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"
비행
"(으)로 총 2,165건 검색되었습니다.
67시간의 논스톱 세계일주
과학동아
l
2005년 04호
22시간만에 헤엄쳐 건넜으며, 2002년 세계 최초로 열기구를 타고 무착륙 단독 세계일주
비행
에 성공했다. 지난해에는 58일 동안 요트를 타고 세계일주 기록을 세웠다. 그는 하늘과 바다를 가리지 않고 세계 일주와 모험을 즐기고 있다.영국 BBC방송은 포셋에 대해 “5개 분야에서 100개 이상의 기록을 ... ...
지자기 북극과 남극 바뀔까
과학동아
l
2005년 03호
머물러도 태양풍의 피해를 입기 때문이다. 가끔 전자시스템에 문제가 생기기도 하고 우주
비행
사들이 해를 입기도 한다. 그래서 ‘남대서양 이상’이라는 말이 생겼다. 그런데 이 지역에서는 지자기가 약하다. 최근에는 ‘남대서양 이상’을 보이는 지역이 브라질과 남대서양 위쪽에서 남인도양 ... ...
불규칙한 바람에서 노다지를 캐다
과학동아
l
2005년 03호
없애 마찰을 최대한 줄여준다.이같은 기술은 항공기와 선박 제작에도 적용된다.
비행
기의 경우 난류를 만나면 엔진의 열전달율과 효율이 오히려 올라가기도 한다. 물론 그에 따른 연료비 절감은 곧 원유의 수입 대체 효과로 이어진다. 이쯤 되면 응석받이 난류가 그리 쓸모없는 것만은 아니라는 ... ...
세계일주 단독
비행
이륙 준비 끝
과학동아
l
2005년 02호
탑재하게 된다. 전체 이륙 중량의 5%만이 기체일 뿐 나머지는 모두 연료로 채워진다.
비행
속도와 고도를 고려해 정교하게 제작됐지만 보이저보다 결과적으로 더 많은 연료를 소모하기 때문이다 ... ...
차세대 국산 무인
비행
기 설계 완료
과학동아
l
2005년 02호
비행
속도는 200km였다. 또 헬기처럼 수직으로 뜨고 내리며
비행
할 때는 프로펠러
비행
기로 바뀐다.사업단은 1단계로 2년 6개월간 251억 원을 투입했으며 2012년까지 총 1400억 원의 사업비를 들여 차세대 무인기 시스템을 개발할 계획이다 ... ...
과천에 문 여는 과학 놀이터 - 국립과학관
과학동아
l
2005년 02호
우주
비행
장이 들어선 것은 아닐까. 국립과학관은 우주로 비상할 채비를 끝낸 첨단
비행
체 모습을 하고 있다. 양 옆으로 시원하게 쭉 뻗은 날개 뒤쪽에서는 금방이라도 불꽃이 뿜어져 나올 것 같다. 국립과학관의 설계개념 ‘우주로의 도약’(Touch the Universe)을 건축에 그대로 옮겼다.과학관의 건축 ... ...
새들에게 세상의 경계는 없다
과학동아
l
2005년 01호
했다. 중국에서 큰고니를 촬영하던 제작자들은 길을 지나가는 달구지를 보고, 논 위를
비행
하는 큰고니를 배경으로 달구지 위에 새가 내려앉는 장면을 스케치했다. 그런데 때마침 등장한 따오기가 정말 달구지위에 내려앉는 게 아닌가.그러나 늘 이렇게 운이 좋은 것은 아니다. 이런 장면을 찍기 ... ...
인류와 가장 가까운 새, 닭
과학동아
l
2005년 01호
많이 떨어진다. 꿩과에 속하는 새들은 주로 들에서 생활하는데 주로 급할 때 단거리
비행
을 한다.대신 꿩이나 닭은 모두 강하고 튼튼한 다리를 갖고 있다. 따라서 발로 땅을 파헤쳐 벌레나 씨앗을 먹고산다. 특히 닭은 날기에는 몸이 너무 무거워졌기 때문에 날개를 더욱 쓰지 않게 됐다. 이처럼 ... ...
외계인 스콜피오스의 음모
어린이과학동아
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2004년 19호
313으로 외계인에 관한 것이었다.얼마 전에 정체를 알 수 없는
비행
선이 불시착했는데, 그
비행
선에는 의식을 잃은 외계인과 메시지가 담겨 있는 저장 장치, 그리고 4개의 상자가 있었다는 것이다.검사 결과 이 외계인은 전갈자리의 M7 산 개성단 부근의 한 행성에 살고 있는 외계인으로, 그들은 ... ...
NASA 극초음속기 음속 10배 돌파
과학동아
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2004년 12호
높였다. 다시 추진 로켓과 분리된 극초음속기는 마하 9.6이 넘는 속도로 10초간의 단독
비행
에 성공한 뒤 1290km 떨어진 태평양 해상에 떨어졌다.X-43A의 램제트 엔진은 일반 제트엔진과 달리 회전날개가 없이 연소실에 공기를 직접 불어넣어 수소와 반응시키는 방식. 기체 안에 수소와 산소를 모두 탑재할 ... ...
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