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"계기"(으)로 총 2,057건 검색되었습니다.- 휘는 것보다 구부리는 게 한수 위동아일보 2016.04.01
- 제품이어서 시장에서 호응을 얻지는 못했지만 플랫 형태에서 커브드로 한 단계 발전하는 계기였다. 2014년에는 웨어러블용 커브드 디스플레이에 도전했다. 일반적으로 디스플레이 크기가 작아질수록 그 안에 회로를 넣는 작업은 더 어려워진다. 최길재 삼성디스플레이 수석연구원은 “‘기어핏’과 ... ...
- 인공지능 개발? 바보야! 문제는 데이터야바이라인 네트워크 2016.03.31
- 막연하게 생각해 왔던 인공지능 세상이 예상보다 훨씬 가까이에 왔음을 절실하게 깨닫는 계기가 됐다. 동시에 위기의식도 커지고 있다. 구글이나 페이스북 같은 글로벌 기업들의 인공지능 기술이 저 앞으로 달려가는 것을 보며 우리는 이대로 도태되는 것 아니냐는 것. 정부는 3.5조원 투자해 ... ...
- ‘딥러닝’ 넘어야 인공지능 시대 온다과학동아 2016.03.30
- - ostagram 제공 ● 기출 문제에 없었어요 ㅜㅜ 딥러닝이 대중에게 많이 알려지게 된 계기는 아마도 임의의 이미지를 보고 분류하는 ‘컴퓨터 비전’ 문제에서 성과를 낸 덕분일 것이다. 캐나다 토론토대 제프리 힌튼 교수팀이 개발한 ‘알렉스넷(AlexNet)’이 2012년 국제이미지인식기술대회(ILSVRC)에서 ... ...
- ICT가 여는 선주문 소량생산 시대동아일보 2016.03.30
- 김 의장이 발표했던 것처럼 시장 구조를 바꾸고 중소 사업자들에게도 기회를 제공하는 계기가 될지 주목된다. 홍은택 카카오 부사장은 “모바일 환경이 조성되면서 기존의 대량생산 구조와 달리 지속가능한 생산 주문 시스템을 만드는 게 가능해졌다”며 “향후에는 특정 목적의 여행 상품과 같이 ... ...
- [시승기]고효율 車 절대강자 ‘프리우스’…연비 40㎞/ℓ 시대 연다동아닷컴 2016.03.29
- 결국엔 33.33㎞/ℓ로 시승을 마쳤다. 프리우스 공인연비 21.9㎞/ℓ를 훌쩍 넘는 기록이다. 계기판에 나타나는 에코 점수는 91점을 받았다. ○ 주행 성능도 레벨 업 신형 프리우스의 또 다른 강점은 주행 성능에 있다. 하이브리드 시스템 제어 개선을 통해 부드럽고 즉각적인 가속감을 경험할 수 있다는 ... ...
- [웨어러블 로봇의 세계] 총알-화염 공격에도 거뜬… 美, 장갑전투복 개발 성큼2016.03.26
- 008년 개봉한 영화 ‘아이언맨’은 웨어러블 로봇의 매력을 세계에 알리는 계기가 됐다. 사실 아이언맨 이전부터 과학기술자들은 다양한 웨어러블 로봇 개발을 진행하고 있었다. 대학에서 시작했다는 점에서 출발은 같지만 진행 과정은 나라별로 조금씩 달랐다. 미국이 군사용에 집중했다면 ... ...
- LG G4 유저의 삼성 갤럭시 기어S2 개봉·사용기 (下)동아사이언스 2016.03.25
- 다만 투명도와 색감은 확실히 알 수 있습니다. 스마트폰을 삼성에서 LG로 갈아타게 된 계기도 바로 액정 화면의 색감 때문이었으니까요. 게다가 마침, 저희 집에는 기어S2가 두 대가 있습니다. 글라시아스 사의 강화유리 액정 필름을 붙인 기어S2와 안 붙인 기어S2를 비교 한 번 해보겠습니다. 어느 ... ...
- [CAR]부드럽고 정숙한 주행, 다양한 운전 보조 시스템 돋보여동아일보 2016.03.25
- ‘차선유지보조시스템(LKAS)’과 ‘자동감응식 정속 주행 장치(ACC)’라는 초록색 표시가 계기반에 나타난다. LKAS는 시속 70∼140km에서 주행하면 차량이 차선을 인지해 주는 기능. 차선을 넘어가면 자동으로 핸들이 꺾여 조향을 돕는다. 핸들에 달린 ‘+’, ‘-’ 버튼으로 주행 속도를 조절하면 ... ...
- [CAR]6기통 강심장의 마초적 매력… 오프로드에서 울퉁불퉁 튀는 재미동아일보 2016.03.25
- 살릴 부분을 제대로 집어낸 느낌이랄까. 내부 디자인도 직각 위주의 디자인 요소가 많고 계기반도 단순해 외관의 느낌을 그대로 가져온 느낌이다. 하지만 손이 주로 닿는 부분이 가죽으로 처리돼 있고 부분적으로 나무 무늬로 매끈하게 처리돼 있어 다소 투박한 느낌을 보완해 준다. 앉아 보니 대형 ... ...
- [CAR]내연기관차 못잖은 주행 성능… 짧은 주행 거리는 숙제동아일보 2016.03.25
- 1회 충전한 뒤 주행할 수 있는 거리는 132km다. 그러나 시속 80km 전후로 꾸준히 달리니 계기판에 나타나는 남아 있는 주행 가능 거리가 실제 달리는 거리보다 더 빨리 줄어들었다. 겨울철이다 보니 배터리 방전 속도가 더 빨랐던 영향도 있었을 것이다. 반대로 가다 서다를 반복하는 도심 구간에서는 ... ...
