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"비행"(으)로 총 1,612건 검색되었습니다.
- 하늘을 나는 인간의 꿈 기구에서 초음속 비행기까지과학동아 l198704
- 새처럼 날고 싶다는 인간의 욕망은 다빈치와 라이트 형제를 거쳐 이제 우주로 향하고 있다.사람이 하늘을 날고 싶었던 꿈은 아마도 사람이 지구상에서 활 ... 상상을 초월한 공상만화에서 볼 수 있는 비행체가 출현할 것이다. 비행접시와 같은 비행체가 우주공간을 날게 될지도 모를 일이다 ... ...
- 초경량 비행기 레저·스포츠용으로 세계적 붐과학동아 l198703
- 11월까지 'X-1' 초경량비행기를 국내 최초로 개발하여 1986년 11월 22일 오후 3시에 공개시험비행에 성공, 우리나라의 본격적인 초경량비행기 레저시대를 예고했다.그런데 이같은 학생들의 노력에 비하여, 사회적 여건은 이를 뒷받침해주지 못하고 있는 실정이다. 우리나라의 경우 아직까지 ... ...
- 거짓말탐지기에서 DNA식별법까지 현대의 과학수사과학동아 l198703
- 실험·연구하여 방범효과도 동시에 노리며 더구나 사회적 관심으로 집중되고 있는 청소년비행문제 해결의 역할도 감단하고 있다.한편, 이화학과에서는 물리 화학을 응용, 법률문제를 해경하는 업무를 대상으로 하고 있다. 주로 범죄사건에 따르는 각종 증거물인 부정의약품 부정음식물, 마약 환각에 ... ...
- PART7 복합재료 재료의 한계 넘는 앙상블과학동아 l198702
- 필요하며, 엔진에는 더욱 고온에서 강도를 유지할 수 있는 재료가 요청된다. 이같은 비행기는 지금까지 계획은 있었으나 설계가 나온 일은 없다. 그러나 기체의 대부분과 몇개의 엔진부품이 복합재료로 알려진 하이브리드재료로 제조된다는 것은 확실하다. 저밀도이며 강성이 있는(하중변형에 ... ...
- PART2 항공·우주 신합금과 첨단 복합재료가 주역과학동아 l198702
- 복합재료가 대량으로 사용되고 있다. 미사일 상부의 무게를 1파운드(4백50g)줄이면 비행거리는 약 1해리(1.85㎞) 늘어난다고 한다. 예컨대 로케트의 모터를 금속대신 흑연복합재료로 만들면 도달범위는대략 6백해리(1천1백㎞)늘어난다. 지금까지의 우주선에는 알루미늄, 스텐레스강, 티타늄, 마그네슘, ... ...
- 최신예 전투기 EAP와 RAFALE 콘테스트과학동아 l198702
- 시험비행에서부터 초음속을 낸 기록을 갖고 있었고 판버러우에 나온 '라팔A타입'도 9번째 비행에서는 고도4만2천피트에서 마하1.8을 기록했다. 판버러우에 오기 전 이스트라에서 '라팔A타입'은 고도 4만7천피트에서 마하1.9를 기록했었다. 반면에 EAP는 고도 3만8천피트에서 마하 1.3밖에는 내지 못했었다 ... ...
- 중량물 운반용 셔틀 큰물건,무거운물건 등 아무거나 OK!과학동아 l198702
- '도널드 머스'씨에 의하면 약 50t의 화물을 지구선회저궤도에 올릴 이 셔틀은 3년 이내에 비행이 가능해진다고 한다. 스페이스셔틀과 마찬가지로 외부연료탱크에 두개의 고체 로케트를 달아놓았다. 화물실은 외부연료탱크를 개조하여 만들고 바닥부분에 회수가 가능한 추진·제어모듈을 불였다. ... ...
- 심전도 데이타처리를 중심으로 한 의료자동진단과 컴퓨터과학동아 l198701
- 발생된 동일한 속도에서 처리할 수 있다는 것이다. 그럼으로써 중환자실(ICU)과 우주비행시, ECG모니터링을 효과적으로 수행할 수 있다. 결국 응급상태에 재빨리 대처할 수 있는 것이다. 특히 부정맥(arrhythmia)이 나타났을 때 파형의 트레이싱폭을 확장할 수 있기 때문에 부정맥을 보다 효과적으로 ... ...
- PART2 로보토피아의 실현 새로운 산업사회와 메카트로닉스과학동아 l198701
- 직접 조종간을 쥐는 것은 지상 3천미터 고도로부터 착륙하기 까지의 마지막 80여초간의 비행에 불과했던 것이다.이렇게 메카트로닉스 기술은 멀리는 우주개척의 첨병노릇을 할 뿐만 아니라 생산현장에서 최근 주목되고 있는 로보트를 탄생시켜 공장을 변모시켜 가고 있다. 그러면 메카트로닉스 ... ...
- 한국항공대학과학동아 l198701
- 영종도에서 활동하고 있으며 모형항공연구회는 14년의 전통을 갖고 있는 서클로서 모형비행기를 제작하고 조작하는 기술을 연구하고 있다.1952년 교통고등학교 부설 2년제 특설항공과로 발족했다가 다음해 4년제 국립항공대학으로 개편된 후 68년12월에 한국항공대학으로 개편된 항공대는 이후 ... ...
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