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"속도"(으)로 총 7,180건 검색되었습니다.
- [과학뉴스] 충격적인 비트코인 폭락, 원인은?과학동아 l2017년 08호
- segwit)’을 배포하겠다고 나서면서다.현재의 비트코인은 엄청난 거래량으로 인해 처리 속도가 매우 느린 상황이다. 평균적으로 1초에 7건 정도를 처리한다. 그 이유는 비트코인이 10분에 1MB 크기의 블록을 하나 생성하도록 설정돼 있어, 많은 거래 정보를 저장하기에는 공간이 턱 없이 부족하기 ... ...
- [Future] ‘작은 것’들의 반란 나노카 레이스과학동아 l2017년 08호
- 아~! 말씀드린 순간 미국과 오스트리아 연합 나노프릭스팀의 자동차가 시속 34.5nm의 속도로 재빠르게 달리기 시작합니다! 2017 나노카 레이스 규칙 경기장 환경 : 금이나 은으로 만들어졌으며, 온도는 영하 268℃경기장 길이 : 약 100nm(0.0001mm)코스 : S자 형태(20nm 달리기+한 번 턴하기+50nm 달리기+한 번 ... ...
- [Issue] 돌보다 강한 콘크리트 아파트, 40년 만에 다시 짓는 이유는?과학동아 l2017년 08호
- 중성화되기 때문이다. 그만큼 철근이 부식될 가능성도 높아진다. 콘크리트가 중성화되는 속도는 느리다. 10년마다 두께 1cm씩 중성화된다. 바닷바람이 많이 부는 해안가에 지어진 건물이 산속에 지어진 것 보다 훨씬 빨리 중성화된다. 부식이 느릴 경우에는 1cm를 중성화시키는 데 20~30년의 세월이 ... ...
- [과학뉴스] 50초 만에 충전되는 배터리 개발되나과학동아 l2017년 08호
- 드렉셀대 드렉셀 나노재료연구소 마리아 루카츠카야 박사는 “여러 차선을 가진 고속도로와 같아 빠르게 충전할 수 있다”고 말했다. 이번 연구는 ‘네이처 에너지’ 7월 10일자에 발표됐다.doi:10.1038/nenergy.2017.10 ... ...
- [Career] 7년 사제가 만든 걸작, 초고속 거미집 센서과학동아 l2017년 08호
- 며칠까지 걸린다. 김 교수와 임 연구원은 ‘거미줄 구조’와 자성 입자를 이용해 검출 속도를 20배 이상 빠르게 향상시켰다.방향 제시와 시행착오가 더해져 탄생한 ‘거미집 센서’“교수님께서 방사형으로 경로를 만들어서 자성입자가 붙은 단백질을 센서로 끌어 모으자는 아이디어를 주셨어요. ... ...
- [정수 남매의 가상인터뷰] 느릿느릿 소, 알고 보니 전략가!수학동아 l2017년 08호
- 움직일 것이냐, 혼자서라도 계속 먹을 것이냐를 늘 고민하지요. 하지만 소 마다 식사 속도는 제각각이고 내리는 결정도 다르지요. 소떼는 점점 작은 무리로 쪼개져요.정수 남매 : 매번 다른 결정을 내리는 소도 있다면서요? 어떤 이유에서 그렇죠?소3 : 연구팀은 풀을 빨리 먹는 무리와 천천히 먹는 ... ...
- [SW 기업 탐방] 세상을 지배하는 미분방정식 온라인에서 쉽게 풀자!수학동아 l2017년 08호
- 수 있는 예제가 400개 정도 있어 초보자도 쉽게 이용할 수 있다”며, “성능이 제한되고 속도가 느리긴 하지만 하루에 30회 정도는 무료로 프로그래밍할 수 있다”고 설명했다.사용이 편리하고 저렴해서인지 매스프리온은 출시 2년 만에 177개국에서 30만 명 이상이 방문하고 사용하는 세계적인 ... ...
- Part 4. 거대 도시에서 행복하게 사는 법수학동아 l2017년 08호
- 흐르는 물질의 움직임을 나타내는 ‘나비에-스토크스 방정식’을 풀면 바람의 방향과 속도의 근삿값이 나옵니다. 어떤 건물을 지었을 때 풍속이 어떻게 변할지 시뮬레이션한 뒤, 적당한 풍속이 나오도록 설계안을 수정하는 거죠.지금까지 만든 도시가 꿈꿨던 도시와 비슷한가요? 그렇다면 기쁜 ... ...
- [Issue] 미국 개기일식, 과학자들도 ‘스탠바이’과학동아 l2017년 08호
- 따라 밝기 변화를 보이는400nm 파장의 빛 세기를 측정한다. 이로부터 코로나의 온도와 속도 분포를 추정하고 태양풍의 가속 과정을 연구하는 것이 목표다. 태양풍은 태양에서부터 초속 400~800km의 속력으로 방출되는 물질의 흐름으로, 태양계를 가득 채워 ‘태양권’을 형성한다. 태양풍이 알려지기 ... ...
- [Issue] 승용차 강판이 ‘쿠킹호일’입니까?과학동아 l2017년 08호
- 버스와 부딪칠 경우엔 충격량이 너무 큽니다. 차체의 무게가 승용차의 10배가 넘고 빠른 속도로 달리기 때문입니다. 부딪치는 위치도 굉장히 중요한데요. 승용차의 앞과 뒤에는 ‘댐퍼’라고 하는 피스톤(+용수철) 구조가 있어서 충격을 흡수합니다. 측면이 부딪치면 에어백이 작동하고요. 그러나 7월 ... ...
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