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"주행"(으)로 총 1,517건 검색되었습니다.
- 서울 싱크홀 年 680건… 지하철 인근 지하수 수위 170cm 뚝동아일보 2014.08.29
- 떨고 있다. 서울시는 우선 송파·영등포구 등을 중점 관리할 계획이다. 시속 5km 이내로 주행하면서 폭 2.5m 이내 지표 아래 공간에 ‘구멍’이 있는지 검사하는 ‘지표면 투과 레이더(GPR)’ 2대 등 첨단 장비를 도입한다. 도로함몰 이력정보, 지역별 위험도 등급 등을 한눈에 볼 수 있는 ‘도로함몰 ... ...
- 사이언스 브리핑2014.08.29
- 대회에 참가한다. 대회에 참가하는 지능형 자동차는 차선을 넘지 않으면서도 빠르게 주행하는 능력과 자동긴급제동 기술로 우열을 가리게 된다. 우리나라에서는 7월 한양대에서 열린 국내 예선에서 각각 1, 2위를 차지한 서울과기대와 아주대 팀이 출전한다. 자세한 내용은 홈페이지(www.facebook.com ... ...
- 100원 크기 칩으로 10중 추돌 막는다2014.08.26
- 보내 대형사고를 피할 수 있도록 돕는 새로운 통신용 칩을 개발했다고 26일 밝혔다. 주행하던 앞 차량이 급정거를 하면 뒤따라오던 차량이 연쇄추돌을 일으키는 사고는 의외로 흔하다. 날씨가 나쁜 날에는 10중 이상 추돌 사고가 벌어지기도 한다. ETRI는 차량간 통신기술을 적용해 이런 ... ...
- 휙휙 달리고, 끼이익 서고 무인자동차 나가신다 과학동아 2014.07.17
- 내다 코스를 이탈해 실격당하는 팀도 속출했다. “작년까지는 중앙선 하나만 따라 주행하면 됐어요. 그런데 올해부터는 자동차가 양쪽 차선을 보고 스스로 경로를 유지해야 해서 더 어려워졌습니다.” 예선 탈락자가 많이 발생한 이유에 대해 선우명호 위원장(한양대 미래자동차공학과 교수)은 ... ...
- 자동차를 수소로 달리게 하려면?과학동아 2014.06.25
- 제공 수소에너지는 많은 장점을 갖고 있다. 예를 들어 자동차가 400km 거리를 주행하려면 휘발유는 24kg이 필요하지만 수소는 4kg만 있으면 된다. 또 수소연료를 사용할 경우 발생하는 부산물은 물뿐이기 때문에 대기오염을 일으키지 않는다는 것도 장점이다. 문제는 4kg의 수소를 어떻게 ... ...
- 삼성 모든 기술-인력 모아 ‘미래 먹거리’ 찾는다동아일보 2014.05.26
- 달리는 내연기관 자동차와 경쟁이 어렵다. 김 소장은 “시장에서 요구하는 300km 이상의 주행거리를 만족할 수 있도록 에너지 밀도를 두 배 이상 향상시킨 차세대 소재를 1, 2년 안에 개발할 것”이라고 덧붙였다. 최근 삼성전자가 출시한 웨어러블 기기 ‘삼성 기어 핏’에 들어간 세계 최대 용량(21 ... ...
- 레일위 8mm 떠 소리없이 스르르…세계 두 번째 도시형 자기부상열차 개통 임박과학동아 2014.05.15
- 이후 실제 고속 주행을 위한 25~30km 길이 노선 구축을 추진한다는 계획이다. 시속 550km 주행에 실제로 성공할 경우 시속 581km를 기록한 일본 MLX에 이어 세계에서 두 번째로 빠른 자기부상열차가 된다. 한영재 철도연 초고속자기부상철도연구단장은 “경쟁국인 일본이 18.4km였던 기존 시험선을 42. ... ...
- 토종 무인자동차, 시속 140km로 달렸다과학동아 2014.05.06
- 열리는 이 대회는 무인자동차의 주행시간을 겨뤄 점수를 준다. 복합장애물 회피 등 도심주행에 적합한 미션도 포함돼 있지만 미션에 실패하면 2분 씩 최종 골인시간을 늘려나가는 형태라서 사실상 ‘빠른 자동차’가 이기는 속도 경쟁이다. ... ...
- 구글 무인자동차, 복잡한 도로 자유자재로 달려동아일보 2014.04.29
- 최근 미국 캘리포니아의 한 도로에서 자사의 무인자동차 기술을 탑재한 차량의 시범주행 프로젝트를 수행했다. 이 프로젝트는 앞 만보고 달리면 되는 고속도로가 아닌 도심의 일반 도로에서 진행돼 실제로 차량이 맞닥뜨릴 수 있는 여러 가지 상황에서 무인자동차 기술이 어떻게 적용되는지 파악할 ... ...
- 갈길 먼 차세대 스마트카… R&D 늘려야 글로벌기업 추월동아일보 2014.04.11
- 경쟁에서 해외 업체들에 뒤처지고 있다. 텃밭으로 여겨졌던 국내 시장도 L당 평균 주행거리가 16∼17km에 이르는 독일 디젤차량들에 밀리고 있는 상황이다. 송선재 하나대투증권 소비재팀장은 “현대·기아차의 기술력이 전반적으로는 다른 완성차 업체들보다 크게 뒤처지진 않지만 문제는 ... ...
