스페셜
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- [김우재의 보통과학자] P값에 반기를 든 초파리 행동유전학자2022.03.10
- 신경회로의 관점에서 연구하고 있다. 모두가 무시하는 이 기초연구가 인간의 시간인지를 이해하는데 도움이 될 것이라고 주장하고 다닌다. 과학자가 되는 새로운 방식의 플랫폼, 타운랩을 준비 중이다. 최근 초파리 유전학자가 바라보는 사회에 대한 책 《플라이룸》을 썼다. ... ...
- 코로나 확진 우리 아이 위험신호는 '고열·컹컹 기침소리·호흡 곤란'동아사이언스 l2022.03.08
- 영유아 확진자는 후두염이나 폐렴, 탈수, 심한 통증 등 코로나19 감염이 간접적인 사망 원인이 될 수 있다"며 "소아청소년에 대한 방역 지침을 조속히 개편하는 등 정부가 적극적으로 협조하고 지원해야 한다"고 촉구했다 ... ...
- [강석기의 과학카페] 나이가 들면 잠의 질이 떨어지는 이유2022.03.08
- 질 향상에 도움이 됐으면 하는 바람이다. 지난 2월 불면증 치료제 큐비빅이 FDA의 승인을 받았다. 오렉신의 각성 신호를 차단해 작용하는 약물로는 세 번째다. 작동 메커니즘을 보여주는 그림으로, 약물(주황색)이 후시냅스 말단 표면의 오렉신 수용체에 먼저 결합해 Hcrt뉴런의 전시냅스 말단에서 ... ...
- 5일부터 식당·카페 등 영업시간 밤 11시까지..."거리두기 효과 감소"동아사이언스 l2022.03.04
- 때 위중증환자 수는 줄지만, 전체 유행기간 동안에 위중증환자 수는 사실 균등하다. 이로 인해 ‘예방 가능한 사망이 발생했는가’의 측면에서는 거리두기 조정에 의한 영향은 없을 수 있다”고 말했다. 단계적 일상회복 관련 정책을 자문하는 일상회복지원위원회 내에서도 이번 거리두기 조정에 ... ...
- "KAIST 인권과 공동체 위해 기부합니다" 동아사이언스 l2022.03.03
- 여성 동문을 주축으로 실행된 첫 기부 사례다. 학업 성취도나 경제적 형편이 아닌 인권 문제로 어려움을 겪는 학내 구성원을 특정해 지원하는 첫 사례로 기록됐다. 기부를 주도한 배 소장은 “지원과 응원 없이는 이겨내기 힘든 순간들을 누구나 겪게 마련”이라며 “우리가 조금 더 따뜻한 ... ...
- [사이언스N사피엔스]자연에는 두 종류의 입자가 있다2022.03.03
- 입자를 찾아서》,《대통령을 위한 과학에세이》, 《물리학 클래식》, 《이종필 교수의 인터스텔라》,《아주 특별한 상대성이론 강의》, 《사이언스 브런치》,《빛의 속도로 이해하는 상대성이론》을 썼고 《최종이론의 꿈》, 《블랙홀 전쟁》, 《물리의 정석》 을 옮겼다. 한국일보에 《이종필의 ... ...
- "화이자 백신, 5∼11세 감염예방효과 급감…훨씬 덜 효과적"…전문가들 "접종 더 꺼릴 것 우려"동아사이언스 l2022.03.01
- 어린 연령대인 2∼4세 영유아를 대상으로 이뤄진 임상시험에서 5~11세보다 더 적은 투약량인 3㎍을 맞힌 결과 면역 반응을 충분히 끌어내지 못했다는 결과를 얻었다. 그러면서 3회 접종을 시험하겠다고 밝혔다. 뉴욕타임스는 전문가들의 분석을 토대로 이번 분석 결과가 아이에게 백신을 맞히기 ... ...
- 내달 1일부터 QR인증 사라진다…거리두기 조정 검토 중동아사이언스 l2022.02.28
- 사적모임 제한 해제를 포함해 전반적인 검토를 진행할 예정이다. 박 반장은 “전체적인 유행 규모에 따른 위중증 환자의 발생들과 의료체계 여력들을 종합적으로 검토하면서 방역조치의 조정을 검토하겠다”며 “이런 점들을 고려해서 거리두기에 대해서도 추가적으로 완화할 수 있는 부분들이 ... ...
- 코로나 확진자 규모 정부 예측보다 늘어난다…"2주뒤 33만명 발생 가능해" 동아사이언스 l2022.02.23
- 오미크론의 중증화율이 델타 변이보다 74% 감소했다고 가정해도 3월 중순에는 재원 중인 위중증 환자가 2700명을 넘길 것으로 분석했다. 방역당국은 위중증 환자 규모 2000명까지는 현재 의료체계가 감당할 것으로 예측하고 있다. 정은옥 교수팀도 현재 R값이 그대로 유지되면 2주 후에는 하루 ... ...
- '선원 없는 화물선' 시대 열렸다...일본서 첫 운항동아사이언스 l2022.02.21
- 기술이 적용될 것으로 내다보고 있다. 아직까지는 국제 해상법상 완전한 무인 운항은 불가능하다. 반드시 배에 사람이 타고 있어야 운항이 가능하다. 하지만 전문가들은 법을 바꾸지 않아도 만일의 사태에 대비해 필수 선원들만 태우면 완전자율운항 적용이 어렵지 않을 것으로 보고 있다. ... ...
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