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공해없는 꿈의 차 전기자동차는 어떤 것인가
과학동아
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1987년 05호
당시만해도 내연기관의 기술이 발달하지 못했으므로 비교적 구조가 간단한 전기차가
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를 점하고 있었던 것이다. 1894년세계 최초의 자동차경주가 벌어졌는데 여기에 전기자동차가 참가했으며 1899년에 벨기에에서 전기자동차로 시속 1백6km의 스피드를 기록하기도 했다. 그러나 세월이 지나면서 ... ...
미국 기업의 경쟁력이 떨어지고 있는 중대한 이유
과학동아
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1987년 05호
불과 민간산업의 소수분야에서만 뛰어나고 있다. 즉 항공기나 고성능 컴퓨터에서
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를 차지하고있다. 군사분야에서는 물론 계속 미국이 우승자이다. 일부에서는 해묵은 고집을 계속한다. 즉 미국은 일본에 비해 두배의 인구, 서독에 비해서는 4배의 인구를 갖고 있지만 개인당소득에서 더 많지 ... ...
인류는 어떻게 변할것인가
과학동아
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1987년 04호
이미 인간의 귓바퀴는 크지도 움직이지도 않는다. 자연계의 먹이경쟁에서 절대적인
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를 차지한 인간에게 작은 소리를 되도록 크게 들을 필요는 없는 것이다.얼굴의 표정은 더욱 풍부해질 것이다. 원숭이도 고등한 종류일수록 얼굴에 털이 없는 것은 표정을 보이기 위해서라는 설도 있다. 그러나 ... ...
승용차 프라이드 생산 실무책임자 신동영 기아산업이사
과학동아
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1987년 03호
"자동차를 생산하는 기술에서는 우리가 일본보다 뒤질 게 없읍니다. 오히려 일본에 비해
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를 확보했다고 저는 보고 있어요. 다만 자동차의 개발이라는 측면에서 아직도 따라잡지 못하고 있읍니다. 한국의 독자적인 차가 나와야 한다는 말입니다. 우리가 설계를 하고, 부품을 생산해 완성차를 ... ...
일본 첨단과학 견학기 놀라움과 새로운 각오의 일주일
과학동아
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1987년 02호
수요증대가 이런 데이타 뱅크 시스템의 활성화에 밑받침이 되겠지만 그 기술적인
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는 시급히 배워 실천하지 않으면 안된다는 생각이 들었다. 다음날은 츠쿠바 과학도시를 찾았다. 처음으로 방문한 '연구교류센터'에서 태극기를 보고 무척 반가웠다. 연구센터의 책임자로부터 설명받은 그 곳은 ... ...
PART1 하이테크에서의 일본의 기술력 세계제일은 시간문제인가
과학동아
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1987년 01호
무역수지의 대폭적인 흑자를 배경으로 미국에 강하게 인식되어져있다. 중요한 것은 그
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성이 단순히 품질과 가격정책에 의한 것이 아니고 기술력에 의존하고 있다는 점이다.새로운 통신시스템인 광통신을 중심으로 일본의 기술력을 평가해보자.85년 2월 일본은 미래의 통신망인 INS ... ...
신소재 수입대체효과가 큰 분야에 치중
과학동아
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1987년 01호
창출되기 때문이다.현재까지의 신소재분야에 대한 기술축적도는 미국과 일본이 대부분
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를 점하고 있는데 우주·항공분야의 재료 및 고분자재료에서는 미국이, 파인세라믹스 탄소 섬유 일부 신금속재료에서는 일본이 각각 선두를 유지하고 있다.이러한 상황하에서 선진국들의 신소재개발에 ... ...
PART2 비약적인 기술혁신의 비결은 무엇인가
과학동아
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1987년 01호
또한 세계최강의 국방력을 유지하기 위해서는 첨단과학에 있어서도 다른나라에 비해
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를 확보해야 하기 때문이다.기술대국의 고민지난 83년 일본은 미국의 요구에 따라 광일렉트로닉스와 밀리파라는 군사용 범용기술을 제공키로 했다. 이어 85년에는 레이건의 요청에 따라 SDI연구에 참가키로 ... ...
앞당겨진 달,화성에로의 이주계획
과학동아
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1986년 12호
활용될것으로 내다보고 있다.미국 우주위원회 보고서의 제안은 미국과학기술의
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를 지키기 위한 국위선양프로젝트 이기도 하여 SDI(전략방위구상)와 함께 레이건 대통령이 집념을 쏟을 계획이 될것임이 틀림없다고 관측된다 ... ...
자비에 피숑 선장 인터뷰 대재앙 예고된 일본 열도
과학동아
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1986년 11호
내려가는 모습도 관찰하셨읍니다. 일본과 합작이긴 했으나 프랑스는 해양정복에 있어서
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성을 유감없이 발휘했다고 봅니다. 프랑스에서 해양탐사가 그렇게 큰 붐을 이루고 있는 이유는 무엇일까요?“프랑스는 해양탐사, 특히 심해잠수정 분야에 있어서는 전세계에서 가장 발달한 나라입니다. ... ...
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