효율을 더욱 높여 5년 내 상용화를 추진할 계획이다. 연구참여자인 신동옥 선임연구원은 “이번 ... ...
