스페셜
"가지"(으)로 총 2,424건 검색되었습니다.
- 도청의 세계② 창과 방패로 얽힌 도청·방지기술KISTI l2014.01.09
- 방식의 국제보안표준을 채택한 제품을 사용하는 것만이 해결책이다. 휴대전화도 마찬가지로 도청을 막는 방법이 마땅치 않다. 스마트폰의 경우는 인터넷진흥원이 발표한 ‘스마트폰 이용자 10대 안전 수칙’을 검색해서 숙지하고 검증된 국가기관에서 배포하는 보안 점검 프로그램을 설치해 ... ...
- 파란 말은 없지만 파랑새는 있다동아사이언스 l2014.01.06
- 상피세포층에는 멜라닌이 많아 기질을 통과한 빛을 흡수해 뒤쪽의 망막으로 넘어가지 못하게 한다. 주변 근육에 연결돼 있는 섬유조직인 기질의 경우 우리나라 사람들은 역시 멜라닌 과립이 분포해 있어서 대체로 갈색을 띤다. 반면 일부 백인들은 멜라닌이 없는 빈 과립만 존재한다. 이 경우 ... ...
- 한국의 ‘김장문화’, 인류무형유산 등재!KISTI l2014.01.06
- 지닌다. 일본 기무치의 경우 김치처럼 자연 발효를 시키지 않고 사과산과 구연산 등 여러 가지 인공 첨가물을 넣어 부드러운 신맛을 낸다. 이는 젖산 발효가 일어난 뒤 자연스레 생기는 신맛을 일본인들이 싫어하기 때문이다. 따라서 기무치는 김치보다 유산균 수가 훨씬 적을 수밖에 없다. 일본 ... ...
- 과학은 길고 인생은 짧다 (1)동아사이언스 l2013.12.23
- 시험관아기 기술을 개발한 공로로 에드워즈를 노벨생리의학상 수상자로 선정했는데, 두 가지 측면에서 이왕 줄 거였으면 좀 더 빨리 줄 것이지 하는 아쉬움이 든다. 먼저 공동 개발자였던 패트릭 스텝토 박사가 1988년 타계한 것. 그가 살아 있었다면 당연히 공동수상이었을 것이기 때문이다. 그리고 ... ...
- 주파수 전쟁이 벌어진다…“700MHz를 확보하라”KISTI l2013.12.19
- 생길 여지가 생겼다. 이동통신 업계들은 구식 아날로그 TV 방송 종료 후 정부가 회수해서 가지고 있는, 700MHz 인근 주파수를 이동통신용으로 할당한다면 전파 부족을 해소할 수 있는 좋은 대안이 될 것이라 생각한 것이다. 상황이 이렇다 보니 최근 방송과 통신업계 양 진영에서 연달아 세미나를 ... ...
- ㈜동부대우전자의 신제품 개발 성공사례KOITA l2013.12.19
- 데이터(Data)를 넘어서라는 것이다. 소비자는 새로운 기술에 대해서는 명확한 컨셉을 가지고 있지 못한 것이 현실이다. 그래서 먼저 시제품을 만들어 놓고, 그것으로부터 고객의 정보를 얻어야 한다. 소비자는 자신의 통점(痛點, Pain Point)에 대해 잘 인지하지 못하는 경우가 많다. 누군가 그것을 먼저 ... ...
- ‘노후 준비 안 됐는데…’ 어떻게 해야 하나?과학기술인공제회 l2013.12.19
- 정도 감수할 수 있다. 또 하나. 모든 소득에는 세금이 따른다는 것이다. 세후 수익률을 가지고 수익성 비교를 해야 한다. 연령별 노후전략 달리 세워야 김우주 씨처럼 이미 아파트를 구매할 정도로 돈을 모아 놓은 사람이 있지만 그렇지 않은 사람도 많다. 나이별로 준비하는 방법도 달라야 한다. ... ...
- 최정문의 공대가 좋아 [제3편]동아사이언스 l2013.12.18
- 어떤 학문일까? 이에 관한 강 교수의 미니강연을 들어본 뒤, 건축학과의 두 가지 전공 트랙 건축학 전공과 건축공학 전공의 차이는 무엇인지. 면접자리에서 수학문제가 풀리지 않을 때 어떻게 대처해야 하는지, 건축학과의 미래 전망은 무엇이며, 과연 여성이 도전해도 되는 분야인지 등 전공 ... ...
- 혁신 연구 체제의 구축, DARPA로부터 배운다KOITA l2013.12.16
- 학문 분야별로 설정했다면 융복합적 연구 과제를 추진하기는 곤란했을 것이다. 마찬가지로 결과물도 기초 연구 수준에 머물렀을 가능성이 크다. 둘째, ‘임무에 의한 선도(Leading by task)’란 지휘 방식을 연구 활동에 잘 접목했던 점이다. 이를 통해 연구의 창의성과 혁신성을 극대화할 수 있었다. ... ...
- 세계에서 가장 빠른 비운의 여객기, 콩코드KISTI l2013.12.10
- 것이다. 마침내 콩코드의 전성시대가 열렸다. 1973년에는 ‘콩코드 001’이 기존 비행기가 가지 못하는 고도 2만m까지 올라가는 데 성공했고, 1974년에는 ‘콩코드 101’이 마하 2.23에 도달했으며, 1976년 1월 21일에는 세계 최초로 초음속 여객기의 상업 운항을 시작하는 등 기존의 기록을 속속 갈아치웠다. ... ...
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