d라이브러리
"회"(으)로 총 3,356건 검색되었습니다.
- 해외 과학기술자 유치작전과학동아 1992년 02호
- 출연금 형식으로 부담하지만 정부는 그 운영에 관여하지 않는다. 따라서 그 운영은 이사회에서 자체적으로 행하도록 되어 있다. 셋째 양적으로 충분하고 질적으로 우수한 교수요원을 확보하며 그 교수가 선정한 최신의 실험실습시설이 주어진다. 이것은 운영의 자율성과 운영비의 적정한 공급에 ... ...
- 오래씹어도 단맛 잃지 않는 껌 등장과학동아 1992년 02호
- 미칠 수 없기 때문이다. 실제로 이 지속형 껌의 기름과 감미료는 침과의 직접접촉을 회피하고 있다."껌을 씹는 동안 극소량의 기름과 감미료만이 배출된다. 물론 이 정도면 껌 본래의 맛을 내는데 있어 충분한 양이다. 따라서 거의 같은 수준의 단맛을 오랫동안 즐길 수 있다"고 로빈슨은 자랑한다. ... ...
- 교사 스스로 수업형태 개선해야과학동아 1992년 02호
- 현실이 그렇지 않으니까요. 무엇보다도 우리들의 자세가 더 중요하지 않겠어요?사회 : 정말로 일부 의욕있는 사람 몇명만으로는 어떻게 해 볼 도리가 없을 것 같군요. 떠나기 전의 기대만큼 갔다와서 많은 것을 느낄 수 있었는지 궁금하군요.정화 : 가기전 느낌으로는 그냥 몇몇 지형을 보다가 ... ...
- 옛 영화의 복원 노리는 전기 자동차과학동아 1992년 01호
- 전기자동차의 특징중 하나는 대기환경의 보전에 효과적이라는 점이다. 미국의 전력회사들이 공동출자해 관리하고 있는 EPRI(Electric Power Research Institute)가 각종 대체연료 자동차의 배출가스량을 조사비교한 자료를 보아도 전기자동차가 유해배기가스를 거의 배출하지 않고 있음을 금방 알 수 있다. ... ...
- 햇볕없는 곳에서도 신나게 달리는 태양 에너지 자동차과학동아 1992년 01호
- 적은 경우나 속력을 더 내야 하는 경우에 필요한 보조에너지를 공급하는 배터리의 성능(1회충전시의 주행거리와 무게)향상 및 가격인하가 이뤄져야 한다.둘째로 태양에너지자동차가 낼 수 있는 출력(약 10마력 정도)이 너무 적다는 점도 실용화를 가로막고 있다. 또 출력을 높이기 위해 대형모터나 ... ...
- AIDS비상, 환자관리 이상 없나?과학동아 1992년 01호
- dideoxyinosine)의 효능 등을 묻기도 한다. 또 AIDS환자의 가장 흔한 사망원인인 기회감염의 기회를 봉쇄하기 위해 정기적으로 진단을 실시하고 있다.HIV에 감염되면 성병검진대상업종에 종사할 수 없고 이를 알고도 고용할 경우 업주도 형사처벌을 받게 돼 있다. 따라서 이들의 생계를 유지하는데 필요한 ... ...
- 아인슈타인의 인과율에 도전하는 초감각지각(ESP)의 세계과학동아 1992년 01호
- 시공의 본질이라고 주장했다.생명의 시간문제는 1922년 4월 6일 파리에서 개최된 철학 회의에서 베그르송이 아인슈타인의 물리적 시간개념을 반박하며, 공존하여 영위된 시간의 중복성 원인을 옹호하고 나섬으로써 제기된 바 있다.아인슈타인 자신도 지금(Now)에 대해서 크게 고민을 한 적이 있었다. ... ...
- 무등천문대세워「별사랑 꿈」펼치자과학동아 1992년 01호
- 전라남도 지방의 천문인들이 모여 '별사랑'을 키우면서 어린 싹들을 발굴, '밤하늘의 정서'를 보급하고 있다.'별보는 일'에 관한 한 불모지나 다름 없었던 전라남도 지방 ... 그런 천문대가 없다. 무등산천문대가 설립된다면 개방천문대로 키워보겠다는 것이 남도천문연구회원들의 꿈이다 ... ...
- (5) 신경망컴퓨터 어느 수준인가?과학동아 1992년 01호
- 개발하게 됐다고 말한다. 지난 90년 3월 개발에 착수. 지난해 한구소프트웨어전시회에 첫선을 보였고 10월부터 판매에 나설 예정이었으나 몇가지 버그(bug)가 발견돼 보름가량 판매가 늦어졌다고, 개발당시에 '부채도사'로 불렸으나 내부에서 "좀 장난스럽다"는 지적이 있어 '별빛도사'로 이름이 ... ...
- 하이브리드 자동차과학동아 1992년 01호
- 그 영역을 넓혀가고 있다. 또 현재 국내에서 개발하고 있는 전기자동차의 1회충전 주행거리는 60~80㎞대, 최고속도는 시속 60~1백㎞ 정도다. 세계적으로 유명한 전기자동차의 수준이 주행거리 1백60㎞대, 시속 1백㎞대이므로 큰 차이가 나는 것은 아니다. 따라서 이 정도로 기술이 쌓인 상태라면 우리도 ... ...
