스페셜
"선박"(으)로 총 170건 검색되었습니다.
- 시간과 공간의 관념을 바꾸어 놓은 무선통신KOITA l2013.09.10
- 상황에서도 확실하게 연락 가능한 무선통신의 힘을 경험하고 나서 무선통신은 모든 선박의 의무사항으로 자리잡았다. 그리고 쥘 베른이 1888년의 작품에서 상상했던 ‘전화 언론’이 라디오라는 더 발전된 모습으로 현실화되면서 무선통신은 그 전성기를 맞이했다. 19세기는 아직 유선통신의 ... ...
- 우주기술, 일반 산업에서 활용도 높아진다동아사이언스 l2013.09.03
- 우선 올해는 △한국형발사체 사업을 통해 개발된 흡음기술을 활용한 ‘청정소음기’(선박용 디젤엔진 등에 장착) 개발과, △정밀 위성항법 기술을 이용한 ‘무인 이동 유도시스템’(농기계.잔디깎기.골프카트 등에 적용) 개발 등 2개 과제를 선정해 지원한다. 미래부는 예산 확보를 통해 ... ...
- 일본 공업기술 100년간의 온고지신KOITA l2013.08.28
- 분야를 장악한 르네사스 등이 버티고 있다. 이들 비메모리 반도체 분야는 자동차, 전자, 선박 등에 반드시 필요한 부품이므로 부품시장에서 대일의존도를 여전히 높게 유지할 수밖에 없는 원인이기도 하다. 다른 점만큼이나 닮은 점도 많은 일본과 한국이 왜 이렇게 큰 차이를 보일까. 그 실마리를 ... ...
- “급변하는 환경 반영한 새로운 나노 정책 필요”동아사이언스 l2013.08.22
- 통해 논문과 특허가 많이 나왔지만 이것으로 그친 경우가 많다. 그럼에도 이들이 자동차, 선박, 전자제품 등 주요 산업에 적용된다면 혁신이 일어날 여지는 크다. “나노기술은 창조적 아이디어와 융합할 때 어마어마한 가치를 창출할 수 있기 때문에 세계 각국의 관심을 한몸에 받고 있습니다. ... ...
- [채널A] 수심 6000m 압력도 ‘거뜬’…‘검은 노다지’ 로봇이 캔다채널A l2013.08.02
- 움직이는 ‘크랩스터’는 물살이 강하고 바닷속이 탁한 서해가 활동 무댑니다. 좌초된 선박을 조사하고 해저에 묻힌 가스관을 수리하는 등 최첨단 탐사 임무를 수행합니다. [인터뷰: 전봉환 / 한국해양과학기술원 책임연구원] 천안함이 침몰했을 때 잠수부들이 조류가 강하고 수심이 깊고 수온이 ... ...
- [INNOPOLIS] ‘13년 대덕특구 기술사업화 28개 지원과제 선정 동아사이언스 l2013.07.08
- ICT기술을 접목한 ICT융합 형태 사업화과제가 32%(9개)를 차지했으며, 이중 ▲구명조끼에 선박운항용 레이더반사체기술과 위치정보기술을 접목한 조난구조장치(금하네이벌텍, 한국해양과학기술원) ▲음원추적 모듈 추가형 보안장비(시스피아, 한국표준과학연구원) 등은 신기술로 기존시장을 다른 ... ...
- 창조경제, 좋은 일자리를 창출하는 새로운 성장전략KOITA l2013.06.13
- 추진제어 장치 등을 통합 관리)을 이용한 선박의 운항, 기자재 관리 효율화로 차세대 선박고부가가치 산업을 창출했다. 세 번째 사례는 기존 과학기술에 아이디어를 더해 새로운 시장을 창출한 경우다. 골프존은 3D 시뮬레이션 기술에 실내에서 즐기는 필드 골프 아이디어를 접목해 스크린 골프 ... ...
- 과학기술문화 체험마당 동남권에 건설동아사이언스 l2013.05.07
- 개관을 목표로 하고 있다. 부산과학관은 동남권 전략산업(에너지, 자동차, 항공, 선박 등)의 과학적 원리를 특화한 수송(輸送)과학관으로 미래창조과학의 새로운 눈을 뜨는 스마트 과학관, 시연과 실험과 공연이 함께하는 복합문화공간으로 조성할 계획이다. 부산과학관이 2015년 개관되면 중앙 및 ... ...
- 해양 신재생에너지, 파력발전에 도전하다.KIMST l2013.05.03
- 파력발전 기술개발 동향 국내의 파력발전 기술개발은 주로 한국해양과학기술원(KIOST) 선박해양플랜연구소 의 주관으로, 60kW 부유식 진동수주형 파력발전 장치 개발(1993~2001), 500kW 고정 식 진동수주형 파력발전 시스템 개발(2003~2012), 150W 등부표용 부유식 소형파력 발전기 실해역 실증시험(2006), 월파형 ... ...
- “신약 1g 가격 순금의 6만배” 동아사이언스 l2010.03.23
- 한국사회는 빠른 속도로 고령화 사회로 접어들고 있습니다. 이런 상황에서는 자동차나 선박 등 노동집약적 산업을 유지할 수가 없어요. 노동력을 적게 들이고도 큰 부가가치를 얻을 수 있는 BT는 한국의 사회·경제적 현실과 딱 맞는 셈이죠. 앞서 말했던 일들이 잘 해결된다면 한국은 BT로 다시 한 번 ... ...
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