스페셜
"거리"(으)로 총 2,185건 검색되었습니다.
- [김우재의 보통과학자] 연구비 공황을 극복하는 방법 '기본연구비'2019.12.19
- 공정하게 작동하기 힘들다. 연구비 동료평가는, 잘 알려지지 않은 과학계의 큰 골치거리다. 과학자들이 파벌이나 이너써클을 만들고, 자신의 제자 혹은 학연에 있는 이들만 골라 지원하는 행태는 이미 오래되었고 잘 알려진 과학계의 비리다. 동료평가로는 연구비는 물론 논문 또한 공정하게 ... ...
- [강석기의 과학카페] 고혈압 예방에 유산소운동이 좋은 진화론적 이유2019.12.17
- 교육풍토에서는 어려운 일이다. 따로 운동할 시간을 내기 어려운 사람들은 가까운 거리는 걸어 다니고 저층일 경우 계단을 오르내리는 습관을 들이는 게 어떨까. 그리고 심장과 혈압을 생각한다면 헬스장에서도 저항(근력)운동보다 유산소운동에 좀 더 신경을 쓰는 게 좋을 것이다. 몸이 ... ...
- [표지로 읽는 과학] '파커 솔라 프로브' 태양의 비밀을 파헤치다동아사이언스 l2019.12.14
- 퍼진다는 증거도 발견했다. 태양풍은 자전하는 태양을 따라 함께 회전하는데 더 먼 거리까지 퍼진다는 것은 태양 자전의 속도가 빠르다는 것이다. 태양 자전 속도는 태양의 나이와 직접적으로 관련이 있다. 태양의 자전 속도가 빠르면 태양은 더 빨리 나이가 든다. 데이비드 맥코마스 미국 ... ...
- [사이언스N사피엔스]토론 즐겼던 근대과학의 아버지2019.12.12
- 있다. 마찰이 없다면 수평운동은 속도가 변하지 않고 일정하게 유지되는 운동이므로 이동거리가 시간에 정비례한다. 반면 수직운동은 아래쪽으로 가속도를 받는 등가속운동이다. 갈릴레오는 이 둘을 조합해 투사체의 운동궤적이 포물선임을 알아냈다. 아리스토텔레스의 운동관에서는 투사체의 ... ...
- [인류와 질병] 유독 인간에게 찾아오는 질병 '암'2019.12.07
- 관련 시장 규모가 무려 48억 달러에 이르고 이 가운데 국내 시장만 4조 원에 이르는 고민거리. 바로 남성형 탈모다. 한국의 남성형 탈모인은 천만 명에 이른다. 이웃 중국은 2억 5천만 명이다. 죽는 병은 아니지만, 심리적 스트레스는 상당하다. 결혼 연령이 늦어지면서 탈모를 경험하는 미혼 남성은 ... ...
- [인류와 질병]인간이 겪는 최고의 고통, 출산은 어떻게 진화했나2019.11.23
- 침팬지와 고릴라, 인간의 장거리 달리기 경주가 열린다면 무조건 인간의 승리다. 뜻밖의 결과 멀리 영장류의 탄생까지 거슬러 올라가면 시각과 청각의 발달이 가장 최초의 인간적 변화라고 할 수 있다. 구약에는 태초에 빛이 있었다고 하고 ... ...
- [애니멀리포트]버려진 웅담채취용 사육곰에게 해먹을 선물하다어린이과학동아 l2019.11.23
- 단단해 곰의 무게와 날카로운 발톱과 이빨을 견딜 수 있다. 사육곰에게 해먹 같은 놀잇거리는 스트레스를 줄이는 데 도움이 된다. 평소 좁은 철창에서 바깥을 쳐다보는 게 전부였지만 해먹을 물어뜯거나 올라타면서 다양한 행동을 할 수 있기 때문이다. 소방호스를 엮고 나사를 조여 해먹을 ... ...
- 국내 초미세먼지 32%는 중국 영향…한중일 첫 공동연구 결과 발표동아사이언스 l2019.11.21
- 51%로 분석됐다. 국립환경과학원은 한중일 3국의 연구 결과를 토대로 ‘동북아 장거리 이동 대기오염물질 국제 공동연구(LPT)’ 요약 보고서를 20일 발표했다. 한국과 중국, 일본이 공동으로 참여한 첫 연구결과라는 점에서 주목된다. 중국발 미세먼지에 대해 중국이 함께 검토하고 공개됐다는 ... ...
- [사이언스N사피엔스] 갈릴레오, 하늘을 보다2019.11.14
- 로마의 테르미니 역에 내린다. 테르미니 역에서 남쪽으로 걸어서 채 10분이 걸리지 않는 거리에 산타마리에 마조레 대성전이 있다. 산타 마리아 마조레 대성전은 아미뇽 유수 이후 교황이 머물렀던 성전이기도 해서 가톨릭교회의 중요한 자산 중 하나이다. 이 성전 안에 있는 파울리나 예배당 천정 ... ...
- 무선충전기·LED마스크·전기버스 전자파 기준치 이내동아사이언스 l2019.11.13
- “전자파 노출을 줄이기 위해서는 휴대전화를 충전하지 않을 땐 무선충전기와 거리를 두는 것이 좋다”고 권고했다. 생활공간에서 발생하는 전자파도 최대 2% 수준이었다. 전기시내버스는 실제 운행 중 전자파를 측정했을 때 통로와 앞좌석, 중간좌석은 0.22%를, 뒷좌석에서는 0.9~2.12%의 전자파 ... ...
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