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"충전"(으)로 총 1,033건 검색되었습니다.
- 운전자와 전기차 모두 지키는 ‘안정성 높은 전고체 배터리’ 개발동아사이언스 l2023.09.18
- 전해질 대신 고체 전해질을 사용하면 폭발의 위험은 낮아지지만 낮은 이온 전도성과 충전 속도가 문제다. 이번 연구에서 연구팀은 안과 밖의 분자 구성이 다른 두 ‘코어-쉘 나노 입자’를 조립해 초격자 고체 전해질을 만들었다. 전고체 배터리의 기계적 · 전기화학적 안정성 실험 결과. 포스텍 ... ...
- 충전 아닌 공유시대 온다…전기이륜차 '배터리 공유 스테이션' 실증동아사이언스 l2023.09.12
- 라이더, 관광지 내 렌탈 이용객, 자가 차량 이용자 등을 대상으로 스테이션에서 배터리를 충전하고 공유하는 방식으로 운영된다. 실증을 통해 얻은 데이터를 바탕으로 베트남을 포함해 태국, 말레이시아, 인도네시아 등 인접 국가 진출도 추진할 계획이다. 박경용 생기원 국가산업융합센터 소장은 ... ...
- [기술패권 시대 우리말] ④풀어드립니다…완전자율주행·UAM동아사이언스 l2023.09.07
- 진동이 적고 부품 수도 내연기관 자동차보다 40% 가량 적다. 전기차는 전기로 배터리를 충전하는 반면 수소차는 탑재된 수소연료전지를 통해 직접 발전해 모터를 작동시킨다는 차이가 있다. 탄소중립 실현을 위해 전 세계 각국은 전기차나 수소차 보급을 확대하고 내연기관차 판매를 점진적으로 ... ...
- [기술패권 시대 우리말] ③풀어드립니다…이차전지·셀·모듈·재활용동아사이언스 l2023.09.05
- 접할 수 있는 운동에너지, 빛에너지 등 다양한 에너지원을 활용해 이차전지 충전에 사용할 수 있을 것"이라며 보다 효율적인 이차전지 상용화를 강조했다. ... ...
- 전기차 배터리 전기 저장 수명 늘린다…성능 저하 메커니즘 규명동아사이언스 l2023.08.22
- 용량 저하를 완화하는 역할을 하는 것이 확인됐다. 연구팀은 “저장 중 배터리의 충전상태에 의존하는 저장퇴화의 근원과 양극재의 열화기작을 밝히고 저장퇴화를 주도하는 열화현상을 완화할 수 있는 배터리 제조 및 관리 전략을 체계적으로 제시했다”고 말했다. 연구팀이 관찰한 양극재의 ... ...
- [과기원NOW] KAIST, 충전시 남색 변색 스마트 투명 유연전지 개발동아사이언스 l2023.08.21
- KAIST 제공 ■ KAIST는 김일두 신소재공학과 교수와 윤태광 명지대 교수 공동 연구팀이 충전·방전 과정을 시각화하는 '스마트 전기 변색 아연 이온 전지'를 개발했다고 21일 밝혔다. 연구팀은 전자와 이온의 이동효율을 극대화하기 위해 '파이(π) 결합 간격재'가 내장된 고분자 양극재를 설계하고 ... ...
- [과기원NOW] UNIST, 전극재료 ‘불화탄소’ 안전 제조법 개발 外동아사이언스 l2023.08.10
- 우수한 저장 용량과 전기화학적 안정성을 보였다. 1만 mA/g(1그램 당 밀리암페어) 충전 속도 기준, 흑연보다 10배 높은 저장 용량을 보였다. 연구팀은 고체상 반응 원리를 잘 규명한다면 기존에 만들지 못했던 새로운 소재들을 개발할 수 있다고 설명했다. 연구는 국제학술지 ‘어드밴스드 펑셔널 ... ...
- [표지로 읽는 과학] '리튬 금속 배터리' 성능 저하 막는 단서 발견동아사이언스 l2023.08.05
- 더 많은 에너지를 저장할 수 있어 차세대 배터리로 주목받고 있다. 하지만 이 배터리는 재충전 과정에서 전해질과 집전장치(전력전달장치)의 영향을 받아 리튬 모양이 예측할 수 없는 형태로 증착되며, 이는 배터리 성능을 떨어뜨린다. 연구팀은 배터리 성능을 저하시키는 리튬 금속 증착 ... ...
- 집 벽면이 거대한 배터리로...‘시멘트 배터리’ 개발 동아사이언스 l2023.08.04
- 를 저장할 수 있다고 설명했다. 도로에 적용할 땐 구리 코일을 내장해 스마트폰 무선 충전처럼 자동차에 전기가 전달되도록 만들 수 있다. 다만 이를 상용화하려면 현재 단추 크기에 불과한 장치의 크기를 키워도 충분한 성능을 확보할 수 있는 기술을 추가로 개발해야 한다. 크기가 커질 경우 전기 ... ...
- 체온만으로 충전…웨어러블 전지 충전 시스템 개발 동아사이언스 l2023.07.27
- 전지의 경우 일반 도선으로 충전하는 데 한계가 있다"며 “TREC 시스템 같은 새로운 충전 방법을 개발하는 등 차세대전지의 개발 및 연구가 더욱 진행돼야한다"라고 말했다. (왼쪽부터) 이현욱 교수, 제 1저자 최아름 연구원, 제 1저자 송유엽 연구원. UNIST ... ...
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