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"이동"(으)로 총 5,511건 검색되었습니다.
- 3m 높이에서 떨어져도 고양이처럼 사뿐히 내려앉는 네발 로봇 나왔다 동아사이언스 2021.10.22
- 것으로 기대된다. 작은 힘으로도 높이 뛰고 안정적으로 착지하기를 반복하면서 빠르게 이동하거나 장애물을 넘는 것이 가능하다는 게 연구진의 분석이다 ... ...
- [생중계] 누리호 발사 현장(오후 5시)동아사이언스 2021.10.21
- 촘촘한 일정 누리호 발사 D-6…미리 본 발사 현장 관전 포인트 누리호 발사 D-2, 발사대 이동 하루 앞두고 긴장 국산 우주발사체 '누리호' 10월 21일 오후 4시 하늘문 연다 [프리미엄 리포트]발사 카운트다운 앞둔 누리호 개발의 숨은 주역들 21일 누리호 발사 참여와 응원은 ‘비대면’으로 [특별기고] ... ...
- [누리호 발사] 누리호 발사 앞둔 나로우주센터 날씨 맑음동아사이언스 2021.10.21
- 이송을 시작했다. 조립동부터 발사대까지 거리는 1.8km로 시속 1.5km로 1시간 10분이 걸려서 이동했다. 발사설비 중 일부 기술적 분석이 필요해 당초 계획보다는 10~15분 정도 이송이 늦춰졌다. 발사대에 도착한 누리호는 오전 10시 17분에 발사체 기립이 이뤄졌다. 기립에는 10~15분이 걸렸다. 발사체를 ... ...
- 누리호 발사대로 이송 완료…발사일 날씨 '양호' 발사 청신호2021.10.20
- 당일인 21일 기상 상황도 양호한 것으로 전망된다. 조립동을 떠난 누리호는 무인특수이동차량인 트랜스포터에 실려 발사대로 향했다. 약 1.8km의 거리를 시속 약 1.5km 속도로 달려 1시간 25분만인 오전 8시 45분에 이송이 완료됐다. 무거운 누리호가 언덕길을 원활히 오르기 위해 비가 오는지 여부가 ... ...
- 누리호 발사대로 이동 기립…내일 우주로동아사이언스 2021.10.20
- 유닛(MTU)’이라는 운송 장치에 실려 누운 상태로 발사대로 이동했다. 시속 1.5km의 속도로 이동해 오전 8시 45분 누리호의 발사대 이송이 완료됐다. 기립 준비과정을 거쳐 현재 발사대에 도착한 누리호는 기립 장치인 이렉터에 실려 천천히 몸을 일으켰다. 오전 중 발사대 기립을 완료했다. 기립한 ... ...
- 20일 누리호 발사대로...발사 하루전 5분 간격 촘촘한 일정2021.10.19
- 미끄러지는 현상을 방지하기 위한 작업도 이뤄졌다. 이 도로를 약 1시간을 넘게 이동하면 발사대에 도달하게 된다. 그곳에는 푸른빛의 제1 발사대와 초록색의 제2 발사대가 우뚝 서 있다. 제1 발사대는 2013년 나로호(KSLV-Ⅰ) 발사를 위해 러시아 연구진이 건설해 누리호 시험발사체 발사에도 ... ...
- 이재홍 서울대 명예교수, 국제전자전기학회 이동체공학회 2022년 회장으로 선출동아사이언스 2021.10.19
- 선출됐다고 19일 밝혔다. 국제전기전자공학회 이동체공학회는 72년의 역사를 지닌 이동통신과 자동차 전자기술 분야 학회로 이 명예교수는 2022년 1월 1일 공식 취임할 예정이다. 이번에 회장으로 선출된 이재홍 교수는 1976년 서울대 전자공학과 학사, 1978년 전자공학과 석사를 거쳐 1986년 미국 ... ...
- [카드뉴스] 긁으면 긁을수록 더 가려운 이유동아사이언스 2021.10.19
- 우리 몸을 방어하기 위해 분비되는 물질입니다. 백혈구가 나쁜 물질을 없애기 위해 쉽게 이동할 수 있도록 히스타민이 혈관을 확장시킵니다. 이 과정에서 히스타민이 표피층에 있는 신경인 ‘자유신경종말’과 만나게 됩니다. 통각 수용체인 자유신경종말이 히스타민에 의해 자극을 받으면, ... ...
- 누리호 발사 D-2, 발사대 이동 하루 앞두고 긴장2021.10.19
- 미끄러지는 현상을 방지하기 위한 작업도 이뤄졌다. 이 도로를 약 1시간을 넘게 이동하면 발사대에 도달하게 된다. 그곳에는 푸른빛의 제1 발사대와 초록색의 제2 발사대가 우뚝 서 있다. 제1 발사대는 2013년 나로호(KSLV-Ⅰ) 발사를 위해 러시아 연구진이 건설해 누리호 시험발사체 발사에도 ... ...
- 내비게이션 최단 경로 놓고 다른 길 찾는 인간, 이유 찾았다동아사이언스 2021.10.19
- 동쪽으로 꺾은 후 북쪽으로 이동하는 것이 거리상 유리하더라도 우선 북쪽으로 이동한다는 것이다. 이후 동쪽으로 더 목적지가 가까워지고 나서야 다시 길을 꺾어 목적지를 찾게 된다. 이러한 경향에 대해 연구팀은 인간이 지도를 정확하게 머릿속에 담을 수 없는 만큼 기준점이나 랜드마크 등 ... ...
