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"이유"(으)로 총 11,282건 검색되었습니다.
- 영화 ‘맨 인 블랙’ 외계인 vs. 지구 생명체 능력 대결과학동아 l2019년 06호
- 불구하고 외계인의 존재를 탐구하는 것은 역사나 과학을 공부해야하는 것과 같은 이유라고 본다. 이런 학문을 통해 우리는 세계를 이해하고, 그 속에 살아가는 생명체의 과거와 현재, 미래를 폭넓게 이해하고 있다. 외계인이 지구에 있든 저 멀리 떨어진 우주에 있든, 현재는 어느 것도 단정할 수 ... ...
- [로보트 재권V] 로봇, 1시간 움직이게 해보자과학동아 l2019년 06호
- 가끔 휴대전화나 노트북 폭발 사고가 일어났다는 뉴스가 들리는 것도 바로 이런 이유 때문입니다. 또 리튬배터리는 충전과 방전 시 허용범위를 넘어서면 수명과 성능이 급속히 떨어진다는 단점도 있습니다. 따라서 배터리가 공기에 노출되지 않도록 포장에 신경을 많이 써야 하고, 과다 충전과 ... ...
- 명화가 훼손되면 어쩌죠?수학동아 l2019년 06호
- 살아남아 영혼을 잃어버린 작품이 됐다”며 비판했습니다.이런 논란이 생기는 근본적인 이유는 복원이라는 작업과 미술품을 감상하는 기준이 지극히 주관적이기 때문입니다. 복원을 통해 원작을 100% 재현할 수 없을뿐더러 복원 전후의 작품을 보고 내리는 평가도 사람마다 다르거든요. 수학으로 ... ...
- 대한수학회 회장 금종해 교수 인터뷰 "수학 실력은 국가 경쟁력!"수학동아 l2019년 06호
- 배우기 전에 익혀야 할 기초 수학도 부담스러워한답니다.4.수학을 어렵다고 느끼는 이유가 무엇일까요?수학은 원래 어려워요. 미국, 일본, 중국, 프랑스 등 전 세계 학생들이 똑같이 어려워하는데, 우리나라 학생들은 사교육에 많이 노출돼서 그런지 지겹다고도 느끼는 것 같아요. 변별력을 높이기 ... ...
- 포켓몬 몸집의 물리학 피카츄는 뚱뚱할까, 날씬할까?과학동아 l2019년 06호
- 비교하면 당연히 키가 큰 사람이 날씬해 보인다. 패션모델 중에 키 큰 사람이 많은 이유가 바로 이것이 아닐까. 키 큰 사람이 날씬하다는 어찌 보면 당연한 결론은, 사람의 체질량지수 계산법 M/H2으로부터 나오는 피할 수 없는 귀결이다. ▲ 영화에서 피카츄와 한판승을 벌이는 리자몽은 화염방사가 ... ...
- [수학 THE LOVE] 어디서나 사랑받는 팔방미인과학동아 l2019년 06호
- 상황을 수치화해 구체적으로 제시해야 한다. 인공지능을 개발할 때 성능 평가가 중요한 이유다. 인공지능의 성능을 평가한 뒤 개선할 때는 주로 두 가지 방법을 쓴다. 먼저 파라미터(parameter)를 조정하는 방법이다. 예를 들어, 만약 어떤 데이터를 ax2+bx+c라는 이차함수로 표현한다고 가정하자. 여기서 ... ...
- [언니오빠 논문연구소] 탄력적인 그대 이름은 스트레처블과학동아 l2019년 06호
- 거의 없습니다. 미래 전자기기용 소자로 그물 구조와 함께 재료로는 은이 주목받고 있는 이유입니다. 스트레처블 투명 전극은 어디에 쓰이나요?우리 연구실은 지난해 은나노섬유 기반의 스트레처블 투명 전극으로 구부러지는 지문 센서를 개발했습니다. doi:10.1038/s41467-018-04906-1 아주 작은 정전식 ... ...
- 뒤죽박죽 실험실에서, 별난 원소 찾기!어린이과학동아 l2019년 05호
- 정말 귀한 약이었거든요. 이것이 안티모니 알약이 ‘영원한 알약’이라는 별명을 가진 이유랍니다. 심지어 어떤 가족은 대를 이어 알약을 물려주면서 계속 사용하기도 했어요. 으윽! 식사 시간에 들려줄 만한 얘기는 아닌 것 같군요 ... ...
- 라돈침대 1년...국가대표 '라돈헌터' 라돈아이과학동아 l2019년 05호
- 어렵다. 이온 챔버 방식이 1920년대 처음 나온 오래된 기술이지만 잘 쓰이지 않은 이유다. 하지만 최근에는 스마트폰의 발전으로 소자 기술이 발달해 싼 가격으로 약한 전류를 측정할 수 있게 됐고, 토론의 경우 55.6초로 반감기가 짧아 라돈아이로 들어올 확률이 낮다 .에프티랩은 1년의 개발 기간 ... ...
- 보잉 737에 무슨 일이?과학동아 l2019년 05호
- 올리기 위해 추락 직전 30차례나 요크(조종간)를 당긴 것으로 돼 있습니다. 첫 번째 이유는 받음각을 측정하는 센서에 오류가 있었습니다. 당시 사고기의 센서는 실제보다 기수가 20도 높이 들린 것으로 측정했습니다. 보잉 737 맥스 8 기종에는 받음각을 측정하는 센서가 기체 머리 양옆으로 2개가 ... ...
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