d라이브러리
"교통"(으)로 총 1,065건 검색되었습니다.
- 가게 명당, 통계로 찾는다!수학동아 l201310
- 예상하기 위해서는 먼저 예상 고객수를 구해야 해요. 예상 고객수는 매장의 규모, 교통의 편리성, 영업 능력 등에 영향을 받아요. 하지만 여기서는 매장의 크기로 구해 볼게요.매장의 크기는 매장이 얼마나 눈에 잘 띄는지를 나타내요. 아무래도 가게가 크면 사람들 눈에 잘 보이겠죠? 그런데 예상 ... ...
- PART 1 중장비, 도시를 지탱하다과학동아 l201310
- 남대문로와 이어지고 남쪽으로는 반포대교, 센트럴시티로 이어지는 이 터널은 하루 교통량이 5만 대에 달한다. 덕분에 우리는 서울 곳곳을 빠르게 다닐 수 있다. 이렇게 고마운 터널은 누가 만든 걸까.굴착기가 도시 기초 닦는다“우리가 도시를 창조한다는 자긍심으로 일합니다.” 오랫동안 굴착기 ... ...
- [독자탐방] 똑똑한 길을 만드는 교통신호체계의 비밀수학동아 l201309
- 추석마다 고향으로 향하는 길, 꽉 막혀서 가도 가도 끝이 없다. 이 귀성길을 시원하게 뚫을 수는 없을까? 교통신호 체계를 개선하는 것만으 ... 적어서 생동감 넘치는 기사가 되었어요. 권도연 기자는 구체적인 예시를 들어가며 도로교통공단이 얼마나 중요한 역할을 하는지 잘 전달했습니다 ... ...
- 추락하는 비행기에서 살아남으려면?과학동아 l201308
- 사고 기종을 조종한 경험은 총 9회, 43시간에 불과하다. 그러나 아시아나항공과 국토교통부는 “관숙비행이 국제 항공업계에서 통용 되는 절차로 문제될 것이 없다”고 밝혔다. 게다가 사고 기종을 조종한 경험이 풍부한 이정민 부기장이 교관 역할을 했기 때문에 조종에는 무리가 없다는 것이다. ... ...
- 내 LTE만 느린 이유과학동아 l201308
- 줄어든다. 심할 경우 데이터를 아예 송수신하지 못한다. 이것이 바로데이터 교환의 교통체증, 즉 트래픽 문제다. 그렇다면 기지국은 얼마나 많이설치돼있을까.이정우 서울대 전기공학부 교수는 “보통 규모 빌딩 한 대에 기지국 1개 꼴” 이며, “서울 시내 적당히 붐비는 시가지에는 20~40명 정도의 ... ...
- Part 2. 사고 원인을 둘러싼 4가지 쟁점과학동아 l201308
- 사고 기종을 조종한 경험은 총 9회, 43시간에 불과하다. 그러나 아시아나항공과 국토교통부는 “관숙비행이 국제 항공업계에서 통용 되는 절차로 문제될 것이 없다”고 밝혔다. 게다가 사고 기종을 조종한 경험이 풍부한 이정민 부기장이 교관 역할을 했기 때문에 조종에는 무리가 없다는 것이다. ... ...
- 영화 한 편을 5초 만에 총알 전송?어린이과학동아 l201307
- 개발했어요. RF칩은 라디오 주파수를 통해 신호를 무선으로 전달할 수 있는 장치로, 교통카드 같은 곳에 들어 있답니다. 연구팀이 개발한 칩은 크기가 4x6.6㎜ 정도로 손톱보다도 작지만, 1초에 10Gb 정도의 데이터를 한 번에 보낼 수 있을 만큼 전송능력이 뛰어나요. 4GB짜리 고화질 영화 한 편을 내려 ... ...
- 명문대 남녀 합격생의 반전과학동아 l201307
- 경향을 말한다. 대표적인 예로 뺑소니 택시의 색깔과 관련된 다음 상황을 생각해보자. 교통사고 목격자가 색을 정확하게 구별할 수 있는 확률은 80%나 되기 때문에 뺑소니 차량이 검은색 택시일 확률이 높다고 생각하기 쉽다. 그러나 계산을 해 보면 실제로 뺑소니 차량이 검은색 택시일 확률은 31 ... ...
- 개미가 페르마의 원리를 안다고?과학동아 l201307
- 있다. 이런 연구는 1990년대 초부터 본격적으로 시작돼 지금까지 외판원의 이동 경로, 교통, 통신네트워크, 일정관리, 단백질 구조 파악 등을 최적화할 수 있는 알고리듬을 만드는 데 쓰이고 있다. 어쩌면 우리 사회가 돌아가는 방식은 앞으로 점점 개미를 닮아갈지도 모른다 ... ...
- 누가 더 친환경적일까?과학동아 l201307
- 줄이려면 연료 효율성을 높이고 저탄소 연료를 개발해야 한다”며 “일반인의 경우 대중교통을 이용하거나 자동차를 여러 명이 타고 가야 한다”고 권했다 ... ...
이전131415161718192021 다음
