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누리호 발사 D-6…미리 본 발사 현장 관전 포인트
2021.10.15
올해 6월 전남 고흥 나로우주센터에서 누리호 인증모델이 신규 구축된 제2발사대의 인증시험을 위해 발사체 조립동에서 발사대로 이동하고 있다. 과기정통부 제공 11년 7개월 동안 국내 독자 기술로 개발한 한국형발사체 ‘누리호(KSLV-Ⅱ)’가 21일 오후 4시 처음으로 하늘 문을 연다. 엔진 설계와 ... ...
[2021노벨상]코로나19 백신 개발 기여한 mRNA·NGS 노벨상 받을까
동아사이언스
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2021.10.04
화이자-바이오엔테크와 모더나의 백신 개발의 핵심적인 기술을 개발한 커털린 커리코 바이오앤테크 수석부사장(왼쪽)과 드루 와이스먼 펜실베니아대 의대 교수. 펜실베니아대 의대 제공 세계 과학계는 물론 전 세계인의 관심이 쏟아지는 올해 노벨상 시즌이 시작된다. 이달 4일 오후 6시 30분( ... ...
[프리미엄 리포트]고체발사체는 민간 우주개발 도약 시발점 될까
동아사이언스
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2021.09.25
지난 9월 15일 소형 및 초소형 위성을 우주 궤도에 올릴 수 있는 우주발사체용 고체 로켓엔진 시험에 성공했다. 국방부 제공 지난 7월 29일 국방과학연구소(ADD) 종합시험장에서 우주발사체용 고체엔진 연소시험이 성공적으로 이뤄졌다. 한미 미사일 지침에 따라 개발이 제한됐던 고체엔진 우주발사체 ... ...
[한 토막 과학상식]방사선으로 해킹 불가능한 양자난수 만드는 1.5mm 초소형칩
동아사이언스
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2021.09.10
방사성동위원소가 방출하는 베타선을 활용해 해킹이 불가능한 난수를 만드는 1.5mm 크기의 베타 양자진성난수생성기가 개발됐다. 한국원자력연구원 제공 불규칙한 임의의 숫자를 뜻하는 난수는 모든 암호보안시스템의 핵심 요소다. 난수 중에서도 다음 숫자를 전혀 예측할 수 없는 진성 난수를 만 ... ...
AI 정수장 가능성 연 이창하 서울대 교수 이달의 과학기술인상
동아사이언스
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2021.09.01
이창하 서울대 화학생물공학부 교수. 과학기술정보통신부 제공 기존의 정화기술로는 분해하기 어려운 신종 수질오염 물질을 효과적으로 처리하는 정수처리 시뮬레이터를 개발한 이창하 서울대 화학생물공학부 교수가 이달의 과학기술인으로 선정됐다. 과학기술정보통신부는 이달의 과학기술인 ... ...
10월 발사 ‘누리호’ 비행모델 조립 완료...최종 점검 돌입
동아사이언스
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2021.08.24
전남 고흥 외나로도 나로우주센터 조립동에서 한국항공우주산업(KAI) 엔지니어가 누리호 비행모델의 조립을 진행중이다. KAI 제공 오는 10월 21일 발사 예정인 한국형발사체 ‘누리호’가 실제 발사될 발사체 조립이 완료돼 최종 점검에 돌입한다. 과학기술정보통신부는 지난 8월 20일 실제 발사될 ... ...
[표지로 읽는 과학]얽히고설킨 단백질 구조를 수 분만에 예측하다
동아사이언스
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2021.08.22
국제학술지 '사이언스'는 20일자 표지로 데이비드 베이커 미국 워싱턴대 의대 교수와 백민경 박사후연구원팀이 개발한 인공지능(AI) '로제타폴드(RoseTTAFold)'가 단백질의 3차 구조를 예측하는 모습을 일러스트로 상상했다. 나란히 서 있는 화살표와 구불구불한 사슬은 단백질의 2차 구조를 나타낸다. ... ...
'던힐'만든 전통의 담배회사 연초담배 판매 줄인다는데...전자담배는 과연 애연가 건강의 미래일까
동아사이언스
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2021.08.17
데이비드 오라일리 브리티쉬아메리칸토바코(BAT) 과학연구총괄은 BAT의 모든 과학 연구를 관장하는 총책임자다. BAT 소속 과학자 1500명들과 함께 위해저감 담배제품을 연구하고 있다. BAT 제공 글로벌 담배 회사들이 잇따라 담배 판매전략 전환을 선언하고 있다. 필립모리스가 연초형 담배 판매를 중 ... ...
열전도도 2배 높인 전기차 배터리 방열소재로 시장 잡는다
동아사이언스
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2021.08.17
한병동 한국재료연구원 책임연구원이 17일 소부장 자립화 연구성과 온라인 브리핑에서 산화마그네슘 방열소재 개발 성과를 발표하고 있다. 재료연 유튜브 캡처 탄소중립 시대를 맞아 전기차 시장이 확대되면서 전기차 배터리의 화재 안전성이 문제가 되고 있다. 배터리 성능이 좋아지면서 따라오 ... ...
진정한 수소경제 실현하려면…생산·저장·운송 ‘삼박자’ 맞아 떨어져야
과학동아
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2021.08.14
현대자동차가 2020년 양산한 대형 수소전기트럭 ‘엑시언트’는 8~20분간 수소를 충전해 최대 약 400km를 주행한다. 차량 총중량은 34t(톤) 급이다. 현대자동차 제공 오늘날 수소는 ‘친환경 연료’란 이름값을 하지 못한다는 비난에 직면해 있다. 수소에너지를 사용할 땐 온실가스를 배출하지 않지만, ... ...
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