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"운영"(으)로 총 7,906건 검색되었습니다.
- 가톨릭의료원, AI뇌과학 등 ‘기초의학’에 10년간 2000억 '뭉칫돈'동아사이언스 l2023.02.07
- 조감도. 서울성모병원 제공 서울성모병원 등 산하 8개 병원을 운영하는 가톨릭중앙의료원이 기초의학 역량 강화 행보에 나선다. 학교법인 가톨릭학원으로부터 10년간 2000억원을 지원받아 차세대 백신‧치료제, 난치질환‧암 치료 원천기술, 차세대 세포치료제, 인공지능(AI) 기반 의료데이터 ... ...
- [과기원은 지금] DGIST-과학우주청소년단 우주인재 업무협약동아사이언스 l2023.02.07
- 체결했다고 6일 밝혔다. 협약을 통해 양 기관은 청소년 우주기술 교육 프로그램 공동 기획 및 운영, 청소년 과학경진대회 공동 주최 및 협력, 우주교육 분야 홍보 및 교육사업 수행 등에서 협력한다 ... ...
- [과학게시판] 과기정통부-ITU AI 웨비나 개최 外동아사이언스 l2023.02.07
- '우주과학 임무 협력을 위한 약정'을 체결했다고 6일 밝혔다. 약정으로 양 기관은 도요샛 운영에 필요한 위성 관제소를 설치·운용하는 데 협력한다. 천문연 관계자는 "이번 약정 체결을 계기로 앞으로 ASTU와 우주과학 임무를 위한 큐브위성 공동 개발을 위해 노력할 것"이라고 말했다. ... ...
- 서울아산병원서 실습교육받는데...울산대 의대, 국시 합격률 75% 논란동아사이언스 l2023.02.04
- 교육위원회 국정감사에서는 서울아산병원 소속 교수들의 편의를 봐주기 위해 ‘편법운영’을 하는 것이 아니냐는 지적까지 나왔다. 울산대 의대는 지난해까지 예과 1학년을 마친 뒤 예과 2학년부터 본과 1~4학년까지 이론 및 실습 교육을 서울아산병원 내 시설에서 실시했다. 당시 울산대 ... ...
- "초저출산으로 30년 뒤 이공계 석박사생 반토막"동아사이언스 l2023.02.03
- 예상됐다. 석‧박사과정생이 감소하면서 2050년에는 20여개 대학만 이공계 일반대학원 운영이 가능할 것으로 예상됐다. 특히 이공계 박사인력의 경우 우수연구중심대학과 수도권대형사립대학에 양성기능이 한정될 것으로 전망됐다. 최근 3년간 대학유형별 이공계 일반대학원 학생 수 비율을 ... ...
- "박사 학위 받아도 갈 곳 없어"…청년 과학자들 현실 토로했다동아사이언스 l2023.02.03
- 대체인력 채용과 관련된 지원들이 한국여성과학지원센터에서 추진되고 있지만 제도 운영률이 낮다고 들었다"고 말했다. 그러면서 "문화 개선과 함께 정책 개선도 필요하다고 생각한다"고 말했다 ... ...
- KAIST 등 과기원만 공공기관 해제?…들끓는 출연연·국립대병원2023.02.02
- 통상 국립대에선 교원이 아닌 연구원을 자체 산학협력단 소속으로 고용해 인력을 운영한다. 하지만 현행 산학협력법에 따르면 국립대병원은 자체 산학협력단을 설치할 수 없어 이들 연구원에게 마땅한 소속이 부여되지 않는다. 4대보험이 적용되지 않는 등 기본적인 근로환경조차 보장되지 않는 ... ...
- 여러 위성으로 우주안보 챙긴다...KAIST, 특화연구센터 개소동아사이언스 l2023.02.02
- 인력을 양성하기 위해 설립됐다. 특화연구센터는 소형·초소형 이종 위성군의 설계와 운영에 관련된 기초기술을 연구한다. 서로 다른 임무 장비를 탑재한 다수의 이종 위성 집합체를 활용하는 혁신적인 감시정찰 능력을 확보하기 위한 기술이다. 국방핵심기술개발 사업의 일환으로 ... ...
- "미국 석탄발전 운영비, 재생에너지보다 비싸"동아사이언스 l2023.02.01
- 에너지 안보를 걱정할 당시 미국은 석탄발전소를 많이 건설했지만 재생 에너지 건설 및 운영에 드는 비용이 떨어진 데다 기후 변화의 중요성을 감안해 이제는 다른 결정을 내려야 한다"며 "석탄발전소를 지역 풍력 및 태양열 발전소로 교체하면 석탄발전소 용량의 60% 이상인 약 150기가와트를 절약할 ... ...
- [이덕환의 과학세상] 수출용 라면 속 유해물질...허용기준은 제한속도와 같아2023.02.01
- 사회적 환경을 고려해서 설정하는 것이다. 우리가 세계에서 가장 엄격한 허용기준을 운영해야 할 이유가 없다는 뜻이다. 그런 허용기준 때문에 소비자가 무작정 공포에 떨 이유는 없다. 사실 허용기준은 고속도로의 제한속도와 같은 것이다. 고속도로에서의 과속은 위험하지만 반드시 사고로 ... ...
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