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위중증·사망자·의료부담 커지는데...방역당국 “비상계획 지표·추가접종 계획 17일 발표”
동아사이언스
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2021.11.16
관련 이상원 중앙방역대책본부 역학조사분석단장은 16일 브리핑에서 “방역 상황이 심
가해
서라기보다는 국민들의 관심이 많은 내용에 대해 신속하고 투명하게 소통하기 위해 일정을 당긴 것”이라며 “단계적 일상회복 이행에 따른 상황 모니터링을 위해 정례적으로 실시하는 위험도 평가 기준과 ... ...
셀트리온 '렉키로나', 유럽연합집행위원회로부터 정식 품목허가 획득
동아사이언스
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2021.11.15
코로나19 감염자 2만2587명에게 투여됐다. 셀트리온 관계자는 “글로벌 공급에 박차를
가해
유럽내 많은 코로나19 환자들이 렉키로나의 검증된 안전성과 효과의 혜택을 볼 수 있도록 하겠다"며 "이를 통해 범세계적 코로나19 사태 종식에도 기여하도록 최선을 다하겠다"고 말했다 ... ...
누리호 3단 연소 조기종료 원인 조사는 1000개 넘는 수신데이터 '퍼즐 맞추기'
동아사이언스
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2021.10.29
3단 엔진 연소 구간은 중력이 거의 없어 산화제를 엔진으로 보내려면 3~4기압 압력이
가해
져야 하는데 이보다 압력이 떨어지며 공급이 원활하지 않았던 것으로 파악됐다. 누리호 3단부 산화제 탱크의 가압시스템은 산화제 탱크 내부에 충전된 헬륨가스가 압력을 높이도록 구성된다. 이 시스템에 ... ...
"3단 엔진 산화제 탱크 압력감소 확인"..."탱크와 밸브, 엔진 오작동 원인 많아 정밀 분석 필요"
동아사이언스
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2021.10.22
비정상적으로 떨어진 것으로 나타났다. 산화제를 엔진으로 보내기 위해 3~4기압 압력이
가해
져야 하는데 이보다 압력이 떨어지며 공급이 원활하지 않았던 것으로 파악됐다. 누리호는 총 길이 47.2m, 무게는 약 200t으로, 3단으로 구성된 우주발사체다. 1단은 75t급 액체엔진 4기, 2단은 75t급 액체엔진 1기, ... ...
20일 누리호 발사대로...발사 하루전 5분 간격 촘촘한 일정
2021.10.19
특수차량에 싣는 작업은 구조립동에서 진행하기 때문”이라며 “누리호 운반 시
가해
지는 하중을 최소화하기 위해 가능한 천천히 운반해야만 했다”고 말했다. 같은 이유로 누리호를 MTU에 싣는 작업도 매우 조심스럽게 진행됐다. 두 대의 크레인이 누리호를 매달고 같은 속도로 서서히 들어 ... ...
[카드뉴스] 긁으면 긁을수록 더 가려운 이유
동아사이언스
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2021.10.19
‘히스타민’이라는 물질이 유발한다고 알려져 있습니다. 히스타민은 외부의 자극이
가해
졌을 때 우리 몸을 방어하기 위해 분비되는 물질입니다. 백혈구가 나쁜 물질을 없애기 위해 쉽게 이동할 수 있도록 히스타민이 혈관을 확장시킵니다. 이 과정에서 히스타민이 표피층에 있는 신경인 ... ...
"독감 백신, 심장병 악화 예방"
연합뉴스
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2021.10.19
한 마디로 심혈관계에 스트레스가
가해
지면 이미 약화된 심장 근육에 심한 압박이
가해
질 수 있다는 것이다. 이 연구 결과는 미국 심장협회 저널(Journal of the American Heart Association) 최신호에 발표됐다. ... ...
실리콘 태양전지에 한층 가까운 고효율 페로브스카이트 태양전지 구현
동아사이언스
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2021.10.17
후처리 과정이 필요 없게 됐다. 이렇게 제작한 이종접합 구조에서는 후속 처리를
가해
만든 구조에서보다 전하가 원활하게 이동하면서 광전변환 효율도 23.91%나 됐다. 기존 단일 구조(20.41%)보다도 상당히 끌어올린 결과다. 이 연구 결과는 지난달 20일 국제학술지 ‘어드밴스드 에너지 ... ...
달팽이 알 잡고 부화시켜 심박수 잰다… 생명체와 교감하는 초소형 소프트 로봇 개발
동아사이언스
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2021.10.14
이용해 지름이 3mm도 안되는 작고 부드러운 달팽이 알을 터뜨리지 않고 잡아서, 열을
가해
부화시키는 데 성공했다. 부화과정에서 발생하는 미세한 기계적 움직임을 측정하고, 부화 직후 달팽이의 미세 심장 박동수까지 정확히 측정했다. 이 로봇은 자기보다 1200배 무거운 추를 오래 드는 데도 ... ...
[강석기의 과학카페] 탄소제로로 가는 길을 여는 사람들
2021.10.05
포집한 뒤 흘려보낸다. 흡착제(또는 용매)가 이산화탄소로 포화되면 따로 모아 열을
가해
이산화탄소를 분리한 뒤 흡착제(또는 용매)는 재활용한다. 문제는 따로 모은 이산화탄소를 어떻게 하느냐다. 땅 밑 암반 사이 틈에 주입해 저장할 수 있지만 틈이 생겨 빠져나가면 말짱 헛짓이 된다. 따라서 ... ...
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