스페셜
"운전"(으)로 총 286건 검색되었습니다.
- [강석기의 과학카페] 에디슨이 4시간만 자도 버틸 수 있었던 이유2019.09.04
- 4배로 늘어난다. 수면시간이 4시간 미만일 때는 무려 11배로 급증한다. 밤새운 뒤에는 운전대를 잡아서는 안 된다는 말이다. 적정 수면시간 개인차 커 따라서 오늘날 건강 지침은 하루 7~8시간은 잠을 자는데 할애하라고 권하고 있다. 그럼에도 적정 수면시간에 대한 한 가지 중요한 측면은 ... ...
- [에코리포트]제주 비자림로 확장 논쟁어린이과학동아 l2019.08.25
- 규모를 고려하면, 종종 통행이 원활하지 않을 수 있다"고 분석했다. 이어 "이런 문제가 운전자들에게 답답함을 줄 수 있다"면서 "교통시설을 계획할 땐 차량의 평균 속도보다는 통행량이 많은 시간대에 체증을 최소화하도록 고려하는 게 일반적이기 때문에 도로의 확장 필요성이 있어 보인다"고 ... ...
- 안구운동 측정해 수면부족 여부 판별한다동아사이언스 l2019.08.09
- 수면 부족 때문에 발생했다는 것을 잊지 말아야 한다"며 "특히 군인이나 외과의사, 트럭 운전사처럼 시각적으로 계속 집중해야 하거나, 작은 사물을 오랫동안 바라봐야 하는 사람들에게는 안구운동 능력이 조금만 떨어져도 위험한 상황이 발생할 수 있다"고 말했다. 그는 "누구나 자신의 수면 ... ...
- 알파고 한계 뛰어넘는 ‘AI 자전거’ 나오나동아사이언스 l2019.08.05
- 자율주행 자전거를 공개했다. 이 자전거는 길을 달리다 장애물이 있으면 알아서 피하고 운전자가 한 말을 알아듣고 방향을 잡고 속도를 유지한다. 급격한 방향 전환에도 넘어지지 않는다. 연구팀은 자율주행 기능이 있는 자전거에 꽂는 AI 칩 ‘티안직’을 개발했다. 연구팀은 “이 칩이 ... ...
- [표지로 읽는 과학] 하드웨어도 소프트웨어도 인간 닮은 칩 나온다동아사이언스 l2019.08.03
- 자율주행 자전거를 공개했다. 이 자전거는 길을 달리다 장애물이 있으면 알아서 피하고 운전자가 한 말을 알아듣고 방향을 잡고 속도를 유지하는 방식이다. 급격한 방향 전환에도 넘어지지 않는다. 연구팀은 “이 칩이 범용인공지능(AGI)에 한 발짝 다가선 기술”이라고 소개했다 ... ...
- [김우재의 보통과학자] 실험실 문화를 지키는 사람들2019.07.19
- 배울 수 있는 사람은 없다. 자전거 타기에서 가장 핵심적인 과정은, 직접 자전거를 운전하며 몸이 자전거가 앞으로 나가는 방식을 경험하게 하는 것 뿐이다. 이렇게 우리 몸에 습득된 자전거 타기 습관이 바로 암묵지의 대표적인 사례다. 바로 이 암묵지의 반대편에 있는 지식을, 폴라니는 명시지라 ... ...
- [주말N수학] 수학자 힐베르트 17번 문제, 자율주행차 안전 문제를 해결하다수학동아 l2019.07.06
- 수 있다. 쉽게 말하면 자율주행차가 운전할 때 고려할 게 많기 때문입니다. 사람은 운전할 때 도로 상황을 보며 다양한 판단을 내립니다. 신호등은 기본이고, 주변 차선에서 움직이는 차들과 내비게이션에 나타난 이동 경로, 교통량을 실시간으로 고려해서 어떻게 움직일지를 판단합니다. 애초에 ... ...
- AI가 기계 고장 예측한다동아사이언스 l2019.07.02
- 모은다. 한국기계연구원은 선경호 기계시스템안전연구본부 책임연구원 연구팀이 AI가 운전 중인 기계설비 영상을 기반으로 기계의 고장여부를 알아내는 기술을 개발했다고 2일 밝혔다. 기계설비의 상태를 분석하기 위해서는 여러 개의 진동 센서를 사용해 신호를 측정해야 한다. 그런 다음 전문가가 ... ...
- [뉴스페이스의 개막]더 싸고,더 발빠르고,더 도전적인 기업들의 전성시대동아사이언스 l2019.07.02
- 지난 2월 22일 민간인 승객을 태우고 첫 시험 우주여행에 성공했다. 2명의 조종사가 운전하는 유인 우주선에 1명의 민간인이 탑승해 90km 상공에 도달했다. 지난 5월에는 아마존 최고경영자(CEO)가 세운 우주개발업체인 블루오리진이 달착륙선을 공개하며 2024년까지 달에 착륙하겠다고 밝혔다. ... ...
- 軍이 물었다 "운전병 없는 수송부대 가능하냐"고…과학자들 "오케이"동아사이언스 l2019.06.26
- “기존보다 연료를 10~20% 절감하는 보조 자율주행과 군집주행에서 시작해 2027년에는 운전자가 없는 완전 자율주행 운송차량군을 구현할 수 있을 것”이라고 말했다. 군이 자율주행을 활용할 때 발생할 수 있는 윤리충돌 문제도 제기됐다. 긴급상황이 발생할 경우 도로교통법을 어기지 못하는 ... ...
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