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부실학회 참가 사실 더 있다…과기정통부 조사 부실 정황
2019.04.02
검증에서 걸러낼 수 없었다"며 "사전에 확인했다면 후보 대상에서 제외됐을 것"이라고
해명
했다. 과기정통부 관계자도 "추가 부실학회 참석 건에 대해서는 인지하지 못했다"며 "애초에 전수조사 목적이 모든 경우를 색출해 처벌하는 게 아니라 자정을 위한 신호를 주는 것이었기 때문에 일부 ... ...
황제유학·외유성 출장 논란 버티다 '부실학회 참가' 결정타
2019.03.31
주제 발표 내용이 충실했다”며 "오믹스 관련 학회라는 언급도 찾을 수 없었다”고
해명
했다. 또 교육부 등의 조사 때 자신이 누락된 경위에 대해서는 "KAIST에서 부실학회에 대해 자체 조사해 연구자들에게 따로 부실학회 리스트를 알리지 않았다"고 말했다. 문재인 정부는 최근까지도 부실 학회 ... ...
조동호 장관 후보 청문회,與野
해명
한목소리
2019.03.28
동호 과학기술정보통신부 장관 후보자가 27일 국회 과학기술정보방송통신위원회에서 열린 인사청문회에서 의원들의 질문에 답하고 있다. 연 ... 못하고 머물렀다"며 "모든 부분이 소명이 안 됐다"고 말했다. 또 "후보자가 소명이나
해명
을 하지 못했고, 이 책임은 본인에게 있다"고 덧붙였다 ... ...
도덕성·역량·자질 공방…조동호 장관 후보자 날선 검증(종합)
2019.03.27
의원은 “상식 선에서 차남의 휴가가 제대로 이뤄졌는지를 묻는 질의에 대해 이같은
해명
은 적절치 않다”고 몰아세웠다. 조 후보자의 대표적인 연구성과인 온라인 전기차 사업에 대한 추궁도 이뤄졌다. 야당 의원들은 10년간 약 800억원이 투입된 연구개발 과제가 전혀 상용화가 이뤄지지 않고 ... ...
조동호 장관 후보자 과기 기관장 사퇴 종용 문제 묻자 답변 회피
동아사이언스
l
2019.03.27
복무한 수색부대에 같은 시기에 복무한 13명 정도도 휴가일수가 90일 넘는다”고
해명
했다. 조 후보자가 2015년 고문으로 활동하며 8개월 동안 4000만원을 받은 데 대한 상식적 책임론도 제기됐다. 썬코어는 2017년 5월 한국거래소로부터 투자주의 환기종목으로 지정됐다 지난해 상장폐지됐다. ... ...
도덕성·역량·자질…조동호 과기정통부 장관 후보자 청문회서 날선 검증(종합)
2019.03.27
의원은 “상식 선에서 차남의 휴가가 제대로 이뤄졌는지를 묻는 질의에 대해 이같은
해명
은 적절치 않다”고 몰아세웠다. 조 후보자의 대표적인 연구성과인 온라인 전기차 사업에 대한 추궁도 이뤄졌다. 야당 의원들은 10년간 약 800억원이 투입된 연구개발 과제가 전혀 상용화가 이뤄지지 않고 ... ...
조동호 후보자 "아들들 병역특혜 영향 안줬다"
해명
동아사이언스
l
2019.03.22
주관으로 선발이 이뤄지며 차남의 경우 선발을 주관하거나 채용을 결정하지 않았다고
해명
했다. 조 후보자는 또 1999년~2002년 부동산 거래에 관해서도 설명했다. 1998년 KAIST 교수로 임용되면서 대전이나 분당에 집을 매입했으나 1~2년 내에 다시 매도했고, 새 집을 분양받아 2004년부터 지금까지 살고 ... ...
조동호 후보자 “차남 군대 휴가 문제 없어 주소 전입은 송구”
해명
동아사이언스
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2019.03.20
조동호 KAIST 전기및전자공학부 교수. KAIST 제공 조동호 과학기술정보통신부 장관 후보자가 그간 제기됐던 의혹 가운데 두 가지에 대한 입장을 18일 오후 내놨다. 18일 ‘세계일보’를 통해 제기된 차남이 군 복무 중 112일로 지나치게 많은 휴가를 받았다는 의혹에 대해 “국방부를 통해 확인한 결 ... ...
조동호 후보자 아들 인턴채용 특혜 논란에 "사회 경험을 쌓으라 권유"
해명
동아사이언스
l
2019.03.15
졸업 후 학교를 옮기는 기간 중 미국 법인에서도 자발적으로 무급 인턴을 한 것”이라고
해명
했다. 조 후보자는 동원올레브에서 근무한 적도 없고 경영에 관여한 바 없다고 밝혔다. 조 후보자는 “당시 KAIST가 동원올레브 지분 30%에 대한 주주권 행사를 위해 본인을 사내이사로 위촉했으며, 본인은 ... ...
"승객 1인당 탄소배출 1위 항공사는 대한항공" 英 보고서
동아사이언스
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2019.03.07
헝가리 위즈항공은 관련 수치를 제공하지 않아 0단계로 평가됐다. TPI 제공 대한항공 측은
해명
자료를 보내와 보고서에 대한 입장을 밝혔다. 보고서에서도 지적된 부분인 화물 운송 비중과 단거리 운항노선 비중 때문에 대한항공 측의 지표가 부풀려졌다는 점이다. 대한항공 측은 "평가에 사용된 ... ...
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