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- 코로나19 위중증 1158명 역대 최다…신규 확진 30만9790명동아사이언스 l2022.03.14
- 늘어나며 역대 최대치를 기록했다. 방역당국은 이번주 중 코로나19가 유행 정점 구간에 들어설 것으로 보고 주간 일 평균 확진자는 29만5000∼37만2000명, 위중증 환자는 1700~2750명까지 늘 것으로 전망했다. 중앙방역대책본부(방대본)는 14일 0시까지 코로나19 신규 확진자는 하루새 30만9790명 늘어 ... ...
- 방역당국 "앞으로 2주간 오미크론 유행 정점…그뒤 감소세 예상"동아사이언스 l2022.03.10
- 제공 방역당국이 국내 신종 코로나바이러스 감염증(COVID-19·코로나19) 대유행이 현재 정점 구간에 진입했으며 2주 뒤 감소세로 접어들 것이라고 전망했다. 10일 0시 발표 기준 국내 코로나19 신규 확진자 수는 이틀 연속 30만명대 발생했다. 방역당국은 지난달 말 복수의 연구기관 전망을 토대로 이달 1 ... ...
- [김우재의 보통과학자] P값에 반기를 든 초파리 행동유전학자2022.03.10
- 범위'를 의미한다. 쉽게 말해 신뢰구간이란 '그나마 내가 확실히 말할 수 있는 정도'를 구간으로 표현하는 것이다. 재현성 위기와 영가설검정법과 P값의 문제가 이미 드러나고 있는 상황이었음에도 불구하고, 클러리지 창 교수의 제안은 연구자들에게 적극적으로 받아들여지지 않는다. 통계학 ... ...
- 코로나19 신규확진 32만7549명 이틀째 30만명대동아사이언스 l2022.03.10
- 4만2438명에 이어 이틀째 30만명대를 기록했다. 전문가들은 국내에서 코로나19 유행이 정점 구간에 진입했으며 향후 1~2주 내에 최정점을 기록할 것으로 내다봤다. 중앙방역대책본부(방대본)는 10일 0시까지 코로나19 신규 확진자가 32만7549명 늘어 누적 553만9650명이라고 밝혔다. 전날보다 1만4889명 ... ...
- 울진·삼척 특별재난지역 선포…산불 걷잡을 수 없었던 이유는동아사이언스 l2022.03.06
- 커진다. 봄철 강풍은 강원 영동 지방에서 자주 발생한다. 양양~고성·간성, 양양~강릉 구간 사이에서 국지적으로 부는 강풍이라는 의미로 ‘양간지풍’ 또는 ‘양강지풍’으로 불린다. 봄철 동해안에서 부는 태풍급 강풍의 대명사나 다름없다. 지구온난화로 인한 해수면 온도도 상승, 봄철 가뭄으로 ... ...
- 미국 공학한림원 신규회원에 자동제어 분야 권위자 권욱현 서울대 명예교수 선임동아사이언스 l2022.02.16
- 한꺼번에 계산하지 않고 이동하면서 짧은 구간에서 반복해 제어를 계산하는 ‘이동구간제어’ 이론을 세계 최초로 제안했을 뿐만 아니라 실제로 적용 가능하게 일반화했다. 이것은 이후 '모델예측제어'라는 이름으로 활용되며 기계장치, 전기전자, 화공플랜트, 항공 등의 자동화에 널리 쓰이고 ... ...
- 올해의 과학문화도시는 '충주시'동아사이언스 l2022.02.15
- 한 ‘청소년 기후캠프’ 등을 진행한다. 충주시 문화창업재생허브센터 일대 총 430m 구간을 과학특화거리로 조성해 시민들이 지속적으로 과학문화 콘텐츠를 체험할 수 있는 공간도 마련한다. 한국과학창의재단은 15일 올해의 과학문화도시 1곳과 지역과학문화거점센터 10곳을 지원한다고 밝혔다. ... ...
- 카카오모빌리티 "미래 서비스는 '사람 이동' 넘어 '공간 이동'"연합뉴스 l2022.02.10
- MMS를 여행용 가방에 넣어 사우디아라비아로 가져갔으며, 항만에서 플랜트 현장까지 370㎞ 구간의 지도화를 2주 만에 수행했다"고 소개했다. 류긍선 카카오모빌리티 최고경영자(CEO)는 콘퍼런스 기조연설에서 "미래에는 사물과 서비스의 이동을 통해 불필요한 이동은 최소화하는 방법을 모색하고, ... ...
- 메쉬코리아 "고층 빌딩 등에 자율주행 로봇 투입할 것"연합뉴스 l2022.02.09
- 예정"이라고 설명했다. 메쉬코리아는 "'퍼스트-미들-라스트마일'로 구분되는 배송 구간 중에서 라스트마일 배송의 난도가 점차 높아지고 있는 물류 환경에 주목해 이번 협업을 진행하게 됐다"고 덧붙였다. ... ...
- [올림픽 과학상식]'석연치 않은 판정' 논란 쇼트트랙 들여다 보기 2022.02.08
- 구간에서 속력을 내는 데 가장 큰 방해 요인은 원심력이다. 선수가 직선 구간에서 곡선 구간으로 들어설 때, 원의 접선 방향으로 계속 직진하게 하는 관성력이 원심력이다. 원심력 때문에, 곡선에 막 들어선 쇼트트랙 선수들은 몸이 바깥 쪽으로 쏠려 튕겨나갈 것 같은 힘을 느낀다. 쇼트트랙 ... ...
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