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"주행"(으)로 총 352건 검색되었습니다.
- 무한질주 슈퍼카를 만나다과학동아 200402
- 필수. 운전자로 하여금 차량 높이를 자동으로 높이도록 하는 전자 조절 시스템과 연결돼 주행중 지면에서 받는 충격을 흡수하는 역할을 한다. 빠른 제동 능력을 갖기위해 바퀴마다 마찰로 인한 과열 방지 기능이 있는 5-6개의 알루미늄 디스크 브레이크가 설치된다.이처럼 첨단을 달리는 슈퍼카의 ... ...
- 유인화성탐사과학동아 200402
- 전기자의 역토크를 이용해 제동력을 얻는 방식차체를 지지하고 궤도 위를 주행하는 데 필요한 전동기 브레이크 장치 및 차륜 등을 구비한 차차대(車臺)의 프레임에 차륜을 고정함과 노면에서의 진동이 직접 차체에 닿지 않도록 하는 완충장치차량 질량 중에서 스프링을 거치지 않고 레일에 직접 ... ...
- 트레비식, 철도 시대를 열다과학동아 200402
- 제작할 당시까지도 답보 상태를 벗어나지 못하고 있었다. 개발된 차들이 실제 도로 주행을 성공적으로 해내지 못하고 있었던 것이다.1801년 크리스마스 이브에 트레비식은 자신의 고압증기기관을 장착한 증기차에 승객을 태우고 언덕을 오르는 시운전에 성공했다. 이에 고무된 트레비식은 그후 ... ...
- 3 무인 철도가 도시를 누빈다과학동아 200312
- 전차선에 닿아있는 판토그라프를 통해 받는다. 경량전철 차량은 대부분 교량 위로 주행하기 때문에 미관을 고려해 차량 위 대신 선로 옆에 설치된 전차선을 이용한다. 차량에 달려있는 집전 슈가 여기에 미끄러지면서 접촉해 전기를 받는 것이다. 국내에서는 아직 도입된 적이 없는 기술로 시제품 ... ...
- 2 소음 제로, 바퀴 없이 떠간다과학동아 200312
- 시속 1백10km까지 주행이 가능한데, 현재 한국기계연구원내 시험선로(1.3km)에서 시험주행과 개선작업이 이뤄지고 있다.국내 연구팀은 UTM의 상용화 촉진을 위해, 인천공항 내부노선, 대전 유성노선 등 지금까지 몇차례 시범실용화사업을 건의했으나 성사되지는 못했다. 이런 가운데 최근 중국 상하이 ... ...
- 1 우리기술로 속도 장벽에 도전한다과학동아 200312
- 첫 운행은 1899년 9월 18일 시작됐다. 이후 무려 1백4년만에 한국형 고속전철이 시속 3백km 주행에 성공했다. 경부고속철도와 함께 우리 철도역사에 하나의 커다란 획을 긋는 중대한 사건이다.고속전철은 대량수송능력과 환경친화성, 안전성 등 철도 고유의 장점에 신속성까지 겸비해 ‘철도 ... ...
- 라이트 형제의 인류 최초 동력 비행기과학동아 200312
- 모터로 회전시키고, 그 위를 회전방향과 반대방향으로 걷거나 뛰게 하는 장치 보행이나 주행은 특별한 연습을 필요로 하지 않으므로, 작업에 의한 생체기능 측정시 작업 부하용으로 사람뿐만아니라 동물에게도 사용된다 작업부하 조건은 벨트바닥의 이동속도를 바꾼다거나 바닥의 경사를 ... ...
- 2003년 가장 '쿨'한 발명품들과학동아 200312
- co.uk자동 주차하는 하이브리드 자동차지난 9월 1일 일본의 세계적 자동차회사 도요타는 주행상태에 따라 전기와 휘발유를 모두 사용하는 하이브리드 엔진을 장착한 신차 ‘프리어스’(Prius)를 선보였다. 더욱이 이 자동차는 후방 감지 카메라와 컴퓨터가 주차할 공간을 스크린으로 보여주면서 스스로 ... ...
- 자동 주차하는 하이브리드 자동차과학동아 200310
- 하이브리드 엔진을 장착한 신차‘프리어스’(Prius)를 선보였다. 하이브리드 엔진은 주행상태에 따라 전기와 휘발유를 모두 사용하기 때문에 연료 효율이 높다. 더욱이 이 자동차는 스스로 주차하는 놀라운 편의를 운전자에게 제공한다. 생물체에 섭취된 물질의 대사속도(代謝速度)를 나타내는 지표 ... ...
- 한국형 고속전철 시속 3백km 돌파과학동아 200310
- 유선형 설계로 디자인됐다. 또 터널이 많은 우리나라 환경을 고려, 터널 속으로 열차가 주행할 때 압력조절장치로 압력을 변화시킴으로써 승객의 귀가 멍해지는 것을 막고 있다.무엇보다도 한국형 고속전철의 개발은 디자인에서부터 주요 핵심장치까지 국산화를 달성했다는데 큰 의미가 있다. ... ...
