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"바"(으)로 총 3,113건 검색되었습니다.
- PART4 우주개발의 메카 NASA, 그 영광의 궤적과학동아 l1990년 03호
- 건설에 필요한 기자재 전부를 달로부터 운반하기로 돼 있기 때문이다.상상도에서 보는 바와 같이 일그러진 타이어(tire)꼴의 원통으로된 우주도시 내부는 지상낙원이 될 것이다. 그속에는 인공중력에 의해 지구와 똑같은 생활환경이 조성될 것이며, 공해와 병균이 없는 장수촌이 건설된다. 약 5만명 ... ...
- PART2 다가온 우주레저 시대 첫 우주관광여행은 1999년에과학동아 l1990년 03호
- 우주정거장이나 호텔에 하루정도 머물다 달여행용 우주선을 타고 달궤도를 한 두바퀴 선회한 후 지구궤도의 우주정거장을 거쳐 지구로 돌아오는 방법. 적어도 한번의 여행에 7~10일이 소요될 것이며 2020년 실현가능성이 점쳐지고 있다. 네번째 단계는 세번째 단계와 같은 과정중 달에 직접 착륙하는 ... ...
- 머리카락보다 가는 모터과학동아 l1990년 03호
- 작고 가벼운 기기에 적합한 정전기가 동력원인데, 아직 응용가능성이 구체적으로 밝혀진 바는 없으나 집적회로의 기술진보에 따라 여러분야에 커다란 기여를 할 것으로 예측된다. 소형가위로 망막의 상흔을 제거하는 정교한 수술이나 동맥을 관통하는 기구제작이 가능할 것이며, 레이저 광섬유등의 ... ...
- PART1 태양계 탐사 인간의 행성방문을 위한 정밀조사과학동아 l1990년 03호
- 착륙점을 선정해야 한다.게다가 화성은 달착륙보다 훨씬 많은 위험을 내포하고 있다. 바이킹을 통해 조사가 진전된 화성 북반구조차 평원의 형성기원이 밝혀 지지 않은 상태인데, 하물며 새로이 인간이 착륙하고자 하는 땅을 찾는데는 더 큰 위험과 어려움이 따른다는 것을 쉽게 예상할 수 있다 ... ...
- 잘게 부수기의 비밀 분체공학이란 무엇인가?과학동아 l1990년 03호
- 오랜 기간 수요선행형 공학선행형 경향이 지속될 전망임을 보여주고 있다.최근의 이른바 신소재 혁명이란 들뜬 분위기 속에서, 그 기초의 하나인 분체공학이 우리가 어리둥절할 만큼 빠른 속도로 수면위로 부상하고 있다. 그러나 물질의 제4의 상태(가루)를 다루는 분체공학은 항간의 생각과는 달리 ... ...
- 수지침의 원리 손을 통해 온 몸을 치료한다과학동아 l1990년 03호
- 논리가 빈약하다. 우선 기(氣)나 혈(血)이란 용어의 개념조차도 과학적으로 규명된 바 없는 상태다. 신비가 벗겨져야신촌지역에서 수지침을 전수하고 있는 '다살이 살판'의 대표 김재훈씨는 "침의 원리는 과학적인 근거를 따질 수 없는 동양의학의 체계라는 이유로 과학적 접근조차 시도하지 않는 ... ...
- 컴퓨터학습프로그램의 허실 현장교사들의 참여 반영돼야과학동아 l1990년 03호
- 교보문고, 종로서적내의 소프트웨어 판매부에서 판매하고 있는데(표2)에서 보는 바와 같이 학년별 과목별 1세트당 3만~11만원으로 다른 학습 교재에 비해 매우 비싼 가격이다. 이들 코스웨어를 학교현장에서 사용하려면 복사가 금지되어 있어서 최소한 30세트이상 구입해야 하기 때문에 엄두조차 낼 ... ...
- PART3 우리나라의 위성개발 우리도 1993년엔 관측위성 띄운다과학동아 l1990년 03호
- 관련된 통신기술을 연구하고 있다. 특히 지상국 시스템의 설치 및 운용기술은 곧바로 실용화할 수 있기 때문에 시스템 개발에 박차를 가하고 있다.과학위성과 이를 발사할 로켓개발, 통신위성 도입과 이를 운용할 지상국시스템개발이 실용성과 산업적인 의미를 갖는다면, 이와는 조금 다른 차원의 ... ...
- 성장촉진제로 여성호르몬 사용한 가축과학동아 l1990년 02호
- EC)에서는 성장촉진제로 여성호르몬을 사용한 쇠고기에 대한 수입금지 조치를 취한 바 있다. 소에 여성호르몬을 투입하면 빨리 숙성해 사육기간을 단축시킬뿐더러 육질도 유연해진다. 때문에 미국 일본 등에서 자주 사용하는 것으로 알려졌다.1985년에는 푸에르토리코에서 여성호르몬이 잔류한 ... ...
- PARTⅢ 아피안에서 첨단도로까지과학동아 l1990년 02호
- 그 주변의 도로들은 거의가 심각한 교통체증현상을 보이고 있다. 서울시가 조사한 바에 따르면 1988년 5월의 서울시내 주요도로의 통행속도는 도심지역이 15~20㎞/시에 불과하다. 예컨대 한남대교 등 한강을 통과하는 교량의 교통혼잡은 유명하다. 특히 출퇴근시간대에는 교통지옥이라 할만큼 심각한 ... ...
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