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"제어"(으)로 총 2,383건 검색되었습니다.
- 스모그에 대처하는 중국의 신풍속도 2016.12.22
- 늘어갔다. 중국의 중앙 및 지방정부는 스모그에 대처하기 위해 공장 폐쇄, 교통량 제어, 겨울철 난방 온도 설정 등 여러 조치를 내놓지만 단기간에 스모그가 잡히지는 않으리라 보는 시각이 많다. 스모그 때문에 가시거리가 300m 이하로 줄어들어 베이징 수도(首都)공항에서는 12월 20일 오전 180편의 ... ...
- [CES 2017] BMW, 신개념 동작 제어 '홀로액티브 터치 시스템' 공개포커스뉴스 l2016.12.22
- 카메라가 인식 구역 내에서의 운전자 손의 움직임을 감지한 뒤 손끝의 위치가 가상 제어화면 중 하나에 접촉될 때마다 미세한 전류를 발생시켜 기능을 작동시킨다. 홀로액티브 터치는 물리적 접촉 없이 자동차 인터페이스를 조작하는 방식이지만 시각과 촉각 측면에서 기존의 터치스크린 사용에 ... ...
- [CES 2017] 현대모비스, 자율주행·ICT 등 미래車 기술 대거 선봬포커스뉴스 l2016.12.22
- 공급 확대를 위해 노력하고 있다. 2013년 세계 최초로 수소연료전지 차량의 배터리 제어기를 비롯한 핵심부품을 독자 개발해 양산한 바 있다. 또한 이번 CES에 선보이는 인휠 시스템처럼 혁신적인 아이디어로 무장한 부품을 친환경 차량에 공급한다는 방침이다. 정승균 현대모비스 연구개발본부 ... ...
- 태양과 가장 닮은 핵융합장치, 프랑스가 먼저 개발?동아사이언스 l2016.12.20
- 토레수프라는 이보다 성능이 낮은 운전모드(L-모드)에서 2010년 400초 간 플라스마를 제어했다. - 국가핵융합연구소 제공 ●[Views] 웨스트, 어떤 의미로 봐야할까? 업그레이드된 프랑스의 핵융합장치 ‘웨스트’를 어떻게 봐야할까요? 오영국 국가핵융합연구소 KSTAR연구센터 부센터장은 “ ... ...
- [써보니]'에어팟', 음악을 듣는 경험의 재발견2016.12.20
- 넘어가는 것이 단순히 선만 잘라내는 문제가 아니라, 기기 스스로 판단하고 제어할 수 있게 되면 음악을 즐기는 습관 자체가 달라질 수 있다는 메시지이기도 하다. 에어팟도 어떻게 보면 블루투스 이어폰이다. 그리고 음질이나 음색은 이어팟과 크게 다르지 않다. 미세하게 늦게 재생되는 ... ...
- 퀀텀닷(양자점), 빛으로 손쉽게 만든다동아사이언스 l2016.12.19
- 됐다. 김광석 교수는 “편광 방향을 바꾸는 것만으로도 양자점 내 전자의 결합을 손쉽게 제어할 수 있어 더 많은 신호를 효율적으로 중첩할 수 있게 됐다”며 “양자통신·양자컴퓨터 기술을 진보시킬 원천기술이 되기를 기대한다”라고 연구의의를 밝혔다. 연구결과는 학술지 ‘나노레터스(Nano ... ...
- SF영화의 ‘레이저 무기’, 한 걸음 더 현실로!동아사이언스 l2016.12.19
- 쉽지 않기 때문이다. 레이저 무기는 공진장치에서 나온 레이저를 반사경으로 제어해 발사한다. 하지만 이 과정에서 고열이 발생해 반사경에 변형이 일어나면 조준이 벗어나는 원인이 된다. 레이저 광선의 초점을 정확히 맞추려면 기후에 따른 대기의 흔들림도 고려해야 한다. 이때 반사경을 빠르게 ... ...
- ‘3차원 그래핀’부터 원자 한 개로 이어진 초미세 전선까지동아사이언스 l2016.12.16
- 제어하는 광유전학 기술을 발전시켜 생쥐의 기억력을 높이는 데 성공했다. 염한웅 원자제어 저차원 전자계 연구단장 연구팀은 전자를 한 개씩 흘려보내는 인듐 원자선에서 새로운 전하수송체 ‘카이럴 솔리톤’을 세계 최초로 확인했다. 저전력 소자기술 개발에 새로운 가능성을 제시한 것이다. ... ...
- 한국 인공태양, 세계 최장 운전 성공동아사이언스 l2016.12.15
- 원자력발전보다 안전하고 효율도 몇 배 높지만 1억 도 이상의 플라스마를 진공상태에서 제어해야 하는 난제를 풀어야 한다. 현재 한국과 미국, 일본 등 7개국이 공동으로 상용화 직전 단계 실험시설인 ‘이터(ITER)’를 건설하고 있다. 7개국은 핵융합 기술을 2040년대까지 상용화한다는 게 목표다. ... ...
- [시승기]스포츠성 겸비한 개념車, K7 하이브리드…연비는 '덤'포커스뉴스 l2016.12.13
- 기술은 하이브리드 전용 6속 변속기에 특화된 기술로 추월 가속 시 운전자의 의지가 변속제어에 최대한 반영되도록 해 운전자 취향에 따라 안정적인 변속, 역동적인 변속이 모두 구현되게 한 것이 특징이다. 하이브리드 차량이라면 연비에도 눈길이 가기 마련이다. 140㎞/h의 속도를 넘지 않는 ... ...
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