뉴스
"복잡"(으)로 총 3,370건 검색되었습니다.
- [프리미엄 리포트]한없이 가볍고 따뜻한 패딩 깃털 얼마나 알고 입나과학동아 2018.12.09
- 사업지원팀 계장은 “패딩의 디자인이 단순할수록 좋다”며 “디자인이 복잡하고 봉제선이 많으면 그만큼 깃털이 밖으로 빠져나올 가능성이 높다”고 말했다. 이 차장은 “세탁은 드라이클리닝 대신 물빨래로 하는 게 좋으며, 이 또한 가능한 하지 않고 겉의 원단만 닦아주는 것이 가장 좋다”며 ... ...
- [노벨상 시상식]효소와 항체 생산의 진화를 이끌다2018.12.08
- 자료 : 노벨상 위원회, 일러스트 동아사이언스 문제는 아미노산 서열을 안다고 해도 복잡한 3차 구조를 갖는 단백질의 구조를 예측하는 것이 매우 어렵다는 점이다. 예를 들어 항체 같은 단백질은 약 2만5000여 개의 원자들로 구성돼 있다. 이들 원자 사이에서 일어나는 수많은 상호작용과 이들 단백질 ... ...
- [내 마음은 왜 이럴까?]한파를 이기는 법, 우리 마음은 이미 알고 있다2018.12.08
- 많은 생명체가 나타나 번성했을 것 같습니다. 실제로 인구도 많이 늘어나고 복잡한 문명도 시작되었습니다. 그러나 어떤 동물들에게는 홀로세가 재앙으로 다가오기도 했습니다. 특히 덩치가 큰 포유류가 많이 멸종했는데, 이를 홀로세 절멸(Holocene extinction)이라고 합니다. 약 1만 년 전부터 수많은 ... ...
- ‘게임의 법칙’ 스스로 터득하는 AI ‘알파제로’ 나왔다동아사이언스 2018.12.07
- 최강 프로그램인 ‘스톡피리(Stockfish)’의 승률을 넘는 데 데에는 네 시간이 걸렸다. 좀더 복잡한 알파고의 승률은 30시간 만에 돌파했다. 실버 연구원팀은 이렇게 실력을 키운 알파제로를 이번에는 직접 다른 AI들과 3시간씩 대결시켰다. 그 결과 알파제로는 바둑의 경우 3일 훈련한 알파고제로를 ... ...
- 잡아당기면 오히려 두꺼워지는 물질 나왔다동아사이언스 2018.12.06
- 데비시 미스트리 교수는 “새로 개발한 물질은 분자 단위에서 특성을 보이기 때문에 복잡한 구조를 만들 필요가 없어 만들기가 쉽고 응용 범위도 넓다”고 말했다 ... ...
- 올해를 빛낸 기초연구자에 김동인 성대 교수·김기현 한양대 교수 등 10인동아사이언스 2018.12.05
- 중견연구자 부분에는 유기 반도체 원천기술을 확보한 김윤희 경상대 교수와, 대기 분야 복잡계 이론을 연구한 김기현 한양대 교수가 선정됐다. 리더연구 부문에서는 광반응 멀티스케일 역학 분야 전문가인 조맹효 서울대 교수가 선정됐다. 선도연구센터 부문에서는 사물인터넷(IoT) 위한 무선충전 ... ...
- [프리미엄 리포트]3만6000㎞우주서 한반도 날씨를 감시한다 '천리안 2A호'과학동아 2018.12.02
- 눈, 6분이면 전지구 관측·촬영 지난한 시험을 수행한 가장 큰 이유는 천리안 2A호에 복잡한 고난도 장비를 적용하기 때문이다. 천리안 2A호의 사양은 세계 최고 수준이다. 현존하는 기상위성 중 성능이 가장 뛰어난 미국해양대기청(NOAA)의 ‘GOES-17’과 일본의 ‘히마와리-9’와 동일한 ... ...
- '질병의 공식'을 찾는 수학자들수학동아 2018.12.01
- 수학을 활용해 새 연구를 개척하고 있습니다. 의료 분야는 너무나 많은 데이터가 복잡하게 얽혀 있어 지금까지 제대로 분석하지 못했습니다. 데이터를 잘 분석해서 새로운 진료 지침을 만들어 나갈 수 있었으면 하는 바람에서 수학자들과 공동 연구를 시작했습니다.” 의사들이 수학자들에게 ... ...
- [이강운의 곤충記]미세먼지 없는 호주 곤충들은 자신이 행복한 줄 알까? 2018.11.29
- 같은 기관지를 더 만드는 수밖에 없다. 미세먼지 많은 곳의 곤충 기관지는 훨씬 더 복잡할 것이다. 꽃술재주나방 숨구멍 참나무산누에나방 제3배마디 숨구멍(x300) 참나무산누에나방 제3배마디 숨구멍(x1000) 곤충의 숨구멍은 호흡뿐만 아니라 자신을 방어하는 도구로도 사용한다. 천적으로부터 ... ...
- 우주발사체용 로켓엔진이란 무엇인가…10개국만 보유한 극비기술동아사이언스 2018.11.28
- 빠져나가며 로켓에 추력을 준다. 액체 추진 로켓의 개발이 어려운 이유는 구조가 복잡하기 때문이다. 안전을 위해 연소 체임버와 노즐을 식혀줘야 하는데 이를 위해 연료나 산화제로 쓰이는 극저온의 액체산소나 수소를 부품 주위로 순환시키는 장치가 들어간다. 연소 체임버 내 가스가 고압이라 ... ...
