d라이브러리
"회전"(으)로 총 1,848건 검색되었습니다.
- 햇볕없는 곳에서도 신나게 달리는 태양 에너지 자동차과학동아 199201
- 태양광전지(photovoltaic cell 또는 solar cell)를 활용, 전기에너지로 바꿔 직접모터(motor)를 회전시키거나 일단 배터리(battery)에 충전한 뒤 필요할 때 모터를 돌려 움직이는 자동차를 말한다. 요즘 자주 접하게 되는 전기자동차와 원리와 서로 비슷한 데 전기자동차는 전기에만 의존하지만 ... ...
- 무정류자 모터 개발로 일어선「기술벤처」대표 정영춘과학동아 199201
- 각각 N극과 S극을 띤 고정자와 회전자의 밀고 당김을 구동의 원리로 삼는다. 그런데 회전자가 계속해서 움직이려면 고정자의 극을 그와 반대되는 것으로 바꿔줘야 하는데 이때 외부로부터 전기유입이 필요하며 그 전달은 정류자(brush)를 통해 이뤄진다. 그러나 전기가 흐르다보니 필연적으로 ... ...
- 암호 만드는 기계, 암호 푸는 기계과학동아 199201
- 12개의 회전자를 가진 기계로 번역됐다. 이제 구식의 에니그마 복제품 하나만으로 12개의 회전자를 가진 독일의 암호기를 따라 잡을 수 없게 된 것이다. 튜링과 녹스도 한계에 부딪쳤다. 무엇인가 새롭고 혁신적인 장치가 필요하게 됐다.튜링은 지금까지 사용해온 전기릴레이식 장치로는 도저히 더 ... ...
- 내일의 우주인 꿈키워주는 일본 「스페이스 캠프」과학동아 199201
- 자체 제작한 것이며, 우주선안에서의 평형감각을 길러주기위해 3백60도로 회전하는 멀티 액시스 트레이너(Multi Axis Trainer)도 구비됐다.우주개발의 첫단계에서 만들어지는 로켓은 오늘날 공상만화에서조차도 과거의 산물로 여겨진다. 그러나 정작 지구상에서 로켓을 우주에 쏘아보낼 수 있는 나라는 ... ...
- 인공편모모터는 가능한가?과학동아 199112
- 중의 한사람인 아이자와 신이치는 "S링은 거대한 하나의 주름잡힌 단백질이며 로터(rotor, 회전자)의 근간임이 밝혀졌다"고 말했다. 이 발견은 10종류의 단백질로 구성된 편모모터 구조의 혼미를 해명해줬다. 현재 모터구조의 단백질을 뽑아내 유전자를 분리증식하고, 구조를 직접 해명하는 작업에 ... ...
- 우애 깊은 히아데스 형제들과학동아 199112
- 속도를 가지고 있는데 게성운에 있는 이 별의 경우 매초당 30번 정도의 자전을 한다. 매 회전시마다 중성자 별은 섬광과 전자기파 그리고 X선을 방출한다. 이렇게 번쩍이는 중성자 별을 펄서(pulsar)라고 부른다. 그러나 게성운의 펄서는 밝기가 16등급 정도여서 커다란 망원경으로만 볼 수 있다 ... ...
- 팽이 오래 돌리기놀이의 챔피언이 되려면과학동아 199112
- 어려서 한번쯤 팽이놀이를 해 보지 않은 사람은 없을 것이다. 그러면서도 도는 팽이의 축이 왜 일정한 방향을 가리키게 되는지를 모르고 있는 사람이 태반 ... 수 있다. 다른 답들도 생각하기 따라 답이 될 수도 있지만 가장 과학적인 핵심을 지적한 것은 자체회전을 시키면서 던지는 것이다 ... ...
- 하나그림 홈서브 평생비서 오!K 마이글벗＋과학동아 199112
- 사용가능하다는 점과 스캐너를 사용할 경우 각종 사진이나 그림을 읽어 복사 이동 회전 축소 확대 등을 자유자재로 할 수 있다는 점이다. 또 하나그림에서 만든 영상파일을 하나워드프로세서에서 텍스트파일과 함께 출력할 수도 있다. 그리고 이 영상파일을 하나PC 팩스와 연결, 상대 PC나 팩시밀리에 ... ...
- 생물체도 비약을 통해 진화된다과학동아 199112
- 실험의 순간에 우세한 특별한 섭동의 형태가 오른쪽으로 회전하느냐 혹은 왼쪽으로 회전하느냐를 결정짓고 만다. 기회와 결정론 사이의 놀랄만한 협동이 있을 뿐이다. 이것이 다윈의 돌연변이와 자연선택 이래의 생물학을 회상케 하는 대목이다. 결맞음 복합체, 질서 등의 개념은 오랫동안 생물학 ... ...
- 지피지기(知彼知己)가 필요한 때 고속전철 국산화 얼마나 가능한가?과학동아 199111
- 움직임이 있었다. 전제조건은 새로이 철도를 놓는다는 것. 현재 우리의 경부선은 회전반경이 4백m로 좁기 때문에 1백50㎞이상 속도를 내기는 거의 불가능하다. 현재 고속전철의 건설기준은 최소반경이 7천㎞다. 또한 구배(오르막의 정도를 나타내는 척도)도 15/1000이하이기 때문에 속도를 내는데 큰 ... ...
