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[주말N수학] 당신을 속도의 세계로 초대합니다
수학동아
l
2021.06.05
도미닉(빈 디젤)이 고급 외제 전자기기를
운송
하는 트럭을 탈취하는 사고를 냅니다.
운송
중인 덤프트럭의 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에서 아슬아슬하게 차를 운전하는 장면으로 화제를 모았습니다. 사고를 일으키는 도미닉을 막기 위해 신분을 숨기고 접근하는 경찰 브라이언 오코너(폴 워커)도 ... ...
한국형발사체 '누리호' 3단 완전체 모습으로 처음 발사대에 섰다
2021.06.01
실리는 상단과 75t급 엔진 2단까지 연결된 발사체의 직경은 2.5m에 달한다. 노란색을 띤
운송
장치는 ‘모바일 트랜스포테이션 유닛(MTU)’로 불린다. MTU 위로는 ‘트랜스포터 이렉터(TE)’라는 이름의 설비로 발사체를 지지하는 역할을 한다. 눕혀져 있는 상태로 실린 누리호 QM은 이동을 위해 서서히 ... ...
[전문] ‘2021 P4G 서울 정상회의’ 채택 ‘서울선언문’
동아사이언스
l
2021.06.01
발전을 담보하기 위한 기후행동의 중요성을 인식하고, 기후 친화적인 배출제로
운송
과 선박 수단을 비롯하여 상업적 확산에 초점을 둔 도시의 디지털 인프라 확대를 통해, 인간이 자연과 조화롭게 공존하는 스마트하고 회복력 있는 녹색도시를 추구할 것이다. ⅴ. 우리는 사용된 자원이 폐기되지 ... ...
[프리미엄 리포트] 하늘이 일상으로 들어오다 에어택시
과학동아
l
2021.05.29
분의 1(30.6%)이 UAM이 이동 시간을 줄이기 어려울 것이라고 답했다. 젊은 사람보다 새로운
운송
수단 기술에 대한 불확실성을 높게 평가해서다. 소득은 높을수록 UAM이 이동 시간을 줄여줄 것이라 기대하는 응답이 많았다. doi: 10.1016/j.tbs.2019.07.003 국내에서는 윤윤진 KAIST 건설환경공학부 교수가 100 ... ...
탄소중립 지름길 자연에서 찾는다
동아사이언스
l
2021.05.24
기가t(Gt, 10억t)의 탄소를 자연이 흡수할 수 있다는 분석결과를 내놨다. 연간 10Gt은 전세계
운송
부문에서 1년에 배출하는 이산화탄소 배출량보다 많은 양이다. 이는 특히 2050년까지 매년 10Gt의 지구 대기 이산화탄소를 제거해야 파리기후협약의 목표를 달성할 수 있을 것이라는 과학자들의 분석에 ... ...
코백스 공급 화이자 백신 29만7천회분 내일 국내 도착
연합뉴스
l
2021.05.20
제조소가 다르면 별도의 품목 허가를 받아야 한다. 권덕철 TF 팀장은 "통관 절차 및
운송
등을 최대한 신속하게 진행해 코백스 화이자 백신이 예방 접종에 원활하게 사용될 수 있도록 하겠다"고 말했다. 연합뉴스 제공 ... ...
코로나 백신 지재권 보호 해제 WTO 본격 논의…백신강국 그래도 여유 있는 이유
동아사이언스
l
2021.05.04
2020년 12월 13일(현지 시간) 직원들이 화이자·바이오앤테크의 코로나19 백신 상자를
운송
용기에 싣고 있다. EPA/연합뉴스 제공 미국이 이달 5~6일 열리는 세계무역기구(WTO) 이사회에서 미국 제약사 화이자, 모더나 등이 보유한 신종 코로나바이러스 감염증(COVID-19·코로나19) 백신의 지식재산권 보호를 ... ...
코로나19 확진자 606명 발생…부산·울산·경남 곳곳 확산
2021.05.02
지표환자)가 발생한 이후 지금까지 가족, 종사자 등 총 11명이 확진됐다. 이 가운데
운송
업 관련이 8명, 인쇄업 관련이 3명이다. 경기 평택시 알루미늄 제조업 사례의 확진자는 5명 늘어 16명으로 집계됐다. 상황은 비수도권도 마찬가지다. 대전 유성구의 요양원 관련 확진자는 1명 더 늘어 19명이 ... ...
[우주산업 리포트] NASA는 왜 달착륙선 사업자 선정에서 스페이스X만을 선택했나
2021.04.23
제안한 스타쉽 우주선의 넓은 우주인 생활공간과 100t 이상의 화물을 지구 밖으로
운송
할 수 있는 추진력을 선정의 주된 이유로 뽑았다. 아르테미스 프로그램이 추구하는 달 탐사가 과거와 같은 일회성 이벤트가 아닌 달 궤도에 우주정거장을 건설하고 그곳에 우주인들이 장기간 체류하며 달의 ... ...
화성에서 이산화탄소로 산소 만들었다…영화 '마션' 현실화하나
동아사이언스
l
2021.04.22
7t의 연료와 25톤의 산소가 필요하다. 우주인들이 돌아오는 데 필요한 25t의 산소를 따로
운송
하는 것은 비효율적이다. 만일 25t의 산소를 화성에서 직접 만들어낸다면 훨씬 경제적이다. 짐 로이터(Jim Reuter) NASA 우주기술미션이사회(STMD) 부의장은 “화성의 이산화탄소를 산소로 전환하는 첫 단계 ... ...
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