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"충격"(으)로 총 1,694건 검색되었습니다.
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- [요즘대세 공대가 좋아 Part3] 터치스크린 발표에 농담도 영어로과학동아 l2015.03.03
- 10년 전 앞좌석 친구의 등 뒤에 숨어서 몰래 휴대전화 문자를 보냈던 기자에겐 ‘문화충격’이었다(이런 현상은 서울대, 연세대, 고려대, 한양대, 서강대, 서울과기대 등 다른 공대에서도 동일하게 일어나고 있음을 여러 취재원을 통해 확인했다. 한 교수는 학생들이 필기할 때 잠깐 쉬던 쉬는 시간이 ... ...
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- 원시 지구에는 ‘봄비’ 대신 ‘철비’ 내렸다2015.03.03
- 887Gpa 보다 훨씬 낮은 수치였다. 리처드 클라우스 하버드대 박사는 “지구 주위에서 충격파를 받아 기화된 철이 다시 식으며 비처럼 내려 아직 굳지 않은 지구의 맨틀로 섞였을 것”이라고 말했다. 반면 지구와 달리 달에 철이 많지 않은 이유에 대해서 연구팀은 “달의 중력이 철비를 잡을 만큼 ... ...
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- 양자역학 도약 이끈 슈뢰딩거방정식은 ‘간통’ 덕분?2015.03.02
- 것. 두 사람은 말도 안 되는 억측이라며 부정했지만 둘 사이의 간통은 기정사실화됐다. 충격으로 입원까지 한 사사이 박사는 자신을 향한 부당한 비난을 더 이상 견딜 수 없다는 유서를 남기고 결국 자살을 선택했다. 오늘날의 시각으로도 뻔뻔스럽다고 할 정도로 간통을 즐기면서도 승승장구했던 ... ...
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- 조삼모사(朝三暮四)의 긍정심리학2015.02.23
- 500칼로리, 저녁은 700칼로리로 든든하게 먹었다. 장난처럼 보이는 실험이지만 결과는 충격적이었다. 즉 아침을 든든하게 먹은 그룹은 12주 뒤 몸무게가 평균 8.7킬로그램나 준 반면, 저녁을 잘 먹은 그룹은 평균 3.6킬로그램이 빠지는데 그쳤다. 칼로리를 섭취하는 시간대를 달리했을 뿐인데 체중감소 ... ...
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- 고혈압 예방하려면 하루 30분-주 2, 3회 이상 꾸준한 유산소 운동이 필수동아일보 l2015.02.23
- 단순히 나이가 들면서 기억력이 떨어진 것이라고 생각했던 그녀는 몇 달 전 병원에서 충격적인 진단을 받았다. ‘혈관성 치매’에 걸렸다는 것. 무심하게 방치했던 고혈압이 치매로 나타난 것이다. 고혈압은 초기에 증상이 없다가 갑자기 뇌출혈 심근경색 등을 일으키며 생명을 위협한다. 이 때문에 ... ...
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- 차가 막히는 이유? 옆차로에 끼어든 당신 때문동아사이언스 l2015.02.17
- 조절하자. 운전대와 너무 가까이 앉으면 운행 시 조작이 불편해진다. 사고로 이어진다면 충격이 발생했을 때 에어백이 가슴 부근에서 터져 운전자를 보호해 주기 어렵다. 반대로 운전대와의 거리 차이가 크면 시야가 좁아져 차량의 흐름을 읽는 데 어려움이 생긴다. 등받이 각도도 중요하다. ... ...
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- 일본 규모 6.9 지진, 원자력 발전소 이상 없나?동아닷컴 l2015.02.17
- ‘파격 변신’… 무슨 일? - 석 박사 여성 결혼할 확률, 대졸에 비해 58.3% 낮아?… ‘충격’ - 배용준, 구소희와 결별…누군가 봤더니 ‘LS산전 재벌가 차녀’ - 석 박사 여성 결혼할 확률, “대졸 여성에 비해 58.3% 낮아” - [전문]제2롯데월드 출입문 이탈 해명 “전량 교체하겠다” [☞모바일서비스 ... ...
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- 분노조절장애 증상… 분노, 오랫동안 지속되는 장애동아닷컴 l2015.02.09
- 증상은 외상 후 격분장애의 다른 표현이다. 분노조절장애 증상으로는 정신적 고통이나 충격 이후에 부당함, 모멸감, 좌절감, 무력감 등이 지속적으로 빈번히 나타나는 부적응 반응의 한 형태다. 부당한 대우를 받았다는 믿음에 근거한 증오와 분노의 감정상태가 오랫동안 지속되는 장애를 말한다. 또 ... ...
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- [직접 가봤습니다, ‘제2 롯데월드’ 96층] 안전성 문제 없나 2015.02.06
- 센서 136개 등 총 700개가 넘는 센서가 건물 곳곳에 박혀 있다. 자동차의 쇼크옵서버(충격흡수장치)처럼 바람의 힘을 상쇄시킬 대형 구조물을 설치한 건물도 있다. 세계에서 처음으로 500m 고지의 한계를 뛰어넘으며 부르즈 칼리파가 완공되기 전까지 세계에서 가장 높은 빌딩이었던 대만 타이베이 ... ...
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- 이것이 합금의 ‘황금의 레서피’2015.02.05
- 시험 생산할 예정이라고 4일 밝혔다. 현재 자동차 뼈대로 쓰이는 철강 소재는 충격을 견딜 수 있도록 강도를 높였지만 무겁다는 단점이 있다. 특히 전기차와 하이브리드 자동차, 수소차 등 차세대 자동차는 배터리 무게만 100kg이 넘어 상용화를 위해서는 강도는 유지하면서 더 가벼운 소재를 ... ...
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