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"제안"(으)로 총 2,641건 검색되었습니다.
- MB·박근혜 정부 때부터 반복되는 과기부 기관장 중도사퇴 논란동아사이언스 l2019.03.14
- 장관이 14일 국회에서 열린 과학기술정보방송통신위원회 전체회의에서 법안제안 설명을 하고 있다. 연합포토 제공 국회 과학기술정보방송통신위원회 소속 여야 의원들은 14일 문재인 정부가 출범한 후 과학기술정보통신부 산하기관장들이 잇따라 중도사퇴한 일에 대해 공방을 벌였다. 이날 ... ...
- 염한웅 과기자문위 부의장 “수소경제, 혁신성장 정책에서 과학은 빠졌다”동아사이언스 l2019.03.12
- 과제 협약에 고용 조건을 명시해 이들의 근로자로서의 권익을 보호해 주는 방안을 제안했다. 이는 현재 과학기술정보통신부가 추진 중인 ‘근로계약 체결’을 통한 권익 보호보다는 온건한 변화다. 직접 근로계약을 맺는 데 거부감을 느끼는 학교나 교수가 많은 만큼 중간 단계를 거치자는 ... ...
- 日 '선형입자가속기' 유치 포기 선언… 차세대 가속기 프로젝트 난관동아사이언스 l2019.03.11
- 유치에 관심을 보인 유일한 국가였다. CERN의 과학자들은 힉스의 후속 연구를 위해 ILC를 제안했다. ILC를 유치하는 국가는 건설 비용의 절반을 부담하게 되며, 다른 참가국이 나머지를 채우게 된다. 하지만 수년간의 논의에도 불구하고 일본 정부는 비용을 이유로 프로젝트에 대해 미온적인 반응을 ... ...
- AI, 원전 안전을 부탁해!동아사이언스 l2019.03.11
- 기술도 있다. ‘디지털 쌍둥이’라는 뜻으로, 미국 제너럴일렉트릭이 2015년부터 제안했다. 터빈과 풍력발전기, 해양플랜트 등 복잡한 시설을 정교하게 디지털 공간에 재현한 것으로, 단순히 모양만 시각화한 게 아니라 부품 사이의 물리적 특성이나 기계적 성질까지 정교하게 모사한다. 예를 들어 ... ...
- '국책연구과제''포항제철' 산파 윤여경 전 KIST 부소장 타계동아사이언스 l2019.03.10
- 윤 전 부소장은 모두가 가능하냐고 물었던 김훈철 박사의 20만t 생산 규모 조선소건립 제안에서 가능성을 발견하고 이를 대통령과 경제부처장관, 업계 대표들에게 설명했다. 이에 정주영 현대그룹 회장이 “아파트 건설과 선박 제조가 별반 다를 것 없다”며 즉홍적으로 해보겠다고 나섰고 이는 ... ...
- KAIST, 삼성과 퀄컴을 특허소송 몰아간 '핀펫' 기술은…동아사이언스 l2019.03.10
- 대해서만 특허침해 소송을 제기했었다. 당시 강인규 KIP 대표는 “핀펫 개발 당시 협약을 제안했지만 삼성전자가 받아들이지 않았고, 2013년 이후 핀펫을 사용해 휴대전화 반도체를 만들기 시작했음에도 특허 사용료 지불을 전면 거부했다”고 말했었다. 퀄컴을 상대로는 스마트폰 등 모바일 ... ...
- 스티븐 호킹 서거 1주년, 먼지가 된 호킹과의 대화과학동아 l2019.03.10
- 생각했지만, 제가 폭탄선언을 한 이후로 한동안 정보가 보존될 수 있는 메커니즘을 제안한 사람은 아무도 없었습니다. 이런 정보 손실 문제를 ‘정보 역설(information paradox)’이라고 합니다. 이 패러독스는 지난 40년간 과학자들을 괴롭혔고, 지금도 이론물리학에서는 풀리지 않은 가장 큰 숙제 중 ... ...
- [블랙홀 그림자 공개 임박] 우주의 특별한 공간, 블랙홀2019.03.10
- 학문이기 때문이다. 이를 ‘자연의 법칙’이라고 부른다. 그래서 물리학이라면 이렇게 제안할 수도 있다. “상대론을 공부해봐!” 물리학을 체계적으로 정리한 아이작 뉴턴은 우선 관성계(가속하지 않는 물리계로 정지해 있거나 일정한 속도로 움직이는 계)를 정의하고, 관성계에 적용되는 ... ...
- [내 마음은 왜 이럴까?] 그 많던 히스테리아 환자들은 어디로 갔나2019.03.10
- 전환증상이 생긴다고 했습니다. 1980년대 후반 들어서는 '이산행동상태 모델'이 제안됩니다. 안정적으로 유지되는 반복적인 특정 생리학적 변수의 패턴과 행동 패턴의 한 묶음으로서의 상태 간의 전환이 급격하고 비연속적으로 일어나면 해리 증상을 비롯한 전환증상이 일어난다는 주장이 ... ...
- "승객 1인당 탄소배출 1위 항공사는 대한항공" 英 보고서동아사이언스 l2019.03.07
- 2도 낮추기 위해서는 배출량 감축을 강화해야 한다는 것이다. 협약을 기반으로 보고서가 제안한 연간 이산화탄소 배출량 그래프에 따르면 2025년까지 항공사는 승객 1인의 비행거리 1㎞당 이산화탄소 배출량을 104g 이하로 떨어트려야 한다. 반면 2도 하락을 만족시키려면 배출량을 88g으로 줄여야 ... ...
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