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"고도"(으)로 총 2,201건 검색되었습니다.
- ‘누리호’ 엔진 검증용 시험발사체 발사 성공…목표 연소시간 돌파(2보)동아사이언스 l2018.11.28
- 한국항공우주연구원 전 원장(책임연구원)도 “깔끔한 발사였다”고 평가했다. 최대 도달고도는 평가하지 않기로 했지만 역시 목표치인 200㎞를 돌파했다. 다만 상세 분석 결과가 나오기 전까지는 성공 여부를 완전히 확정짓기 어렵다는 게 전문가들의 설명이다. 누리호는 한국이 독자적으로 ... ...
- 시험발사체 발사 시간대별 진행 과정 동아사이언스 l2018.11.28
- 들어와 줘야 최종 목표 달성 여부 가릴 것. 그래서 연소시간을 주요 목표로 삼음. 고도와 도달 거리가 대략은 맞을 것. (질의) 만약 성공하면 액체엔진 기술력에서 몇 위가 되나. (응답) 75t급 이상 액체엔진 대략 6개국 정도 지니고 있어. 성공하면 7번째 성능 검증 엔진 갖는 나라로 본 것. 유럽연합을 ... ...
- ‘누리호’ 엔진 검증 시험발사체, 오후 4시 발사 확정동아사이언스 l2018.11.28
- 높이면서 최대동압(속도가 가장 빠른 상태의 압력)에 도달하게 된다. 발사 164초 후 100㎞ 고도에 진입한 뒤 313초경 최대 고도(약 200㎞)에 도달하고, 발사 643초 후에는 발사대에서 400㎞ 떨어진 제주도~일본 오키나와 사이 공해에 떨어진다. 한국형발사체(KSLV-Ⅱ) ‘누리호’와 누리호의 주 엔진인 75t급 ... ...
- 시험비행 나선 첫 국산 우주로켓 엔진 성능은?동아사이언스 l2018.11.28
- 이륙 148초 후에 엔진 연소를 종료한다. 164초 후에 고도 100㎞에 도달해 313초 후에 최대 고도 약 200km에 도달한 후 낙하한다. 이륙 643초 후 지상거리 약 306㎞인 제주도와 일본 오키나와 사이 공해상에 떨어진다. 과학기술정보통신부는 시험발사체의 연소시간이 136.86~150.14초를 채워야 정상적으로 기능이 ... ...
- ‘누리호’ 엔진 검증용 시험발사체 어떻게 발사되나동아사이언스 l2018.11.28
- 높이면서 최대동압(속도가 가장 빠른 상태의 압력)에 도달하게 된다. 발사 164초 후 100㎞ 고도에 진입한 뒤 313초경 최대 고도(약 200㎞)에 도달하고, 발사 643초 후에는 발사대에서 400㎞ 떨어진 제주도~일본 오키나와 사이 공해에 떨어진다. 한국형발사체(KSLV-Ⅱ) ‘누리호’의 주 엔진 검증용 ... ...
- 우주발사체용 로켓엔진이란 무엇인가…10개국만 보유한 극비기술동아사이언스 l2018.11.28
- 50명을 태울 수 있는 중형 항공기 무게와 비슷하다. 누리호 목표는 1.5t급의 실용위성을 고도 600~800km의 저궤도에 올리는 것이다. 1.5t은 중형 세단 하나의 무게다. 항공기 하나가 고작 자동차 하나를 싣고 나는 셈이다. 여기에도 로켓의 원리에 따른 이유가 숨어 있다. 로켓 엔진의 힘은 뉴턴( N ... ...
- ‘누리호’ 엔진 검증용 시험발사체 준비 ‘이상 무’…예정대로 28일 오후 발사 동아사이언스 l2018.11.27
- 43.5초간 연소되면 시험발사체는 발사 164초 뒤 100㎞ 고도에 진입하게 되며, 313초 때 최대 고도에 도달한 뒤 발사 후 643초경 발사대에서 400㎞ 거리의 해상에 떨어진다. 과기정통부는 28일 발사관리위원회를 개최하고 발사 예행연습에 대한 분석 결과와 기상상황 등을 종합적으로 검토한 뒤, 오후 2시 ... ...
- 모두가 숨죽인 16초...NASA 화성 착륙선 '인사이트' 성공(종합)동아사이언스 l2018.11.27
- 속도를 줄여 화성에 착륙하도록 설계됐다. 인사이트는 계획대로 화성 위 약 128km 고도에 도달한 뒤 초속 5.5km로 하강을 시작했다. 화성의 대기는 지구의 약 1% 정도로 엷지만, 여전히 강한 마찰열이 발생해 착륙선의 온도가 1500도에 이른다. 이 때문에 열 차폐막이 필수다. 대기권에 진입하는 ... ...
- 화성탐사선 인사이트, 27일 새벽 착륙 카운트다운동아사이언스 l2018.11.26
- 역추진 로켓을 함께 사용해 화성에 착륙할 예정이다. 인사이트는 화성 위 약 128km 고도에 도달한 소형 로켓을 이용해 초속 5.5km로 하강을 시작한다. 화성의 대기는 지구의 약 1% 정도로 엷지만, 여전히 강한 마찰열이 발생해 착륙선 하단에 설치된 열 차폐막의 온도는 1500도에 이를 것으로 예측된다. ... ...
- [내 마음은 왜 이럴까?]매번 새로운 것을 추구하는 당신은 '마이너리티'2018.11.25
- 괴렌의 연구에 의하면, 도파민 수용체 다형성은 동아프리카에서의 지리적 거리, 위도, 고도와 모두 관련이 있었습니다. 또한 토양이 농사 혹은 목축에 적합한지 여부 및 토양의 전반적인 비옥함 등과도 관련이 있었죠. 정치 제도나 사회적 문화에 의한 것이 아니라는 주장입니다. 단지 새로운 것을 ... ...
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