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"종료"(으)로 총 296건 검색되었습니다.
- PART 1. "나는 1년 계약직 과학자 입니다"과학동아 l2016년 05호
- 보통 2~3년까지는 계약연장이 되지만, 늘 계약종료에 대한 두려움을 안고 삽니다. 계약종료 몇 주 전에 ‘연장이 어렵다는 통보를 받는 연구원도 있었으니까요. 생사여탈권(계약연장 여부)이 전적으로 교수에게 달려있으니, 갑을 관계가 심할 수밖에 없습니다.”비정규직에 대한 차별도 심각하다. ... ...
- [Tech & Fun] 화성 기지 짓는 첨단 기술과학동아 l2016년 04호
- 화성 기지를 건설하는 기술은 달 기지를 짓는 기술과 공통점이 많다. 다만 화성은 달보다 지구에서 훨씬 먼 거리인 7500만km나 떨어져 있기 때문에, 기지 시설을 더 오랫동 ... 부족했다. 화성에서 직접 탐사가 이뤄진다면 정밀도 높은 연구를 수행할 수 있다. ...
- Part 3. 55년의 도전 새 시대를 열었다과학동아 l2016년 03호
- 포착된 것이다. 많은 연구자들이 하던 일을 미루고 분석에 박차를 가했다. 다음달 가동이 종료되는 일정 때문에 더더욱 시간이 빠듯했다. 모든 검출기 세팅을 유지한 채 신호를 확정할 수 있는 분석수단을 총동원했다. 이 중력파 신호에 대한전자기파 관측 및 물리량 측정 등 후속작업이 빠르게 ... ...
- [News & Issue] 금성에 5년 지각, “그래도 잘 부탁해”과학동아 l2016년 02호
- 10분 동안 정말 1초도 스크린에서 눈을 뗄 수가 없었다.“10, 9, 8, 7…3, 2, 1, 보조엔진 분사 종료.” “…… 성공했다!”오전 9시 20분, 숨막히던 적막이 환호로 바뀌었다. 아카쓰키가 5년 만에 금성 궤도 진입에 재도전해 결국 성공한 것이다. 함께 있던 아카쓰키 팀원들은 서로의 어깨를 다독여주며, ... ...
- PART1. 영화로 보는 화성 탐사어린이과학동아 l2015년 20호
- 더 쉬웠겠죠? 화성 지구, 어떻게 통신할까?영화 속에서 마크 와트니는 1997년 임무를 종료한 패스파인더를 수리해 지구와 통신하는 데 성공한다. 하지만 패스파인더로 지구와 교신을 하려면 화 성 인공위성들의 중계를 거쳐야 한다.실제로 현재 화성에는 미국항공우주국의 ‘마스 오디세이’와 ... ...
- ‘지옥의 실험실’ 피할 방법 있을까과학동아 l2015년 12호
- Right to Know)’다. 대학원생은 학위 취득까지 걸리는 시간, 학생 중도이탈률 및 사유, 학위종료 후 채용기록 등의 정보에 접근할 권리를 지닌다. 존스홉킨스대, 예일대, 남캘리포니아대(USC), 위스콘신대 밀워키캠퍼스(UWM) 등에도 비슷한 조항이 있다. 존스홉킨스대 대학원 총학생회는 과학동아와의 ... ...
- 매력적인 날개를 펴다수학동아 l2015년 12호
- 데 서툴렀던 첫날의 모습은 온데간데 없었어요. 이제는 모두 플레이 버튼부터 게임 종료 화면까지 모든 걸 디자인할 수 있는 개발자가 됐어요.와 함께하는 게임카페 올해의 마지막 수업도 이렇게 끝이 났어요. 내년에는 더욱 풍성하고 재미있는 게임으로 돌아올 거예요. 그때까지 멋진 ... ...
- [Life & Tech] 우리는 왜 ‘언프리티랩스타’에 열광하는가과학동아 l2015년 10호
- 상대적으로 더 큰 안도감을 느끼게 되는 것이다. 김 교수는 “강하게 긴장한 만큼 상황이 종료된 뒤 밀려오는 안도감은 더 클 것”이라며 “시청자들이 이런 감정을 시원하게 느끼는 것으로 보인다”고 말했다 ... ...
- PART2. 탐사선, 위대한 여정의 시작과학동아 l2015년 09호
- 이때 명왕성과의 거리는 1만2500km였다. 뉴호라이즌 호는 2016년 1월까지 명왕성 탐사를 종료하고 2016년 11월까지 모든 자료를 전송할 예정이다. 만일 동력이 남아있다면 2016~2020년에는 카이퍼 벨트 천체들에 접근해 통과할 가능성이 있다.지구에서 가장 멀리 떨어진 보이저 1, 2호보이저 1호는 1977년 9월 ... ...
- [10년 후 나를 디자인한다] 믿음직한 소프트웨어가 만드는 안전한 세상과학동아 l2015년 09호
- 검사하는 소프트웨어다. 프로그램의 모든 경로가 실행되거나 사용자가 지정한 종료 조건을 만족할 때까지 반복된다. 믿음직한 SW미국에선 1956년 그랜드캐년 상공에서 항공기 충돌이 일어난 이후, ‘공중충돌방지장치(ACAS)’를 도입했다. 항공기의 속도와 고도를 실시간으로 파악해 자동으로 충돌을 ... ...
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